简介：煤矿井下生产环境复杂、条件恶劣，供电线路和电气设备易受砸、碰、压、潮湿使绝缘损坏产生漏电。分析漏电在煤矿井下的主要危害和采取合理保护、维护管理，为安全供电和安全生产提供条件。

简介：通常情况下，计算机自动检测系统对输入信号有统一的要求形式(伏级电压信号或幅值不超过此电压范围的脉冲信号)。在强电信号(电压为千伏级、电流为百安级)的检测系统中，一次信号(如电站、高压电网信号等)是无法与计算机数据采集系统直接相连的，必须经过一些传递元件对这些信号做相应的转换。

简介：

简介：车载LiDAR系统具有能快速测定道路、随时上路施测及费用较低等优势，其测距精度可达5mm，综合测点精度达到cm级，系统采用了先进的直接惯导辅助定位技术（DIA），有效解决了GPS信号失锁的问题。通过电网GIS空间信息服务平台建设配网数据采集工作的验证，证明了在城区电力专题数据采集过程中，车载LiDAR系统能够满足相关规范的要求。

简介：本文根据城市勘测信息系统的特点，介绍了城市勘测信息系统建立的一般过程，以及系统建立过程中要注意的一些问题。首先要做好用户调查，确定系统的应用对象，一是满足城市勘测部门生产及新技术应用的需要，二是为城市规划、建设、管理提供服务；其次是围绕用户的需要，进行系统分析，定义好系统数据库，并为其他部门的应用留有开发余地；最后，介绍了系统需要开发的应用模块

简介：以城市土地利用现状为基础,分析了目前城市土地利用低效的原因,并提出了改善城市建设和推进城市土地集约利用的几点建议.

简介：通过分析比较指出：地球物理探测法是一种先进的地下管线探测方法，并着重介绍了磁测法、电磁法和探地雷达法等几种典型方法及常用探测仪的特点，提出开发、研制高精度、高分辨率的地下管线探测仪，是城市地下管网探测的必然需求。

简介：从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.

简介：在变电运行实践中，当配电线路出口短路时，有时本线路保护拒动，而上一级保护动作于跳闸。本文认为波形严重失真的电流互感器二次电流的出现，是配电线路电流速断保护和限时过流保护同时拒动的根本原因，并提出防止事故的五项措施。

简介：准确地掌握城市部件的内容、数量、状态、位置、属性,是实施有效城市管理的前提。为此,根据郑州市1∶500航测内外业及城市部件调查项目中的实践经验,对城市部件调查中的3种方法进行了比较,同时对部件属性的录入、输出进行了详细的阐述。

简介：

简介：目前制作的数字地图是为制图而作的，并不是按照ＧＩＳ的制作要求制作的。由此提出了面向ＧＩＳ的城市基础数字地图库的建立方案，探讨了面向ＧＩＳ数字化地形图的特点、数据标准、数据采集、数据处理、数据更新、数据接口等问题，并就城市ＧＩＳ作业队伍培养、设备配置及产业化提出了建议。

简介：利用现代遥感技术，结合城市绿化的自身特点，提出了一个基于遥感的城市绿化遥感简化模型，利用该模型可对遥感影像图进行植被指数分析以及主成分分析等，并对图像及处理后的合成图进行波段相关性分析，计算OIF指数以及最佳波段组合，得到由3个最佳波段组成的合成影像图，然后对其进行非监督分类和监督分类，并将二者结果进行比较。经过比较，认为非监督分类比较适合本模型，且利用该模型能够快速提取城市绿化信息。

简介：随着中国城市轨道交通建设进入高速发展期,轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。通过收集和整理国内主要城市在轨道交通规划、建设、运营过程中采取的主要环境保护措施,重点分析噪声和振动等环保措施的有效性,旨在提出下阶段轨道交通行业环境影响评价中有关噪声和振动环保措施的建议。

简介：对RTK的基本原理作了简述,并对RTK的测量方法作了讨论,与城市一级导线测量结果进行了比较及精度分析.

简介：文章以城市轨道交通北京燕房线工程为依托,详细介绍了该工程平面控制网的GPS测量技术,从控制网的方案设计、外业数据采集、内业数据处理、精度分析等方面进行了阐述,并对GPS技术在城市轨道交通工程高精度控制网中的应用进行了介绍。

简介：基于高分辨率倾斜摄影测量，可以获得高精度的城市实景三维模型。文章结合昆明实际案例，对基于倾斜摄影测量技术制作的城市实景三维模型数据检验方法进行了探索和实验，并提出了一套可行的城市实景三维模型数据质量检查工艺流程。

简介：2015年10月26日,湖北省地质调查院承担的武汉城市地质调查项目环境地质调查专项顺利通过了由武汉市国土资源和规划局武汉测绘研究院组织的最终成果验收。总体评定为优秀级,得分93分,这是该院自2012年项目开展以来连续四年在年度工作验收、野外验收和成果验收中获得优秀等级。

简介：针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点，将广州市城市轨道建设作为切人点，以建设高精度特大区域轨道交通首级控制网为目标，结合现有线路以及远景规划，经统筹规划与精心设计，成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。

简介：本系统以城镇数字化地籍调查数据库为基础，将宗地及网格作为定级单元，运用MicrosoftDNA(DistributedInterNetAppLication)的体系结构，建立一个安全可靠的因特网／企业网应用环境，以全新方式实现基准地价更新与社会信息化服务。