简介：用于自动传动系统的润滑油组成包括：（1）100℃运动粘度为2．3～3．4mm。／s的石蜡基油，且环烷烃碳原子数≥70％（ASTMD3238方法测定）；（2）磷含量0．025％～0．05％；（3）硫含量≤0．15％；（4）可使运动粘度达到5．0～6．0mm。／s的粘度指数改进剂。添加剂中的磷和硫含量主要来自于磷酸盐、磺酸钙、噻重氮和三硫代亚磷酸盐，添加剂对润滑油中的磷含量和硫含量具有很大的影响。

简介：ExxonMobil化学公司推出的两种特种己烯共聚物茂金属LLDPE具有极低的凝胶含量，据说，可生产具有改进密封、抗撕裂性和光学性能的层压和表面保护膜。这两种牌号是新型Exceed1018LC和1018LE，它们除不含大型凝胶和少量小型凝胶之外，同目前的Exceed1018CA和1018EB牌号完全一样。

简介：

简介：综述了低碳烯烃的各种生产技术及其进展,详细介绍了石脑油和重质油裂解生产低碳烯烃技术、天然气制取低碳烯烃技术中的MTO技术和烃转化技术.结果表明,石脑油催化裂解生产低碳烯烃在二、三十年内仍占居着主导地位;应加大开发重质油催化裂解制低碳烯烃技术的力度和工业推广进程,拓宽生产低碳烯烃的原料来源;天然气储量丰富,价格较低,具有很大的原料优势,天然气制取低碳烯烃技术前景广阔,可能成为生产低碳烯烃的主导技术;乙烯装置建设规模继续向大型化发展,小型装置使低碳烯烃生产成本过高,生产的低碳烯烃缺乏竞争力.

简介：从目前国内外已发现的礁滩油藏的分析研究结果表明,礁滩油藏具有的共同特征是原始地质储量大(多属大型油田级别),储层渗透率高(多属高渗储层级别)和连通性好的底水油藏。此外,从油藏工程角度大体可分两类,即具有底水、高粘度原油的低饱和礁滩油藏和具有底水、低粘度原油低饱和礁滩油藏。本文介绍的利比亚Intisar'D'油藏是具有底水、低粘度原油的低饱和礁滩油藏。该油藏采取顶部注气、中部采油和底部注水的开发方式。实际采收率已达56%,用模型拟合12年实际生产动态研究之后,预测最终采收率可

简介：

简介：前言柴油燃料中含有较多的硫,高温燃烧时形成硫的氧化物,不但会污染环境,而且还会损坏发动机部件,同时硫还会使催化转化器中的催化剂中毒。柴油低硫化是目前柴油质量发展的一个重要趋势。然而,在柴油生产中深度脱硫虽然减少了硫含量,但同时也除去了一些具有天然润滑性的极性化合物,使利用柴油本身进行润滑的润滑性降低,这一问题已引起人们极大的关注。

简介：王场油田王广区潜4^3油组属低孔、低渗储层，由于井深、低渗透，1997年以前一直没有投入整体开发。近几年来，我们在加强油藏研究和采油工艺技术配套的基础上，对王广区实施了整体部署和完善，取得了较好效果。本文从精细油藏描述入手，结合油藏开采动态，对其进行了数值模拟和水线推进规律研究，提出了低渗透油藏注水开发的技术对策。

简介：低渗透油藏的主要特点是储层孔隙小、喉道细、渗流阻力大，油井产油能力和吸水能力都非常低。流体在地层中的流动受毛管力、贾敏效应等因素影响，注水井大多启动压差大，要求注水压力高，注水难以达到配注要求，其结果是地层能量得不到有效补充，注水效果不理想。受平面非均质性的影响，整体提压运行成本费用高、效率低。通过采取单井装增压泵的高压注水方式，可以有效提高注水量，促进油井见效增产，达到提高低渗透油田注水波及效率和采收率的目的。

简介：安塞油田坪桥北区通过四年勘探与开发，已具有一定的石油生产能力。素有“磨刀石”之称的延长组特低渗透储层，通过这几年钻探发现主力油层为长4+52、长61和长62，油层厚度达20余m，油层层数、油层厚度、地质储量和油井产量都有明显的增加。本文从储层评价入手，较系统研究了坪北油藏的沉积特征、储油层物性、储层非均质性、孔隙结构、储油层平面分布、储层分类和评价。

简介：1前言我厂从1985年起生产出口基础油,至今已有5个品种,其中100SN基础油产量占出口基础油总量的41.11％。100SN是调制5W/30多级内燃机油的基础油,是80年代推向市场的节能产品。随着发动机功率的提高,内燃机油的使用苛刻度也更高。对基础油质量的要求也越来越高。前几年欧洲各国对100SN、150SN等低粘

简介：根据最终欧盟指令，从2005年起无硫汽油和柴油燃料(最大硫含量为10mg／kg)必须在一些地区使用。尽管无硫柴油燃料的最终实施日期还有待确定，但从2009年起将要求市场上广泛投用无硫燃料。新一代无硫燃料的规格要求是建立在Auto／OilI计划和欧盟委员会对硫调查的基础上的。分析家认为：“无硫燃料要求车辆采用先进的发动机和尾气后处理系统，以便在最大燃料效率的情况下满足Euro-4和Euro-5标准，同时也有助于汽车工业满足CO2排放限制要求(欧洲轿车到2008年CO2的平均排放限值为140g／km)。”

简介：采用高阻油气层和低阻油气层对比研究方法，全面分析了史南油田的储层特征和测井曲线特征，揭示了造成油气层低阻的主要因素。对阿尔奇公式、变n指数模型、双孔隙水模型进行了对比研究和分析，利用6种不同矿化度盐水的岩电实验测量结果，揭示了n指数以的重要性，同时还应用岩电实验测量结果解决了模型参数的确定问题。

简介：

简介：渤海海域存在半咸水-咸水环境成因和淡水-微咸水湖相成因的两种低成熟油.半咸水-咸水环境主要分布于辽东湾、渤中凹陷东北缘和沙南凹陷.淡水-微咸水成因的低成熟油主要分布于歧口凹陷及沙南凹陷西北缘.不同成因类型的低成熟油的原油物性、族组分组成及生物标志化合物组成与分布特征等存在差异.沙河街组一段烃源岩为半咸水-咸水环境成因低成熟油的主要贡献者,而淡水-微咸水湖相成因的低成熟油主要来源于沙河街组三段和东营组下段烃源岩.

简介：在低渗油藏的注水开发过程中，注入水主要沿裂缝方向推进，水在推进过程中导致储层裂缝开启产生微地震波，通过对微地震波的监测可以得到储层裂缝发育的基本情况，利用测试成果结合相关的油水井生产动态分析来研究注水井储层裂缝与水流方向的关系。在此基础上对注采系统进行必要的调整，达到提高注水开发效果的目的。

简介：我国现有的抗磨液压油(L-HM)适用于80～-5℃环境温度，不能满足长江以北地区冬季室外使用。低温液压油(L-HV)一般加入粘度指数改进剂，有较宽的温度使用范围，属寒区用油，但价格很高。目前进口液压设备来自纬度较高的国家，这些设备制造商推荐使用的液压油都必须具有较低的倾点(-20～-30℃)。

简介：通过大量试验,研制了低凝型干式气柜密封油.实际使用表明,该油品适用于中国东北及华北地区,性能良好,具有较长的使用寿命.

简介：利用室内岩石力学试验，获取了压裂设计必须的拖市油田产层、隔层的物性参数基础资料，并用Kaiser效应测量了对应地层的地应力大小，结合测井解释资料，计算了地应力剖面，为压裂设计提供了‘基础数据。同时，利用现场小型压裂的试验数据，计算了受地应力影响的进井摩阻。计算结果与实验结果表明，拖市油田的水力裂缝在近井地带发生偏转，此时裂缝的动态缝宽较小，携砂液的吸收能力差。在此计算结果的基础上，提出了符合拖市油田压裂施工设计的基本原则。

简介：国内大部分油田已进入高含水开发期，寻找低电阻率油气层在内的隐蔽性油气藏是增储上产的一种有效途径。以东濮凹陷低电阻率油层为例，针对低电阻率油层的显示特征进行了较为详细的探讨，从黏土矿物含量、孔喉半径和微孔隙发育、岩石润湿性等方面进行了成因分析，指出岩石骨架颗粒粒径小、泥质含量偏重、地层水矿化度高、油藏高度低是形成东濮凹陷低电阻率油层的主要原因，高矿化度钻井液侵入和含导电矿物的影响也是值得重视的因素。该研究对现场录井解释评价低电阻率油层具有一定的借鉴作用。