简介：某燃气轮机涡轮系统用连接螺栓，试车分解检查时发现多件断裂。采用断口宏微观观察，金相组织分析，能谱分析，故障模拟验证试验等方法，对螺栓的断裂原因进行了综合分析。结果表明：失效螺栓属于沿晶脆性断裂；螺栓装配过程中使用的高温丝扣脂中的低熔点元素Pb，在一定的拉应力、温度作用下，引起晶界腐蚀损伤是导致螺栓断裂的主要腺岗。该研究结果对此类螺栓的使用和故障预防可提供借鉴。

简介：机务检查发现飞机左侧进气道横向拉杆的拉紧螺栓发生断裂。对失效拉紧螺栓的宏微观特征和金相组织进行检查,并对其硬度和化学成分进行检测。结果表明:拉紧螺栓断裂性质为疲劳断裂,断裂原因与异常装配预紧力叠加进气道载荷有关。同时针对性提出调整工序顺序、增加专用工装、完善工艺规程等改进措施。通过监控20架飞机的装配过程,并收集部队1年多的飞行反馈信息,未发生同类故障。

简介：发动机连杆螺栓发生断裂失效，通过断口宏微观观察、金相组织检查、硬度及拉伸性能测试、螺纹尺寸测量和化学成分分析，对连杆螺栓断裂原因进行了分析。结果表明：螺栓的断裂性质为疲劳断裂；螺栓的金相组织及化学成分未见异常，硬度及拉伸性能符合要求，螺纹尺寸不符合标准要求。综合分析认为：螺栓发生松动是螺栓断裂的根本原因；螺栓松动与装配时预紧力过小和螺纹直径偏小有关。针对断裂原因，提出了预防措施。

简介：某型飞机在完成飞行科目后,在对其进行例行检查时,发现钛合金连接螺栓断裂。通过对螺栓断口宏微观观察、力学性能测试、装配生产流程分析等方法,确定了螺栓断裂性质和原因。结果表明：螺栓断裂性质为疲劳断裂;单耳与螺栓呈一定角度和单耳的孔边没有倒角,加剧了螺栓光杆部位的磨损,破坏了螺栓表面完整性是导致螺栓断裂的原因;通过增加单耳孔边的倒角和增加轴衬套,可解决这一问题。

简介：对双动滑阀装置上连接基座与滑道的螺栓在使用过程中发生的断裂进行了分析。结果表明，该螺栓化学成分和金相组织未见异常。断裂为多源沿晶断裂。经过对螺栓的服役条件以及工作中受力情况进行分析，认为螺栓断裂主要是由于长时间在高温条件下发生蠕变导致的。

简介：飞机在飞行一段时间后，输油管卡箍上的螺栓发生断裂。通过宏观检查、基体材料化学成分分析、断口宏观微观分析、能谱分析、硬度测试和金相检验等方法对断裂螺栓进行了分析。结果表明：螺栓的断裂性质为应力腐蚀；环境介质和工作应力的共同作用，使螺栓在应力集中的T型连接处产生应力腐蚀断裂；未按要求状态进行最终热处理导致螺栓组织异常、硬度偏高，从而增加了螺栓的应力腐蚀敏感性，对断裂的发生起到了促进作用。

简介：某型号用TB3钛合金螺栓与TB3钛合金自锁螺母在拆卸过程中发现相互咬死，取故障批螺栓与故障批自锁螺母进行重复装配试验，均发生咬死故障。通过对故障影响因素排查与验证试验，对故障螺栓进行了形貌观察及金相分析，并对比研究了3种不同工艺生产的螺栓。结果表明：螺栓涂覆MoS2之前缺失喷砂处理，使螺栓基体表面MoS2涂层的厚度减小、附着力显著降低，从而严重降低了MoS2涂层的润滑作用，导致螺栓螺齿基体与螺母螺齿基体裸露并发生粘着磨损，致使螺齿发生塑性变形，出现咬死故障。

简介：碳纤维热塑性复合材料（CFRTP）具有比强度高、耐腐蚀、抗疲劳、耐热性好等特点,是轻量化制造的重要材料,在航空航天、新能源汽车领域应用前景广阔.实现CFRTP材料之间及CFRTP与金属材料之间高质量的连接是其应用的一个关键技术.激光连接技术具有速度快、强度高、振动应力、工艺灵活等特点,在CFRTP与金属材料连接上较胶结、机械连接等技术具有优势.

简介：分析了风扇连接支架结构及冲压工艺的难点,根据对该制件结构特点安排工步数,设计了级进模排样方案,并对模具结构进行了分析,着重对该制件拉伸部分在顺送模具具体实现过程进行分析。实践证明,该模具设计合理,结构可靠,质量稳定,对同类制件模具设计具有一定的参考价值。

简介：近期,记者获悉,由国际紧固件机械和供应者协会及国际线材协会共同主办的”2007国际紧固件、精密冷锻件制造及国际线材展览会”于2007年5月7～10日．在美国的北方城市克利夫兰市国际会展中心举行。齐二机床与日本阪村公司合作研发的BP-430SS型自动螺栓镦锻机首次赴美参展，受到了国外客商和参观者的好评。

简介：利用扫描电镜、能谱、离子色谱、金相显微镜对失效空调连接管进行检测,确认连接管中TP2铜管泄漏失效为典型的蚁巢腐蚀,模拟加速实验表明：保温管、铜＋保温管置入80mL去离子水、90℃条件下,保温管（发泡塑料）产生了羧酸根,铜的加入,加速了羧酸根的形成。利用发泡塑料,成功复现出蚁巢腐蚀。此类蚁巢腐蚀与常见的蚁巢腐蚀有所差异,腐蚀媒介（羧酸）不是由油脂类提供,而是常规情况下性质稳定的发泡塑料产生,可为以后的产品设计提供一定的借鉴。

简介：介绍了MoldFlow软件在连接器注射模设计中的应用,包括网格划分、最佳浇口位置及数量的确定、填充过程模拟分析、冷却水路合理性分析等。根据分析结果判断设计的合理性,预防塑件可能出现的缺陷,缩短模具生产周期,降低生产成本。

简介：应用MoldFlow分析塑件产生缺陷的真正原因,提出正确的解决方案,从而避免了解决问题时的盲目性,提高生产效率,降低生产成本。

简介：飞机部件之间存在着复杂的连接关系，连接件用于传递载荷和固定部件，一旦发生问题，影响重大。本研究针对在役飞机垂尾与机身对接结构处频发裂纹和紧固件松动故障，按照故障树初步分析影响因素，通过有限元及频响函数进一步计算诊断，并针对结构设计、刚度匹配、强制装配对流场中结构振动问题的影响进行了讨论。分析表明：蒙皮局部突起造成气流紊乱加之发动机振动为连接部位裂纹和紧固件松动的直接原因。针对分析结果，通过改进零件结构、加工方式以提高构件疲劳眭能，局部补强以减小后机身局部振动方面完善设计，目前已经过飞行验证，分析过程及改善措施合理有效。

简介：采用体视显微镜、扫描电子显微镜、能谱分析仪、光学显微镜,对断裂的电连接器接触体进行表面和断口的宏微观形貌观察,断口表面化学成分及显微组织分析。结果表明：电连接器接触体在含Cl-介质中发生应力腐蚀开裂,最终在工作振动应力作用下发生疲劳断裂;裂纹萌生阶段主要特征为腐蚀坑和沿晶,扩展阶段的主要特征为裂纹穿晶、分叉和疲劳条带。酸洗后腐蚀性Cl-的残留与接触体表面镀层开裂导致接触体断裂。

简介：1适用范围本标准规定了球墨铸铁管件的分类、材料、尺寸公差、试验方法以及产品的涂覆等技术要求。本标准适用于以球墨铸铁为材料，经铸造方法生产的实现球墨铸铁管与塑料管相连接的、适用于输送水及中性液体的球墨铸铁管件。

简介：

简介：采用化学抛光处理钛、阳极氧化和微弧氧化处理钛作为生物材料模型，研究成骨细胞MG-63在其表面的黏附和增殖机理。结果表明，阳极氧化和微弧氧化处理的钛表面通过促进MG-63细胞分泌纤维连接蛋白形成细胞外基质从而使其快速附着和伸展。另外，阳极氧化和微弧氧化处理的钛表面通过Outside-in信号传导通路，上调纤维连接蛋白及与其相关的整合素α5的转录水平，促进成骨细胞MG-63在其表面的增殖。