简介：摘要近年来，随着城市公路交通量的增加，公路、桥梁负荷上升、其承载力日趋饱和，考虑不少公路、桥梁采用混凝土结构，且大多为建国后所建，桥龄基本在40年左右，这些旧有桥梁很多都已出现老化、破损、裂缝等现象。大体积混凝土施工的关键问题是控制混凝土温度，防止混凝土裂缝的产生，因此，施工前要制定针对大体积混凝土施工的技术方案，即防止混凝土产生温度裂缝的预案。针对方形桥墩易于开裂的问题，本文通过对方形桥墩在设计、施工及运营期间可能出现的裂缝原因进行列述，并就施工期间水化热、运营期间的温度骤降因素建立有限元模型进行应力场分析，根据分析结果提出相应的处理对策。

简介：摘要武广客运专线要求桥梁桥墩采用无拉杆模板施工，针对其标准高、起点高、施工难度大、任务工期紧等特点，经过多方面经济技术比选，施工中抛开传统的满堂支架法，采用轻便型无拉杆模板技术，该施工方法能满足工程技术要求，经过现场实践，加快了施工进度，达到了预期效果。

简介：本文就主要通过工程实例对大体积混凝土温控技术在桥墩施工中的应用情况进行了具体的分析，同时也对大体积混凝土的施工特点进行了更为合理的分析。一般来说，大体积混凝土在施工的过程中，都会受到温度差的影响，而使得其出现裂缝问题，因此，要采用温控技术进行控制，从而对桥墩的施工质量进行有效的提升。希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的借鉴和参考。

简介：摘要：由于桥梁在使用寿命期间的运行和恶劣的环境条件，桥梁一直在不断恶化。特别是，桥墩的裂缝会给整个桥梁的完整性和安全性带来严重的问题。而我国因桥梁大部分为建国后所建，桥龄一般为40年左右，桥梁病害开始逐渐暴露，危桥逐年增多，荷载能力逐年下降。而现有桥墩裂缝检测方法受客观因素等限制较大，本文将对现有桥墩裂缝检测与检查技术存在的缺陷与不足提出研究方向与改进方法。通过开发由多个视觉摄像机，攀爬机器人和控制计算机组成的环形攀爬机器人系统，近距离扫描桥墩裂缝后，基于深度学习的语义分割和基于欧氏距离变换的裂纹量化算法来处理原始视觉图像，建立数字裂缝图。