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  • 简介:屈曲波纹钢板剪力是一种兼具承载和消能双功能的新型钢板剪力,它通过钢板波折的方法来提高自身的面外刚度,避免了普通钢板墙面外刚度小、易屈曲,屈曲约束钢板需额外设置面外约束部件的缺点,因此在工程中得到了越来越广泛的应用。根据无屈曲波纹钢板剪力的力学性能,在弹性设计阶段提出了等向交叉支撑模型和正交异性平面壳单元模型,在弹塑性验算阶段提出了基于Bouc-Wen模型的水平轴向弹簧模型和基于三线性本构关系的水平剪切板模型。然后,将上述模型与有限元ABAQUS模型进行了对比,验证了上述弹性和弹塑性简化分析模型的准确性。最后,通过设计算例给出了无屈曲波纹钢板剪力的设计流程,包括其在弹性设计和弹塑性验算阶段的模拟,以供设计人员参考。

  • 标签: 无屈曲波纹钢板剪力墙 简化模型 弹性设计 弹塑性分析
  • 简介:高层结构常采用混凝土联肢剪力形式抵抗地震作用。然而在联肢剪力墙体系中,传统的连系构件(如混凝土连梁、钢连梁或钢骨混凝土连梁)均存在着各自的不足。提出一种新型的结构形式———屈曲约束钢板联肢剪力结构。通过在整体中部开设竖向贯通的洞口并均匀布置屈曲约束钢板组件来改进传统联肢剪力结构的抗震性能。其中屈曲约束钢板组件主要包括一片薄钢板以及布置其两侧的抑制其剪切屈曲的盖板。这种结构形式具有耗能能力强、可修复性能好并具有与整体相近的弹性抗侧刚度。基于连续化方法,研究了这种结构的弹性性能,提出了其刚度设计公式及强度设计理论公式。随后依据强度破坏准则推导出基于弹性设计的理论公式和方法。最后通过一个实际算例验证了所提出的设计理论及设计公式的正确性及在实际工程中的可行性。

  • 标签: 屈曲约束钢板 联肢剪力墙 耗能结构 高层结构 连系构件
  • 简介:屈曲约束钢板联肢剪力结构通过在整体中部开设竖向贯通的洞口并均匀布置屈曲约束钢板组件来改进传统联肢剪力结构的抗震性能。通过算例对比了整体及基于该结构改进的屈曲约束钢板联肢剪力结构在地震时程作用下的动力响应,发现了后者在减小地震响应上的优越性,具有良好的抗震性能。同时,提出了屈曲约束钢板联肢剪力的弹塑性分析简化模型,并根据理论分析,给出了简化模型中相应参数的设计公式。最后通过原模型及简化模型在地震时程曲线下的动力响应,验证了所提出的弹塑性分析简化模型的准确性和高效性。

  • 标签: 屈曲约束钢板 联肢剪力墙 动力时程分析 耗能结构 简化模型
  • 简介:摘 要:通过波纹钢板涵在鄂上铁路中的应用,详细介绍了波纹钢板涵设计时的分析思路及计算过程,为今后波纹钢板涵在铁路工程中的设计及引用提供参考。

  • 标签: 波纹钢板涵 铁路工程 设计
  • 简介:采用有限元方法对全加劲两侧开缝钢板剪力在面内水平荷载作用下的弹性屈曲临界荷载、屈曲模态进行了研究。对影响其弹性屈曲性能的参数进行了分析,包括两侧和中部加劲肋与墙板的刚度比、两侧和中部加劲肋宽厚比以及墙板高厚比和边长比。给出了全加劲两侧开缝钢板剪力加劲肋的弹性屈曲设计参考公式,为开缝钢板剪力的应用提供依据。

  • 标签: 钢板剪力墙 加劲肋 弹性屈曲 屈曲模态
  • 简介:采用ANSYS有限元软件对两边连接交叉加劲钢板剪力进行了弹性屈曲分析,重点研究了加劲肋与墙板的刚度比、墙板高厚比、边长比以及加劲肋宽厚比对弹性屈曲系数的影响,并将分析结果与十字加劲板进行了比较.研究表明,交叉加劲肋能够显著提高钢板剪力的弹性屈曲荷载,其远大于十字加劲肋;随着墙板边长比和高厚比的增大,屈曲系数趋于减小;而较小的加劲肋宽厚比能使墙板获得较大的屈曲系数;最后给出了两边连接交叉加劲板弹性屈曲系数的计算公式.

  • 标签: 钢板剪力墙 交叉加劲肋 两边连接 弹性屈曲 屈曲系数 肋板刚度比
  • 简介:摘要本文以杭政储出201913号地块-2#楼项目为例,进行介绍。结构体系钢框架+波形钢板组合剪力结构体系,通过计算结果说明该体系的优势。楼板采用现浇钢筋混凝土楼板-桁架式模板支架体系,并与传统满堂脚手架及自承式钢筋桁架楼承板现浇组合楼板进行比较,给出该楼板体系的优势。并给出本项目梁柱节点连接的特点。

  • 标签: 波纹钢板剪力墙 桁架式模板支架 贯通隔板
  • 简介:摘要中国位于世界两大地震带-环太平洋地震带与欧亚地震带的交汇部位,是世界上遭受地震灾害最为严重的国家之一,对建筑结构的抗震性能要求很高。屈曲耗能支撑作为一种减震、抗震的新型构件,对建筑结构抗震性能提高有很大作用。本文综述了屈曲支撑的国内外研究现状,分析了不足,并针对目前存在的不足给出了进一步研究的建议。

  • 标签: 防屈曲支撑 抗震 研究进展
  • 简介:摘要:波纹钢板组合结构体系是针对多层框架结构建筑的全新建造模式,特有的“四角钢管及缀板组合柱”搭配现场免支撑钢桁架一混凝土组合梁、钢筋桁架楼承板构成的创新建筑系统。该体系拥有甲壳柱、甲壳梁、优弦梁、优端梁、优肋板、优节点等核心技术,可根据需要灵活组合,无需高支模架体、木方模板等周转料具,钢结构壳体在工厂加工,施工速度快,缩短总工期,成本与工期效益都比较明显

  • 标签: 甲壳柱 甲壳梁 楼承板 高支模
  • 简介:摘要本文以核心筒钢板剪力为对象,从成品保护、加设防变形措施、焊接过程变形管控等方面,探讨了比较实用且高效的变形工艺,望能经此论述,此为此领域研究有所借鉴与帮助。

  • 标签: 核心筒 钢板剪力墙 防变形工艺
  • 简介:摘要本文以核心筒钢板剪力为对象,从成品保护、加设防变形措施、焊接过程变形管控等方面,探讨了比较实用且高效的变形工艺,望能经此论述,此为此领域研究有所借鉴与帮助。

  • 标签: 核心筒 钢板剪力墙 防变形工艺
  • 简介:摘要:本文对核心筒钢板剪力变形工艺进行了分析。通过对该工艺的原理和关键技术的介绍,探讨了其在提高结构抗震性能方面的重要作用。针对核心筒钢板剪力可能出现的变形问题,提出了一系列变形措施,并对这些措施的效果进行了评价。通过本文的研究,可以为核心筒钢板剪力的设计与施工提供一定的参考。

  • 标签: 核心筒 钢板剪力墙 防变形工艺
  • 简介:摘要:本项工程的主要单项结构的施工难点涉及到甲壳体系混凝土浇筑质量的把控,其最终浇筑质量情况直接影响制约着整个项目的施工质量,所以选择提高波纹钢板组合结构的浇筑质量作为本次研讨的课题。

  • 标签: 波纹钢板组合结构 甲壳体系 混凝土 浇筑 综合蓄热法
  • 简介:摘要:对于高层建筑而言,在考虑各种功能需求的同时需要有较好的抗震性能。通过耗能来实现减震的技术在高层建筑中是一种有效且经济的应用,该种技术可以理解成一种“以柔克刚”的加固方式。在高层框架-剪力结构中可布置屈曲耗能支撑构件来实现耗能减震。

  • 标签: 耗能支撑 高层框架-剪力墙 减震
  • 简介:摘要波纹钢板结构拱形桥在我国目前的工程技术规范、标准等还未健全,尚属于新结构、新材料、新工艺、新技术范畴的技术研究阶段。本文结合工程实践,提出了现场原位拼装波纹钢板拱桥施工技术,结合波纹钢特点,克服了传统拱桥的固有缺点。

  • 标签: 原位拼装 波纹钢板 拱桥
  • 简介:摘要:随着城市地下综合管廊大跨度和大波形波纹钢结构的广泛应用,但波纹钢综合管廊屈曲研究在国内相对较少且不够完善。本文针对波纹钢管廊结构屈曲问题,利用有限元软件进行波纹钢综合管廊屈曲分析。探究波纹钢管的线性屈曲模态,并计算结构的非线性屈曲极限荷载、真实屈曲应力和屈曲位移。在此基础上,本文提出波纹钢综合管廊结构抗屈曲设计时断面比选依据。结果表明:美国桥梁设计规范的屈曲应力设计方法更简洁有效,屈曲极限荷载更接近实际结构,且具有更高的安全性;壁厚有效增加波纹钢管廊结果抗屈曲能力。

  • 标签: 波纹钢综合管廊 ABAQUS 非线性屈曲 屈曲模态 屈曲极限荷载
  • 简介:冷弯型钢板件相关屈曲的精确计算十分复杂.本文基于盈亏相抵的概念导出板件约束系数的近似计算公式,比已有公式简便.经过矩形管短柱试验数据的分析,加上其他截面的现成资料,可知板件在屈曲后仍然存在相关性,确定受压极限承载力时应该计及这种相关性.

  • 标签: 冷弯型钢 板件屈曲 相关屈曲 约束系数 屈曲后承载力
  • 简介:摘要:本文从实际工作出发结合钢板的制作,主要针对钢板的制作质量控制进行了全面的阐述。钢板的焊接质量和控制结构变形是重点讨论的两个方面。

  • 标签: 钢板墙 制作 焊接 质量 控制
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  • 简介:摘要:甲壳柱、甲壳梁的安装与精确定位是本项工程主要结构形式的施工重点内容,起固定作用的预埋螺栓的安装精度决定了甲壳柱的施工安装质量,所以选择提高波纹钢板组合结构甲壳柱预埋螺栓安装精度作为本次研讨的课题。

  • 标签: 甲壳柱 定位钢板 精度