简介:1.《车辆与动力技术》是以应用研究、工程技术和基础理论为主的综合性学术刊物,其任务是反映车辆与发动机领域重要科研成果,促进学术交流,推动我国车辆行业技术学科发展.本刊主要面向从事车辆理论研究、工程设计、生产制造、使用维修和高等院校的科学技术工作者。
简介:《车辆与动力技术》是以基础理论、应用研究和工程技术为主的综合性学术刊物,其任务是反映车辆与发动机领域重要科研成果,促进学术交流,推动学科发展,培养科技人才,为社会主义现代化建设服务.本刊国内外公开发行.主要面向高等院校、科研院所和工厂从事车辆理论研究、工程设计、生产制造的科学技术工作者.
简介:世界各国兵工厂制造的现代武器的先进程度和效能已将士兵置于极大的潜在危险之中。机器人技术应用领域的扩展可减小这种危险和提高士兵的生存能力。机器人装置可
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简介:该文是以几年来预研课题的实践为基础分别从换档理论、传感技术、驱动技术、计算机控制技术等几个方面论述了其可行性,并指出了问题关键及解决的主要技术途径。
简介:装甲车辆的可生存能力并不是各种防护系统的总和。而是这些组成部分的智能化集成和整合。综合式可生存性研究方法的一个成功案例是BAE系统公司研制的CV90系列步兵战车。与该系列车辆中的初期车型相比。目前的CV90Mk3步兵战车不但在机动性和防护性方面有所提升,其最大的改进还体现在数字化方面,由于CV90Mk3在数字化方面有了很大提高,这种车辆可根据需要增加各种新型传感器及一些新的系统。从而极大塔高了乘车员的态势感知能力。
简介:概述了国内外悬架技术的发展历程;论述了以"弹簧-阻尼"结构体系为基础的传统被动悬架性能存在的不足,讨论了"质量-弹簧-阻尼"悬架结构体系的优缺点;详细分析了"惯容-弹簧-阻尼"悬架结构体系的技术特点及其研究现状,探索了两种"惯容-弹簧-阻尼"悬架结构体系的实现方法.可为车辆被动悬架技术发展提供一种新途径.
简介:针对传统路面仿真方法不能准确反映履带车辆测试路面的频率结构,提出了应用图像技术,识别、构建履带车辆测试路面的方法。通过比较识别路面的空间频率结构,表明该方法获取的路面信息与常用测试路面更为一致。
简介:装甲车辆是火力.机动和防护的集中体现。而机动和防护二者相互依赖,因为机动是防护的一种形式,而防护则提供了在炮火下的机动,同时装甲重量又直接影响了车辆设计概念。本文主要对最近几十年间车辆概念的发展进行了研究,特别是在车辆设计方面,而车辆概念的发展某种意义上也就是车辆防护的发展。本文所涉及战斗车辆,包括主战坦克,步兵战车以及履带/轮式装甲输送车和多用途车,大部分都是由具备坦克设计研发和生产能力的国家在近几十年研制、批量生产并广泛列装的车型。
简介:对交通视频中的运动车辆进行图像灰度转换和滤波处理.根据道路中运动车辆的形态学特征,利用形态学运算,减少其他目标的干扰,对车辆目标从道路中进行分割.利用图像像素的连通性,对车辆进行标注,实现车辆的检测.算法在MATLAB平台中仿真实验,证明算法具有一定的实用性和准确性.
简介:由于受我国相关技术水平的制约,履带装甲车辆加速性与世界先进水平相比存在较大差距,该文分析了产生差距的原因,提出了适合我国国情的解决技术途径.
简介:在分析目前坦克装甲车辆采用的空-空、水-空中冷技术特点的基础上,提出了一种复合应用空-空、水-空中冷技术的新型中冷系统,该系统可以有效改善空-空中冷系统和水-空中冷系统存在的技术问题.并提出了该新型中冷系统的关键技术.
简介:在对坦克装甲车辆电传动总体技术的研究中,分析了不同结构方案坦克电传动系统的特点,从满足车辆完全转向性能为约束条件,计算出结构1和结构2方案的驱动电机功率、转矩、转速等参数要求,最后对两种结构方案进行了综合评价.对坦克装车甲辆电传动系统的仿真中,采用MATLAB软件建立了动力源模型、驱动系统模型和负载模型等,通过对仿真模型的输出与实际系统输出进行比较,初步验证了系统模型的正确性,为进一步研究奠定了基础.
简介:地电位,特别是部件或分系统接地点及接地点附近的地电位极大地影响部件或分系统乃至坦克装甲车辆大系统的电磁兼容.预测地电位是系统电磁兼容设计的重要内容,仿真分析是预测地电位的新兴技术领域,本文就坦克装甲车辆地电位预测技术中的关键问题进行了初步探讨和仿真计算,并用一套简单试验装置进行实测验证,试验结果验证了仿真分析的可行性.
简介:快速部署能力决定着需要较小、较轻的装甲车辆。部队需要向潜在的战斗地区迅速运动意味着,陆军在探讨装甲车辆的需求时应包括有改进的杀伤和生存力系统。
简介:对比了考虑履带与地面之间滑转滑移与不考虑滑转滑移的履带车辆转向功率消耗,分析了整车转向功率比和外侧履带转向功率比,得出了不同车型的转向功率比,实验结果与理论分析基本吻合.
简介:一、夜视装置的作用随着现代空中侦察技术、地面和海上各种探测技术的迅速发展部队在昼间的活动受到越来越大的威胁,因而部队在夜间的运动、战斗和后勤补给,有着重要意义。夜视技术的发展使24小时作战概念引入现代战争,并日益成为在战争中取胜的关键因素之一。夜视仪已被坦克装甲部队广泛用于夜间观察、车辆驾驶、武器瞄准和制导等
简介:根据特种轮式车辆对轮辋性能的要求,对特种车辆铝合金轮辋的外载荷确定、材料和工艺的选取、结构设计优化以及试验方法4个方面的关键技术进行了重点分析,综合考虑其与民用车辆轮辋的技术不同点,对外载荷的数值模拟方法、材料和工艺实施的具体步骤、轮辋结构薄弱点以及所应采用的具体实验方法进行阐述,最后给出了铝合金轮辋技术的发展方向.
简介:南非派拉蒙集团作为一家装甲车辆制造商,为国内外多家用户提供了多种低成本多用途防护车辆。
《车辆与动力技术》征稿简则
战斗车辆技术报告(续四)
欢迎订阅2005年《车辆与动力技术》
《车辆与动力技术》2010年总目次
坦克装甲车辆自动变速技术
车辆防护技术发展动向——伪装与隐身
车辆被动悬架技术发展新方向
基于图像技术的履带车辆测试路面仿真研究
防护决定车辆概念
基于形态学的运动车辆检测技术的研究
提高履带装甲车辆加速性的技术途径
坦克装甲车辆新型中冷系统技术探讨
坦克装甲车辆电传动总体技术的研究
坦克装甲车辆地电位预测技术初步研究
车辆防护之今日·明日
履带车辆转向功率分析
夜视技术与国外坦克装甲车辆夜视装备
特种轮式车辆铝合金轮辋的关键技术研究
南非派拉蒙集团轮式车辆发展