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简介：一、所谓个人帐户制度是指国家利用法律手段为职工建立的一种养老基金储存和管理制度,即职工从开始参加工作之日起,按工资总额的一定比例,由单位[雇主]和职工个人[雇员]共同缴纳保险费,记入个人帐户,职工退休后,按个人帐户记载的积累值,以年金方式按月领取养老金。这种制度的主要特点:一是保险费按职工工资总额的一定比例由单位和个人共同承担,专户储存,专款专用;二是一人一户,终身不变,个人帐户的基金[包括本金和利息]归个人所有,国家负有保值增值的义务;三是实行退休金与个人缴费挂钩,发挥激励机制的作用,增强个人投保意识。

简介：在日常保险业务中,既有积极因素,又有消极因素和不道德的意识.后者支使个别人为获取保险金而采取各种非正常手段来达到目的.保险业务中的道德风险就是指被保险人及其关系人图谋保险合同上的利益而制造的人为风险,被保险人及关系人故意促使风险发生,或在风险发生时加重其后果,以觊觎保险合同上的利益.一、道德风险的表现形式(一)机动车辆道德风险分析机动车辆险在保险险种中所占比例较大,问题较多.其道德风险的主要特点有:1.出险后投

简介：(一)巨灾损失再保险再保险人会经常提到巨灾损失的严重后果。在过去五年中,全世界再保险人的保费收入总计约为75亿美元,而赔款则高达310亿美元(目前这一数字可能已达到了500亿美元)。作为巨灾损失再保险业务的接受公司,下列四个问题亟待澄清:

简介：县域银行保险市场是覆盖县城及周边乡村、以银行网点为营销核心的特殊银行保险市场。积极发展县域保险和县域银行保险市场，是保险服务经济社会发展的重要责任和迫切需要，成为推动县域经济发展的重要力量，促进社会和谐的稳定器。

简介：结合我国保险市场现状，提出了保险保障基金适度规模问题。基于对适度规模影响因素的分析，建立了保险保障基金适度规模的测算模型，并运用情景模拟，得出了较为符合行业实际的测算结果。最后探讨了目前的费率标准与适度规模之间的不匹配问题。

简介：今年4月1日，2007版新商业车险正式启用。新车险统一了条款和费率，服务创新成为行业竞争的焦点。那么，我们能否乘着新车险的东风，开创一个车险服务的新时代呢？本文就此提出了建立全国车险通赔系统的设想。

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简介：一、前言科技进步日新月异,可能带来各行业颠覆性的创新。科技发展的进一步加速,对保险来说是一个非常值得思考的事情,科技对保险的影响不是眼前的,而是深刻的,需要我们对保险的逻辑进行重新考虑。

简介：一、绪论进入21世纪以来,我国物流行业总体规模迅速提高,相关产业也蓬勃发展。然而,当前上海地区物流行业激烈的市场竞争使得管理者面临着巨大压力,企业的营运环境也充斥着各类物流风险。不少现代物流企业早有表示,他们迫切需要一些专业的物流保险服务,为其转移在物流运作过程中所承担的各类风险。但目前物流保险的险种除了传统的货物运输保险、仓储保险,以及前几年推出的物流责任保险外,基本就没有其他的了。

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简介：今年11月，我国代表签署了加入WTO的所有文件，表明中国正式成为世贸组织成员国，中国加入WTO，对国内券商，既是发展的机,面临着严峻的挑战，而要应对这一挑战，一个重大战略措施就是实现券商集团化经营，以提高我国券商的市场竞争力。

简介：商业健康保险的工作效果是受许多因素影响的，其中费用的控制问题是核心问题，但医疗服务费用的加速上涨已成为一个全球性问题。为解决这些难题，许多国家在健康保险的发展模式上作了积极的探讨。我国目前采用的买单式商业健康保险模式，存在种种缺陷，这种由于经营模式的缺陷所导致的医疗费难以控制等问题越来越突出。应当积极探索我国商业健康保险的发展模式。

简介：建立社会主义市场经济是追求经济效率的必然.因为,在竞争中人们受着一只“看不见的手”的引导,调节着整个社会的需求,使得稀缺资源得到最优配置.但是,竞争的自我调节具有盲目性、事后性和短期性等特征,由于个体的利己主义会导致由正当竞争趋向不正当竞争,由完全竞争趋向市场垄断、由竞争不足趋向竞争过度.因此,在竞争中还须发挥“看得见的手”——政府管理的职能,使市场经济在内在调节与外在控制的双重作用下,竞争显示出其真正的效应.

简介：结合我国分红寿险多采用现金分红机制的现状,在考虑退保和保单失效这两个因素的基础上,构建了基于现金分红机制的寿险产品多阶段随机优化资产负债管理模型。在规划过程中,特别考虑了财富实现的平稳性要求,以每个决策区间末扣除惩罚成本的资产净值最大化作为子目标,并将子目标函数通过权重因子加和,在兼顾安全性、流动性等要求下,对资产组合进行动态调整。实证研究表明,兼顾财富实现过程的目标函数设定,特别是递增权重因子的形式,能够更为灵活地应对预期资产收益率的变动,获得更高的期末财富累积值,且资产净值变动更为平缓,为保险机构实现更为有效的资产负债管理提供决策支持。

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