简介:摘要:在地球演化发展过程中,由于地质差异导致出现各类灾害性事件,这被称之为地质灾害。狭义地讲,由自然变异导致的地质灾害一般包括泥石流、滑坡和崩塌等等,地质灾害是全球分布和影响比较大的灾害。长期以来,人们对局地地质灾害的预报预警方法研究较为关注。利用监测边坡变化以及数值模拟等方法已有很多成功预报的实例,但传统地对单个边坡的稳定性分析和预测方法,技术流程复杂且需要耗费大量的人力物力。由于降雨型地质灾害具有发生点多面广、突发性强的特点,无法在区域尺度上对所有边坡开展监测预报工作。因此,开展区域降雨型地质灾害预报方法研究,提供在时间和空间上预报均较为准确的区域地质灾害预报产品是我国防灾减灾工作的客观且紧迫的需求。
简介:摘要:发电机组等非道路设备由于其使用环境,对人们生活和工作的影响比较严重,本文以某型发电机几组为研究对象,采用声强测试方法,结合ISO3744和GB/T 4759标准,采集某型发电机组的噪声,并对采集的数据进行分析,得出排气噪声是某型发电机组的主要噪声源。为后续某型发电机组的噪声源优化提供的明确方向。
简介:摘要: CR400BF-A型动车组具有保持制动功能,在列车网络通信正常的情况下,由列车制动管理者(以下简称 TBM)根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线, 可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面:保持制动 逻辑控制,保持制动缓解列车线 , BCU内部控制电路,保持制动故障处理。