简介:摘要:钢结构(钢箱梁)在桥梁工程领域作为一种重要的结构形式,具有材料抗拉强度高、抗震性好、结构自重小、施工快速方便等优点,在现代大多数桥梁工程中广泛应用及推广。但是钢结构(钢箱梁)在现场施工过程需采用大量的大型机械设备进行安装,因此需各方面做好有序协调环环相扣保证施工过程中安全技术与质量得到保障。本论文通过文本叙述、分析等方法,总结了钢结构(钢箱梁)施工中的全技术与质量控制措施。通过加强钢结构(钢箱梁)施工中的安全技术交底、施工前培训、建立完整的项目管理体系以及现场作业人员管理制度等方面,可以有效的加强钢结构(钢箱梁)施工过程中的安全技术和质量。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,能源需求进一步增长,为了满足国家经济建设和人民生活需要,输油输气长输管道建设作为输送石油、天然气等能源的重要工具,已成为国家重点发展的战略性工程。在长输管道建设中,大口径高钢级管线的使用已形成趋势,X80钢级长输管道因其高强度、高韧性等优点,在我国长输管道建设中得到了大力推广。其中管道焊口焊接质量是保证管道安全运行的关键因素,经多方面验证,全自动焊接技术是保证X80钢级长输管道焊接质量的必要条件。全自动焊接技术具有焊接速度快、焊接质量高、工作效率高等优点,但在实际的生产过程中,全自动焊接技术也存在一些与传统焊接类似的问题,这些问题如果不及时解决,也会严重影响到管道的质量和生产效率。
简介:摘要:简述强夯法地基处理在设计和施工中的运用、碰到的疑难问题及原因分析和解决办法。
简介:【摘要】在当今桥梁工程桥梁基础在市政工程以及跨越既有铁路线临近既有铁路及建筑物地段当中,施工难度大,地质情况复杂,临近既有铁路桥梁危险系数比较高,既要确保既有铁路线及周边构筑物的安全,又要确保工程施工进度,采用钢护筒全程跟进技术优势更为突出,能够进一步的确保了既有构筑物的结构安全系数,也可以确保施工工期,尤其是针对铁路及构筑物地质复杂的桥梁基础结构,受流沙层、淤泥层及粉碎颗粒松散碎石夹层等不良地质条件的限制,尤其是在施工过程中,避免造成塌孔导致周围构筑物下沉及坍塌等安全事故发生。钢护筒施工周期比较短安全可靠,可以很快的形成作业面,本文对钢护筒全程跟进技术安装施工过程中的重点与实例结合,分析研究桥梁桩基础在既有铁路营业线施工过程中的关键技术以供参考。
简介:摘要:60m加劲钢斜撑简支箱梁为铁路首次设计建造。采用大跨度简支箱梁跨越渭河主河槽,施工期间水位变化大,施工工期短,施工难度大,采取分阶段实施的施工组织方案,墩梁支架现浇施工和关键技术,保证了施工期间防洪度汛安全和工程质量。
简介:摘要:跨电气化铁路拖拉施工的桥梁,为确保铁路运营安全,铁路局一般要求封锁要点施工。受封锁点时间的限制,临时支墩间距一般不会超过 16m。受既有铁路与桥梁夹角影响,本桥梁采用纵向拖拉法施工,拖拉长度 44.5m。本文对该桥施工技术进行了总结,为今后类似工程提供借鉴。
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