简介:摘要轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式,即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。在交通事故中,侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。为提高和改善汽车侧面碰撞安全性,降低汽车交通事故中乘员的伤亡,国家与2016年7月推出强制性标准GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》,对提高M1类车辆的侧面碰撞安全性,促进汽车被动安全技术的向前发展产生了积极影响。然而,越来越多的交通事故表明,汽车侧面与狭长物(柱状物)发生碰撞会造成较高的乘员伤亡率,而这种事故形态是GB20071-2006无法考量的。针对车辆侧撞试验方面的研究,我国起步较晚,国内对于汽车侧撞的研究主要集中在车对车的研究上,而对于车与障碍物之间侧撞的研究几乎空白,目前国内开展的移动壁障碰撞测试试验,可以很好的模拟两车碰撞,却不能体现侧面与狭长物碰撞给乘员带来的潜在威胁。因此,进行侧面柱碰撞的研究,对提高轿车侧撞结构安全性有重大的意义。
简介:摘要装配整体式框架结构住宅是现在新兴一种住宅结构体系,它能很好的满足目前住宅工业化的发展需求。装配式住宅的结构构件以及相关配套的各类设施均为工厂预制完成,这就对现场施工的技术提出了很多深层次的新要求。因此,本文在分析了预制装配整体式框架结构住宅的特点的基础上,从施工过程中会遇到的相关预制构件施工工艺、叠合梁构造技术以及叠合板构造技术进行了分析,确保施工过程的安全性和有效性。