简介:2001年8月13日至27日,我参加了由公安部交通管理局举办的亚行技术援助项目第一期境外培训———赴澳大利亚道路交通管理业务培训。在澳期间,我们先后听取了维多利亚州公路交通局、警察局和新威尔士州RTA交通控制中心的专家关于道路安全、事故“黑点”研究、交通安全教育、智能交通等专题讲座,参观了维多利亚州(墨尔本)、新威尔士州(悉尼)道路交通监控中心和维多利亚警察局及泰科电子产品公司澳大利亚分部,实地考察了墨尔本、黄金海岸、布里斯本、凯恩斯、悉尼、堪培拉等城市的道路交通管理情况。澳大利亚地域辽阔,交通发达,环境优美,是一个美丽富饶的花园式国家。该国面积有769万平方公里,人口1908万;道路资源充足
简介:以某高架轨道交通线路受地理环境、车站选位、最小曲线半径等因素制约为工程背景,开展场地土体振动传递特性试验,建立振源模型和传播路径模型,研究橡胶减振垫浮置板和钢弹簧浮置板的减振效果。在拟建轨道交通场地开展振动传递特性现场试验,测试重型卡车经过邻近城市道路时所引起的地面振动,对既有场地振动现状进行评估并研究振动衰减规律。基于列车-轨道-桥梁耦合振动分析理论建立振源分析模型;利用有限元法建立墩-桩-土传播路径模型;预测减振垫浮置板道床、钢弹簧浮置板整体道床2种轨道结构形式下距线路65m处地面环境振动速度,并探讨2种不同轨道结构形式减振效果。