简介:过硬的横向稳定杆会限制车辆的越野能力,因此某些车型为了保障越野能力而选用较软的横向稳定杆,便导致了越野车侧倾刚度不足的问题。针对这一问题设计了一套可取代横向稳定杆的车身稳定系统,用于在不影响车辆越野性能的同时增加车辆的侧倾刚度。通过建立整车及液压系统动力学模型进行数值运算仿真,以求得能和整车匹配的车身稳定系统的关键参数。然后根据该车的底盘结构对系统进行结构设计,并开发出了原型样机进行装车试验。通过对原装越野车和改装越野车进行悬架性能试验、蛇行试验和平顺性试验,并对结果作对比分析,验证了车身稳定系统可以大幅度提高车辆动态侧倾刚度,改善其操纵稳定性且并不影响平顺性。
简介:眼下,越野运动愈演愈烈,形形色色的越野车被极大程度地重视起来,马路上夹风带雨,呼啸而过的那一个个庞大的身形,往往是抓人视线的越野车。当然,人们在追求卓越越野性能的同时,也并未疏忽对其他性能的要求,汽车厂家也充分考虑到这一点。所以,如今我们看到在高档越野车领域,充斥着多款集越野性、舒适性、安全性等综合性性能于一身的车型。此次,本刊编辑部策划了一次大型的越野车对比试驾活动,旨在让那些对越野车及越野运动感兴趣的读者朋友能够更真实、全面、客观地了解这些车型。本次活动汇集了福特旗下的陆虎发现者、日产途乐、丰田陆地巡洋舰4500、北京吉普产的大切V8和奔驰ML320五员虎将、离开繁华的市区,离开平坦的公路,开进燕山脚下的虎峪坦克训练基地一试身手。