简介:提出了一种变比为3的交流-交流升压型开关电容变换器.该变换器结构十分简单,输出效率高,功率密度大,而且其开关元件的PWM控制方式简单,主要基于开关电容原理实现电能转换.文中给出了该变换器电路的工作过程和控制驱动方法,对交-交变换时的电压变比进行了基于工作过程中暂态方程的理论建模分析,建立了等效内阻的数学模型,分析了稳态电压变比,并建立电路参数和变换器性能之间的函数关系.搭建了原型样机,通过实验验证理论的正确性.
简介:交强险已经正式上市了,天津市保监局有关负责人表示,交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三责险不同,第一年先实行全国统一保险价格。交强险上市后,每辆机动车只需投保一份交强险。
简介:目前,全国共有机动车1.33亿辆,而投保商业“三者险”的车辆只有4600万辆,投保率仅35%左右。2006年7月1日起,机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)制度实施后,所有的机动车都必须投保“交强险”,它将较大程度地克服商业保险自愿原则的不足。这对那些因被撞受伤的受害人来讲,无异于生命多了一种安全带。甚至可以想象,交通事故肇事司机的逃逸几率将可能因此减少。
简介:贵州省余庆县公安局交警大队在开展交通安全宣传“五进”“进家庭”活动中,把老年人的交通安全教育作为一项重中之重来抓,针对老年人交通意识淡薄,专门为老年人送去了《老年交通安全读本》,使老年人的交通安全知识增强
简介:机动车交强险实施至今已经很长时间了,但仍有很多“有车族”对这一险种不够了解,弄不清“交强险”与“第三者责任保险”有什么不同,该如何投保。在此笔者对交强险作一具体分析。
简介:《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)的出台,是落实道路交通安全法关于建立机动车交通事故责任强制保险制度和道路交通事故社会救助基金制度的具体要求,是保护广大人民群众利益、促进道路交通安全的有效举措。《条例》明确了机动车交通事故责任强制保险制度的适用范围、各项原则、保险各方当事人的权利义务,对于机动车交通事故责任强制保险制度的顺利运行具有十分重要的作用,对于人民法院审理相关案件提供了更加明确的法规依据。
变比为3的交-交升压型开关电容变换器研究
交强险投保六注意
“交强险”怎样才能更保险
八旬老人学习《交安法》
交强险与三者险有何不同
从诉讼视角看——交强险实施的起点与地域范围