简介:高速赛车在眼前一晃即逝,凄厉的声浪震耳欲聋,幻影般的瞬间停留在脑海里,追逐,碰撞,超越,拼争,那激烈搏斗的目标在哪里?
简介:加拿大和美国科学家联合研究小组开发出一种应用荧光光谱技术观察研究单个膜蛋白运动的新方法。膜蛋白的主要功能是控制细胞与其周边环境的离子交换。专家认为,该项研究成果有助于人们增强对离子通道的认识和了解。相关研究文章发表在最新出版的《美国国家科学院院报》上。
简介:欧洲制造商奥迪汽车、宝马汽车、戴姆勒-克莱斯勒、大众、菲亚特和雷诺已经获得德国政府拨款,研发汽车对汽车(C2C)的无线通讯技术。
简介:日本的丰田汽车公司开发出一种新型表面处理剂,其产生的有毒物质和其他废物水平均远远低于目前所使用的处理剂。该处理剂用于对汽车车身进行涂装前的表面预处理。
简介:福特准备参加2008年世界拉力锦标赛角逐的福克斯RS轿车从构思、设计、开发到制造只用了很短的时间.在福特宣布其将长期参加世界汽车拉力赛后不到12个月,这款汽车就闪亮登场。而且.它还在2005锦标赛的最后一站——澳大利亚拉力赛上创造了该赛段最快纪录。
简介:日前,江苏省人力资源和社会保障厅下发文件,三一重机获批设立江苏省博士后科研工作站。科研工作站的设立为公司培养、吸引高层次专业技术人才,提升研发能力,
简介:欧洲和美国的排气污染法规的规定越来越严格。制造商不得不生产更多的低污染新产品。共轨柴油机和直接喷射汽油动力系统改善了发动机的性能,并且使之更加清洁,恒是仍然需要进一步改进。
简介:第一个汽车用安全气囊在二十世纪七十年代出现于美国的通用公司的汽车上。在欧洲,Morton公司即现在的奥托利夫公司,在1980年在s级的默西迪丝一奔驰汽车上引入了一种驾驶员安全气囊。本田汽车AcuraLegend在1987年成为第一辆安装了一个安全气囊的日本车,从此,安全气囊装备的速度在世界范围内迅速增长。
PAY FOR SPEED 追逐幻影的意义——记中国方程式车手程丛夫的一家
科学家开发出应用荧光光谱技术研究膜蛋白运动的新方法
汽车通讯——六家汽车制造商开发的创新通讯网络将解决安全性和拥挤状况
表面处理——丰田公司开发出一种新型的锆基材料,可替代有毒的含磷处理剂
新车开发时间表——福特是如何在12个月之内为福克斯车参加拉力赛做好准备
三一重机新设博士后工作站开展“大型液压挖掘机虚拟制造系统开发”课题研究
受欢迎的混合式发动机——制造商正在投资研究开发混合式动力系统,以便用来减少污染
特别报告:安全气囊——随着安全气囊成为新型汽车的一个标准特征,汽车制造厂家正在开发新的技术以进一步改善其安全性能