简介:我国减速顶于1973年开始研制至今已30年,30年来,经过科技人员的奋发努力,在减速顶的产品设计、调速系统、控制技术、检测方法等方面不断创新,形成一门新的学科--减速顶调速技术,该技术在国际上处于领先水平,并取得多项科研成果,它们的应用为国家取得了显著的经济与社会效益,为我国铁路编组站及其它厂矿企业调车作业现代化作出了重要贡献.
简介:渴望一直在路上,任意舒展的生活姿势。但,并非追求自由,自由多是盲目的;并非追求孤独,孤独总是灰败的;并非追求轻狂,轻狂背后不过是空虚。我们不是《逍遥骑士》,不要那种无谓人生。
简介:简要介绍了K30、Evd检测方法的试验原理和在中国铁路工程中的应用概况;结合我国高速铁路发展规划和当前广西铁路建设动态,探讨了K30、Evd检测作为高速铁路路基压实质量的主要控制标准,在广西铁路建设中将具有的应用前景和技术经济效益。
简介:针对振动压实成型机、表面振动压实仪在量值溯源中存在的问题,通过资料调研和试验分析,分析了两种仪器设备计量管理和计量检定的现状,针对性地提出了其管理方式和计量检定改进的意见和建议,为更好的工程应用和计量管理提供支持.
简介:针对湘桂线铁路小半径曲线地段普通轨道线路病害多,行车条件差的情况,进行了小半径曲线无缝线路轨道强度、稳定性及温度应力峰值检算,为在该地段成功铺设P60钢轨无缝线路提供可靠依据,并得以实施铺设,提高了线路设备质量,改善行车条件,提高运营能力。
简介:通过对上海郊环(南环段)软土地基处理的现场原位观测资料的综合分析,探讨了排水固结法在高速公路软基处理中的应用效果,并总结了上海地区排水固结预压法处理软土路基的适用条件、最短预压工期、结束预压期的最佳沉降速率等一些规律性的经验。
简介:作为承受液压起道器所有载荷的底板,是整个液压起道器能否安全使用的关键。为替代对底板进行加载试验,提出了利用有限元软件ANSYS对新设计的30t液压起道器底板进行静力分析,并采用在ANSYS软件中直接建模以及细化的自由网格自由划分的方法,不仅分析了额定载荷的情况,还对超过额定载荷20%的超载载荷进行模拟,并假定该载荷是作用在液压起道器底板受力条件处于最不利的情况下,即液压起道器的底板只有前后2个端线与道砟接触,而其它的部分悬空,造成了类似固定梁的情况,此时底板所受的弯矩最大,以验证底板是否达到设计要求。因而可缩短设计开发时间,节省经费。
简介:三井造船已公开了3种环保型散货船的设计方案,各个设计都能降低燃油消耗率且更加环保。目前已有6.6万吨型和5.6万吨型的两种散货船投入市场,新开发的6万吨型的“NEO60BC”散货船也将投产。据悉该公司2013年内的新造订购量已达30艘,订购方多为日本海外船东。
简介:日常养护巡查巾发现,桥梁混凝土构件表面经常会出现细微裂缝以及缺角、碎裂等典型病害。为使该类病害维修过程实现标准化、程序化,便于日常养护人员作业,在传统维修工艺的基础上.结合一定先进技术成果,编制了具有实用性和操作性的维修工法,以提高病害维修处置质量,提升市政、公路桥梁日常养护维修水平。
简介:
简介:客车209P型转向架踏面清扫器连接杆在长期运用中多次发生被异物击断、焊接处开焊等故障,分析折断故障原因,从检修工艺、库列检作业、加装保安装置等方面提出改进建议。
简介:力帆“KP150品质万里行”6月中旬在重庆正式启动,4辆力帆KP150装配整齐,从重庆出发,兵分两路,朝各自目的地-阳光之城拉萨、东方明珠上海进军。
简介:2018年11月12日,全球工业自动化与网络领域通信、监测和控制专家美国红狮控制公司,宣布推出DA10D和DA30D协议转换和数据采集设备。不同于其它依赖复杂脚本或需要通过其他服务器硬件连接到企业系统的网关或协议转换器,DA10D和DA30D具有功能强大的连接选项和简单易用的配置环境,方便企业客户快速解锁孤立或老式设备中的高价值数据,从而经济高效地连接、监测和管理各类系统。
简介:2008年11月6日~10日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车报社和天津经济技术开发区(TEDA)共同主办的“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在天津滨海新区隆重召开。
简介:今天,参加中国铁道学会减速顶调速系统委员会召开《减速顶30周年》学术会,很高兴和与会的各位共聚.首先,让我代表中国铁道学会向《减速顶30周年》学术会议的召开,表示热烈的祝贺;向与会的各位领导、专家,并通过你们向为减速顶调速系统发展作出贡献的广大科技工作者致以亲切的问候和衷心的感谢.
简介:现公布《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(TZJ1001—2017),自2017年7月1日起实施。
简介:17月11日,徐祖远副部长和刘功臣常务副局长与参加航海日大会现场列队的太仓海事处的海事执法人员合影。朱国强2深圳海事局在快速反应基地举行仪式庆祝中国航海日。
简介:通过对29、30届奥运会中国男子篮球队的比赛数据进行统计分析,企图找出我国男子篮球队技战术能力的发展趋势,从而为我国男篮的训练、比赛等提供相应的建议。研究结果显示:①中国队的人员结构变化较大;②中国男篮运动员平均体重与克托莱指数方面不具有优势;③中国男篮存在五大方面问题;④中国男篮进攻战术配合形式单一;⑤中国男篮缺乏发动快攻得分的能力。
我国减速顶系统30年的理论创新与技术创新
隆鑫“赛道”我想我要——隆鑫LX125-30L“赛道”
K30、Evd检测在广西铁路建设中的应用初探
振动压实成型机和表面振动压实仪计量问题的探讨
湘桂线小半径曲线铺设P60钢轨无缝线路检算
排水固结预压法在郊环(A30)公路的应用及效果分析
30t液压起道器底板的静力有限元分析
三井造船获得30艘环保型散货船新造订单
钢筋混凝土桥梁非结构性裂缝及表面缺陷维修工法
Effect of pH on Mechanical, Physical and Tribological Properties of Electroless Ni-P-Al2〇 3 Composite Deposits for Marine Applications
209P型转向架踏面清扫器连接杆折断的原因分析
北纬30度横跨中国版图力帆KP150万里验品质
红狮推出DA10D和DA30D协议转换和数据采集设备
中国自行车协会“信誉标志”实施方法(电动自行车部分)(2004年4月30日修订)
大长江、嘉陵、钱江高调参加汽车工业改革开放30年成就展
三十年喜创佳绩 新世纪再造辉煌——祝贺中国铁路TDJ减速顶调速系统发展30年
国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告国铁科法[2017]30号(2017年第1批)
中国航海·改革开放30年暨国际海事组织·为海运服务60年——海事系统庆祝第四届中国航海日
中国男子篮球队技战术能力的差异分析--以29、30届奥运会中国队的技战术指标数据为依据