简介：本文介绍多电平式中压ACS6000变频器,并对该变频器直接转矩控制技术在同步电动机上应用进行了说明。

简介：本文介绍了酒钢焦化厂剩余氨水除油净化的现状,阐述了PT963过滤器在焦化剩余氨水除油工艺中的应用及操作方法,并对应用效果进行了评价。

简介：结合高线宿舍楼维修改造情况，阐述选用碳纤维布加固补强的设计方案、施工工艺以及注意事项。说明碳纤维布加固修复混凝土结构技术适合钢筋混凝土的加固修补，且施工质量易于保证。

简介：针对变频调速器远距离应用时遇的难题进行分析,并采取了相应的解决方法。

简介：随着酒钢4#烧结机的投入生产，机械设备的结构也呈多样化和复杂化，对检修技术提出更高的要求。本文通过对4#烧结机全悬挂柔性传动装置检修技术的的介绍．阐述在烧结机主传动装置拆装工艺过程中应注意的几个环节，正确安装滚套、扭力杆等主要零部件技术要领，从而全面掌握全悬挂柔性传动装置检修技术。

简介：作为自动化领域的热点之一,现场总线己成为自动化系统与分散的现场设备间信息交换的主要技术。本文结合400万吨铁选厂建设实际出发,将PROFIBUS-DP现场总线技术与电气设备技术相结合,组建了远程集中控制与就地控制相结合的控制网络,实现不同控制系统之间的信息共享效果显著。

简介：介绍了Z124C型造型机在炉蓖条生产中的技术控制指标、工装设计、配砂以及操作过程。实践证明,采用机器造型,不仅可以减轻工人劳动强度,而且大大提高了炉蓖条的质量。

简介：针对20000m3/h制氧机组透平膨胀机在运行过程中出现的故障现象进行了分析,通过采取一系列的处理措施,膨胀机运行稳定,运行参数得到了改善。

简介：为解决棒二线14#机出口翘头问题,减少轧制中废,从孔型、轧辊、冷却水管等方面进行原因分析,通过轧型优化、轧辊配型、冷却水管改造等相关措施的实施,有效提高了成材率和作业率。

简介：本文通过分析2号高炉2段水温差随铁中钛的变化情况，提出铁中钛的理想控制范围为0．08－0．10％在正常护炉时，2段28^#冷却壁水温差与铁中钛无关。

简介：厂房桩基兼作档墙中承担较大土压力产生的水平荷载的抗滑桩(群),以m法为计算理论叙述了抗滑桩(群)的设计与技术处理。

简介：转炉生产的DR510硅钢是我公司优钢产品中仅有的几个盈利产品之一。但近年来,由三炼钢厂2#机生产出来的130mm×240mm硅钢连铸坯在送五轧钢厂轧制9.4mm×245mm薄板坯前却屡屡发生横向断裂现象。1995年累计断坯达1622支约1134t(2、3、5月份未生产硅钢),自断率平均高达4.26%,比1994年同期升高了3.43%。

简介：主要阐述了265m2烧结机所用铁料、熔剂、燃料的进料组织与管理,对265M2烧结机投产初期存在的问题进行了总结,便于更好地指导生产。

简介：日本NKK和川崎制铁合并为JFE公司后，经过近年的发展，其研发方向更加明确，即为了应对钢铁原料成本上涨，未来研发重点将向生产工艺技术倾斜，而在新产品开发方面，将与汽车等用户开展共同研究。作为能够提高技术开发竞争力的源泉，JFE将调整研发人员配备，建立新的技术开发体制。

简介：本文介绍了用ODBC技术实现iFIX组态软件与关系数据库通讯的原理和方法，并给出了在工程中的应用实例。通过实践表明该方法实现方便且有效。

简介：2#LF炉水冷炉盖作为设备中的易损耗件，由于长期受高温烟气的烧损，极有可能造成局部漏水长期影响生产。鉴于其结构复杂，整套成本高，更换难度大，检修成本高。为了更好的确保生产顺利进行，对其进行一定改造以增加其使用周期，降低使用成本。本文以2#LF炉水冷炉盖为基础，结合其结构特点，完善设备功能，有效利用其剩余成本，提高使用周期，对2#LF炉水冷炉盖提出合理化改造。

简介：近日，大明武汉加工中心与某知名制酒企业达成协议，将为其提供一批用于储酒罐制造的不锈钢材料，帮助其进行产能扩张。该订单材料共计800余吨，合同金额超过了千万元。

简介：酒钢数据采集系统广泛采用美国罗克韦尔公司生产的ControlLogix5000和SLC500系列PLC,本文针对上述两个系列PLC在数据采集方面的精度进行了对比,通过试验验证了ControlLogix5000和SLC500系列PLC在模拟量处理中的精度差异问题,为今后的设备选型积累了宝贵的经验。

简介：本文针对公司四座焦炉集气管压力系统的复杂特性，提出了多座焦炉集气管压力的智能解耦控制方法。根据生产工艺、以及集气管压力的特性，应用了系统控制器，系统实现了四座焦炉集气管压力的智能解耦。实际运行结果表明，当外界因素造成集气管压力波动的情况时，系统通过迅速调节相应的蝶阀开度，在短时间内实现了集气管压力的稳定，并且能够保证压力稳定在±20Pa。

简介：减速机是起重机的重要部件,桥式起重机的起升、运行等装置都要用到减速机,这些机构的共同特点是周期性工作,承受间歇性载荷。我国传统的起重机设计基本上是沿用前苏联时期的思路,使用从前苏联引进的软齿面减速机（ZQ型减速机）,到上世纪80年代才开始研究发起重机专用减速机,先后开发了中硬齿面减速机（主要是QJ型减速机）、硬齿面减速机。