简介：摘要随着配电网工程建设规模逐年加大，提高10千伏及以下配电网工程设计质量与效率日益重要与紧迫，本文利用层次分析法，对影响配电网工程标准化设计质量的关键因素进行了梳理分类，建立了包含3类一级指标、5类二级指标和30项考评项的配电网工程设计标准化评价指标体系；通过德尔菲法和函数构造法确定了各项指标的权重和评价模型；最后选取了典型配电网工程设计案例进行实例验证，通过评价结果分析，提出了实例工程设计成果存在的不足及改进建议，验证了该评价模型及方法的科学性、合理性和实用性。

简介：摘要自上个世纪中期以来，随着钕、铁、硼等稀土永磁材料的价格逐渐下降，以及新型永磁材料的诞生和其性能的不断完善，对永磁同步电机（PMSM）的研究和开发也日渐成熟。由于受到控制理论、计算机处理速度、半导体工业等方面的影响，很难对高阶、非线性、强耦合的永磁同步电机实现准确的调速控制。本文通过对永磁同步电机在d-q旋转坐标系下永磁同步电机的数学模型分析，得出简化后的数学模型，为永磁同步电机矢量控制模型的建立奠定理论基础。

简介：智能变电站智能设备运维系统是为支撑智能设备远程运维而开发的技术平台,若采用传统方法构建和核对主子站远动转发表,配置和调试的工作量巨大。文章提出了智能设备运维系统主子站模型交互方法,由子站为主站提供SCD模型服务,主站通过解析SCD模型,将信号列表映射至实时数据库,自动生成主站信号列表。此外,构建图形模板,同类设备图库自动关联,解决重复配置的问题。最后,主子站间增加自动对点服务,提升调试效率,并通过校核配置文件保证配置的一致性。

简介：在大数据的基础上,通过数据挖掘技术,借助SAS工具,构建了基于逻辑回归的用户电费回收风险预测模型。同时,根据市场细分理论,针对高压用户、低压非居民用户、低压居民用户分别构建了预测模型。预测结果显示：3类模型预测准确率较高,为降低电费回收风险、提升电费回收率提供了数据支撑。

简介：摘要电力变压器是电力系统中最重要的设备之一，变压器一般在发生故障前其内部的油中会析出多种气体，这几种故障特征气体之间存在相互影响。本文在现有文献研究成果的基础上，对非等间距灰色多变量模型做了进一步改进。

简介：摘要随着施工的进行为了保证施工的进度，以及现场施工的需要，施工过程中会产生很多设计变更，为了成本的节约并保证底部结构不变，设计结构会发生各种变化，为了确保能够按照设计进行施工，测量工作起到了主导作用；例如洞式溢洪道出口A区由原设计的3米水平马道变成带有纵向坡比的7米宽便道；如何进行便道下方边坡开挖的放样？

简介：摘要燃煤火电机组的NOx控制排放值，是受国家环保部门实时监督考核的重要环保安全指标。由于NOx被控对象的纯时延大时滞特性，按常规方法整定的PID控制很难将烟气脱硝NOx指标控制到理想范围内。本文介绍了一种基于模型预测控制DMC控制规律的低阶近似的PID整定方法，先根据对象模型整定NOx模型预测控制DMC控制规律，然后利用阶跃扰动逼近的方法，在仿真软件中，构造PID控制参数，使其阶跃激励响应能尽可能地逼近模型预测控制器的控制规律，并将该PID控制器辅以常规的脱硝控制前馈，应用于某350MW超临界煤粉锅炉的脱硝控制，收到良好的控制效果，可有效提高火电机组NOx的控制品质。

简介：摘要研究基于公共信息模型（commoninformationmodel，CIM）的调度报表系统实现调度报表自动生成技术，系统以EMS系统模型为核心，计量自动化系统、小水电管理系统等多个系统的模型为辅，搭建一套完整的电网CIM模型，并集成调度相关领域的数据在云南范围内的省地县调度中心实现调度业务相关的电网CIM模型、测点业务数据集成存储并自动生成调度报表。解决报表人工从各个系统获取数据填报到报表中工作繁琐、数据质量问题，提高调度业务相关报表上报工作办公效率。

简介：摘要本文建立配电网综合评估两层评价体系，指标层包括安全性、可靠性、持续性、效率和效益等五大指标，各指标评价因素由电网负荷、网架结构、设备类型等组成。对各评价因素进行灰色聚类分析，进而评估各因素所属评价集，然后进行多层次模糊评价，得到配电网综合评估结果，能够为电力企业配电网规划建设提供综合评估和决策参考。

简介：摘要：精益管理思维逐渐深入到电网企业各个业务环节，但是工程结算管理相对薄弱。贯彻“全生命周期成本最优”理念，推进规范化、标准化工程建设，实现工程造价投资精准，事在必行。结算管控是工程造价管理的最后关卡，是合理确定工程造价的重要手段。本文论述电网企业工程结算审核发展模式，通过对工程结算审核现状分析，归纳出影响结算审核管控的六个因素。在运用模糊综合评价方法对影响因素的影响程度进行定量分析，得到六个因素的影响程度以及改进方向。结果表明，运用模糊综合评价方法分析结算管控影响程度是可行的，它具有计算简便、原理清晰、影响因素可量化、易于得到数据等优点，为进一步推进和实现结算精益化管控做好理论基础。

简介：

简介：摘要：风机平台基础混凝土浇筑完成后，根据风机平台及基础位置等实际情况，综合确定叶轮的组合位置及方向，即先在机位上记录关键GPS坐标值和叶轮组合方向，再将坐标值投影到风场平面布置图上，等比例画出叶轮及吊车等模型，验证吊装可行性并确定叶轮方位，通过CAD软件计算出轮毂中心及三只叶片延点的坐标值，最后在机位上找到这几个控制坐标点，以此为依据开辟叶轮的组合通道，以减少树木砍伐量。

简介：摘要：本文基于已有的风电建模和预测模型进行了深入的分析，探讨了风电不确定性对电力系统运行的影响。本文提出的电力系统黑启动恢复模型通过引入时间序列变化以补偿系统异常风险。然而，该模型在传统模型的基础上也存在不足之处。

简介：摘要：本文基于已有的风电建模和预测模型进行了深入的分析，探讨了风电不确定性对电力系统运行的影响。本文提出的电力系统黑启动恢复模型通过引入时间序列变化以补偿系统异常风险。然而，该模型在传统模型的基础上也存在不足之处。

简介：摘要：为了研究消弧线圈接地方式下的配电网单相接地故障模型，本文在分析了配电网单相接地故障暂态过程的基础上，利用电磁暂态仿真软件建立了配电网单相接地故障暂态仿真模型。通过仿真实验分析了消弧线圈接地方式下配电网单相接地故障暂态过程，研究了中性点不接地系统和中性点经消弧线圈接地系统的单相接地故障特征，给出了不同运行方式下的中性点不接地系统和中性点经消弧线圈接地系统的单相接地故障特征。

简介：摘要：主动配电网作为智能电力系统的重要组成部分，正日益受到广泛关注。在这一背景下，车网互动(V2G)技术作为一项创新的能源管理方式，在主动配电网中展现出巨大潜力。通过车辆电池的双向能量交互，V2G技术有望实现能源资源优化利用、电网负荷平衡和可再生能源智能融合等目标。本文旨在探讨主动配电网中的车网互动V2G优化模型与策略，以促进清洁能源智能化应用和能源系统的可持续发展。

简介：

简介：摘要随着智能电网战略的逐步推进，基于IEC61850标准协议的智能变电站自动化系统方面的研究也获得了不少成果。截至2015年底，全国已投运约2500座智能变电站，“十三五”规划期间新建变电站将全部采用智能变电站技术方案，我国已成为智能变电站投运数量最多的国家。智能变电站基于IEC61850标准，用变电站配置文件描述①站内一次设备模型与电气拓扑结构信息；②自动化功能在各间隔内的分配；③智能电子设备能力；④通信配置信息；⑤IED中逻辑节点的映射；⑥IED之间的水平通信与垂直通信等。在工程应用中采用光缆代替电缆，二次系统装置之间的连接关系由数据包通信代替以往硬接线的连接，这样，传统二次以装置端子排为管理边界的理念将彻底打破，站内二次系统成为“黑匣子”，势必给站内运维工作带来了诸多难题，提高了智能变电站二次系统运行中的风险度，威胁着电网安全运行。本文在结合智能变电站核心SCD的特征的基础上，分析二次系统运维工作中关键技术难点，探索与实际中“图实相符”的可视化运维方案，为基于SCD的智能站建设工程实际应用提供重要技术支撑。

简介：

简介：摘要本文建立了10kV冷缩电缆头施工缺陷典型模型，利用高频脉冲电流检测方法对10kV冷缩电缆头进行局放检测。得出施工缺陷典型模型局部放电谱图、最大放电幅值与电压的关系、放电频率与电压关系的结论，对10kV冷缩电缆头状态检测提供理论依据。