简介:摘要随着社会经济的发展,我国对电能的需求不断增加,为提高电力电缆排管防护沟槽的装配化程度和便于局部更换,研发了预制装配式排管防护沟槽结构体系,开展了沟槽结构的参数化设计。选取典型结构构造形式,采用原型试验研究和有限元分析相结合的方法,分析了覆土厚度分别在1m和3m两种工况下,结构应力分布和位移变化规律。研究结果表明,覆土厚度对结构竖向位移、普通钢筋拉应力影响显著,覆土厚度为3m时的结构竖向位移、普通钢筋拉应力值分别是覆土厚度为1m时对应值的2.4倍和2.3倍。槽壁是结构主压应力的控制构件,底板是纵向拉应力和主拉应力的控制构件。底板主拉应力随覆土厚度增大而明显增加,当覆土厚度为3m时,主拉应力极值为2.61MPa,略小于C50抗拉强度标准值2.64MPa。
简介:摘要:随着城市化进程的不断加快,市政道路工程的建设也在不断推进。然而,在市政道路工程建设中,能源消耗和环境污染问题日益严重,因此需要采取有效的节能减排技术,以实现可持续发展。本文主要从市政道路工程的能耗和排放方面入手,分析节能减排技术的必要性和可行性,并探讨相应的实施措施,为市政道路工程建设提供参考。
简介:摘要对双排桩围护结构中的排距、桩身刚度对桩身变形和受力特性进行了深入研究。以修改剑桥模型为基础,釆用大型有限差分程序FLAC软件建立数值模型,探讨双排桩支护结构合理设计参数的取值问题。结论表明随着排距的增大,双排桩的水平位移呈减小的趋势,但趋势逐渐减缓。桩身刚度对双排桩结构的变形控制有一定作用,但效果相对于改变排距较小,桩身刚度并非越大越好。