简介:摘要:本研究以电磁兼容(EMC)问题为切入点,针对存在的EMC风险进行评估,并提出相应的整改方法。通过对电磁兼容性的分析和评估,揭示了潜在的EMC问题及其对系统性能和可靠性的影响。在此基础上,提出了一种基于电磁兼容风险评估的整改方法,旨在减少电磁干扰和提高系统的EMC性能。实验结果表明,该方法能够有效地识别和解决EMC问题,提高系统的稳定性和可靠性。
简介:摘要:地下结构基坑工程是建筑工程中关键的组成部分,其施工技术的科学性和合理性直接关系到工程的安全和质量。本文针对地下结构基坑工程的施工技术要点进行全面探讨,重点分析了施工前的准备工作、基坑开挖技术、支护结构设计与施工、地下水控制措施及安全管理等方面。通过对实际案例的分析,提出了提高基坑工程施工质量的有效措施。本文旨在为工程技术人员提供参考,提升地下结构基坑工程的施工水平。
简介:论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上.研究枢纽地区路网布设的要求;通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比.提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想,以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围.并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。
简介:剖析传统设计存在的弊端,坚持建筑性能与生态性能.经济性与艺术性相结合的原则.提出大型公共建筑全寿命周期设计理念,并与生态设计、可持续设计等方法进行对比分析;建立以可靠性与安全性设计.可施工性设计、工程系统寿命匹配性设计,全寿命周期费用优化设计、可维护性设计、可扩展性设计,防灾减灾设计、环境友好型设计和人性化设计九项目标为核心的大型公共建筑全寿命周期设计目标体系:构建大型公共建筑全寿命周期设计的集成分析路径由战略目标集成.工程系统集成、系统环境集成三个层次构成。为推动全寿命周期设计在大型公共建筑中的实施.制定了实施流程和EBS-OBS矩阵方法.并以某办公楼为例阐述了全寿命周期设计的实施步骤。