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  • 简介:贵州镇胜高速公路新寨河至普安段共有隧道6座,施工中出现洞口山体滑坡、偏压地段进洞、洞身大型溶洞等几方面突出问题,本文详细介绍了这几个问题处理方法,供相关设计参考。

  • 标签: 隧道施工 山体滑坡 偏压地段 大型溶洞
  • 简介:采用希尔伯特-黄变换方法对桥梁原始振动信号进行分析处理,由于原始信号中信噪比不同,导致在经验模态分解过程中出现模态混叠现象,增加了桥梁模态参数识别难度.结合北京立水西桥健康监测系统振动分析实例,通过将带通滤波与希尔伯特-黄变换相结合方法,提高桥梁振动信号信噪比,消除在经验模态分解过程中模态混叠现象,并获得信号时间~频率局部信息,最后通过绘制桥梁振动时间~频率~振幅曲线,识别桥梁阻尼与频率,并将识别成果与荷载试验结果做对比,其误差在合理范围之内.

  • 标签: 希尔伯特 黄变换方法 联合分析法 桥梁健康监测 模态参数识别 Health
  • 简介:根据武汉天兴洲公铁两用长江大桥Ι标段铁路箱梁结构形式、地形地貌以及水文特点,结合设备情况,简要介绍上行式移动模架在武昌岸南引桥双幅4线铁路简支箱梁施工中应用。

  • 标签: 铁路桥 箱形梁 移动模架 桥梁施工
  • 简介:为研究不同钢腹板类型与不同连接件组合梁力学性能,设计制作了2片波形钢腹板组合梁试件、3片钢桁腹组合梁试件,对试件进行3点弯曲静载试验,并结合有限元模型计算结果进行分析。结果表明,2种类型组合梁抗剪承载力安全度均满足要求。组合梁抗弯承载力安全度取决于连接件形式及腹板结构:波形钢腹板组合梁中剪力键数量和排布对组合梁抗弯能力影响较大;钢桁腹组合梁中翼缘板或铰接连接可使结构有足够抗弯承载力与结构安全度。波形钢腹板组合梁刚度、抗剪性能高于钢桁腹组合梁。钢桁腹组合梁纵向翼缘板可提高抗弯承载力,但会降低底板开裂荷载。

  • 标签: 组合梁 波形钢腹板 钢桁腹 弯曲承载力 结构安全性 抗剪承载力
  • 简介:为了检测隧道路面的病害程度,评价隧道行车安全状况,本文介绍地质雷达在隧道混凝土路面质量检测中原理,并结合秦岭终南山公路隧道工程实例,阐述了地质雷达超高频脉冲电磁波探测不同介电常数目标介质基本方法,并对隧道水泥混凝土路面横缝传力杆和纵缝拉杆进行检测与分析。

  • 标签: 秦岭终南山隧道 路面检测 地质雷达 拉杆 传力杆
  • 简介:介绍益阳茅草街大桥(钢管混凝土中承式系杆拱桥)1:20模型试验主拱合龙后施工模拟过程,探讨了仿真分析计算模型建立,将仿真计算与实测结果进行对比,从而验证了仿真计算准确性以及施工工艺可行性和安全性。

  • 标签: 系杆拱桥 钢管混凝土结构 仿真分析 模型试验
  • 简介:忠县长江公路大桥11号主墩基础施工采用浮式平台与钢吊箱相结合方法,施工技术新颖,工序转换快捷、安全。介绍其具体施工情况。

  • 标签: 浮式平台 钢吊箱 基础施工
  • 简介:正在瑞士境内列奇堡和果特哈德山脉修建两条很长铁路隧道,这两条隧道将并入瑞士国内铁路网。这两条隧道各两孔隧道加在一起长约180公里。修建这两条隧道目的是尽可能减少瑞士境内国际公路运输。这两项工程产生渣土将达到4千多万立方米。因此。早在项目规划初期,就考虑了渣土管理和处理问题。管理如此大量挖掘渣土。处理以及存放需要很精确和高度可靠物流解决方案。很早以前已经知道中标承包商名称。

  • 标签: 瑞士 项目规划 物流解决方案 铁路网 中标 公路运输
  • 简介:各位嘉宾,各位代表:2005年全国公路隧道学术会议经过两天交流和明天现场工地参观就要闭幕了。本次会议得到了中国公路学会、四川省交通厅大支持和具体指导,中国公路学会理事长李居昌同志、四川省交通厅副厅长李又同志、中国科学院孙均院士亲临会议并作重要讲话,中国工程院王梦恕院士、钱七虎院士专门为会议召开发来贺信,国际岩石力学协会原主席樱井春辅教授也应邀到会并作专题报告。承办本次会议四川省交通厅公路规划勘察设计研究院、

  • 标签: 中国公路学会 学术会议 公路隧道 隧道工程分会 闭幕式 秘书长
  • 简介:中铁隧道集团《软硬不均地层及复杂环境隧道复合研制与掘进技术》科研成果是在广州地铁2号线越秀公园至三元里区间完成。此处隧道单线长3926m,穿越地段地面建筑物密集,共有建筑物135栋,地下管线56条,还要穿越广州火车站运输枢纽站场14股轨道,3股为不减速运行线,列车运行时速为120km。

  • 标签: 广州地铁2号线 国家科技进步二等奖 掘进技术 复杂环境 隧道 复合