简介:摘要高填方路基施工技术决定着高速公路完工后的整体质量,应用于实际工程时需根据项目自身特点确定施工细节,并按规范要求严格落实施工工艺,提高工程质量。本文主要分析了高速公路高填方路基施工处理技术应用。
简介:摘要:沙溪铜矿上部中段开拓及采场采矿前期产生的矿废石唯一运输方式是通过高深溜井排放,因此,保证高溜井正常运行、堵塞体及时处理的工作尤为重要。文中以 -410m中段至 -530m中段的废石高溜井堵塞处理为背景,优化传统的溜井堵塞处理方法,选用深孔爆破准确处理堵塞体,具有安全高效,可操作性强,并对原溜井井筒不产生爆破破坏的特点。
简介:为了预测北部湾盆地福山凹陷勘探深度下限,根据测井孔隙度、实测孔隙度等资料,研究了福山凹陷异常高孔带的分布和成因。结果表明,福山凹陷纵向上发育4个异常高孔带(Ⅰ-Ⅳ),其深度范围分别为900~1700m、1800~2850m、2850~3500m、3500~4200m,对应的孔隙度分别为20%~36%、12%~27%、8%~28%、5%~23%;第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ高孔带的成孔机制,是干酪根脱羧形成的有机酸溶蚀储集层中的长石和碳酸盐胶结物形成次生孔隙,第Ⅳ高孔带主要由黏土矿物转化过程中产生的无机酸溶蚀储集层形成;福山凹陷储集层中的岩屑主要为石英岩,具有良好的抗压实性能和护孔作用;福山凹陷储集层含油气的孔隙度下限为10%,勘探深度下限为4100m,对应于异常高孔带消失、致密砂岩出现的深度。
简介:摘要:我国的经济在不断的进步和发展,高铁也在全国各地不断的延伸,高铁项目中的施工建设环节的技术水平已经是行业的佼佼者,提高我国高铁装饰装修中绿色施工水平的能力和技术对于推动我国高铁建设装饰装修中一直在提倡使用绿色环保技术,对自然环境的影响是有很大的差距的,不断研发使用和推广高铁项目装饰装修中的绿色环保施工技术手段同时寻找和研发更为经济更为环保的可以适用于装饰装修建设的绿色环保新技术手段,对于在高铁项目装饰建设过程中出现的环境污染问题,积极采取新技术、新材料,采用新型的绿色施工和环保工艺技术手段来减少施工过程里的环境问题,这样既有利于人们的身心健康,又推动高铁项目装饰装修行业的蓬勃发展。本文就是主要研究一下施工管理在高铁项目装饰施工中的具体使用。
简介:摘要 : 近几年,国家大力推广海绵城市的建设,海绵城市是能够像海绵一样“吸收水”和“释放水”的城市,主要通过加强城市建设规划,充分发挥建筑、可透水道路、水系、绿地广场等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,有效控制雨水径流,实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市雨水系统。建设海绵城市就需要有“海绵体”,而再生骨料透水混凝土就是一种绿色的“海绵体”。再生骨料透水混凝土是再生骨料取代率为 30% 及以上、由粗骨料及水泥基胶结料经拌合形成的具有连续孔隙结构的混凝土。与传统混凝土相比,再生骨料透水混凝土具有以下优点 [1-3] :缓解城市排水压力,防止城市内涝;减少地表径流,防止地下水污染;吸声 , 降低噪音污染;吸收太阳辐射,缓解热岛效应;解决建筑垃圾的堆放和处理问题;骨料再生利用符合生态环保和可持续发展原则;再生骨料透水混凝土具有诸多生态方面的优点,是一种新型的绿色材料,因此,再生骨料透水混凝土具有广泛的应用前景。。
简介:介绍了为2011年西安世界园艺博览会气象保障需求开发的西安世园会高影响天气预报预警系统(HIWFS)的结构、内容、功能及特点等。针对世园会气象服务时间跨度长、产品多样化的特点,HIWFS运用SQL数据库技术,以固定产品模版为策略,构建了一个稳定、灵活、针对性强的世园气象预报预警产品分析制作发布系统。以Windows为平台,采用WWW技术、B/S与C/S相结合的体系结构、网络目录服务等技术,使用SOA设计进行系统架构规划,可对多种预报产品及信息进行浏览检索,快速实现关键时间节点(开闭园期、重大活动日)及不同天气、不同预报时效的各类气象预报产品的制作、入库、分发,系统在西安世园会气象服务中运行稳定。
简介:高土壤电阻率建筑小区,一般都由若干单体建筑组成。涉及每一建筑所在土壤电阻率可能存在差异,区域越大也许土壤电阻率差异越明显。如果某一幢建筑遭受强雷击,可能雷击高电位反击效应殃及相邻建筑的家用电气与电子设备。舟山某商住小区的土壤电阻率实测值300~1000Ω·m、工频接地电阻实测值5.6~36.0Ω之间不等。就舟山某商住小区采用了换土、外引接地布置、使用降阻剂和等电位连接技术的降阻方法进行分析探讨,通过合理综合运用各种技术手段,使整个建筑小区建筑接地装置形成联合共地,阻值降低到0.39Ω,说明高土壤电阻率建筑小区上述降低接地电阻的方法是行之有效的。
简介:[摘要]:近年来,由于国内经济发展迅速,全国各地对于高速铁路的建设持续上升,大量既有高铁线路扩建侧式站房和高架站房及新建跨线天桥。由于既有高铁线路施工条件和场地原因,大型起重机械设备无法进场,在保证高铁线路正常运行条件下,实现既有线上新建天桥质量、安全和进度目标。通过对杭绍台铁路临海站空间桁架结构体系跨甬台温线天桥施工研究,采用步履式顶推施工技术,对营业线施工具有现实推广意义。