简介：摘要虽然气动支腿式锚杆钻机是煤矿锚杆作业的核心，但是气动支腿式锚杆钻机无论是在自动化还是机械化方面都已经不能满足当前煤巷锚杆作业的发展需求，尽管我国已经拥有了很多的液压锚杆钻机与掘进机的一体化技术，但是这些技术都还不够成熟，因此，本文主要对掘锚一体技术发展进行了简单的阐述。

简介：为了研究复合锚杆桩的地面加固措施对暗挖隧道区间下穿对既有结构稳定性的贡献，为以后类似项目提供参考，在考虑到各桥桩的结构形式相同、洞内措施相同的条件下，本文根据距离隧道结构外轮廓的垂直距离及是否进行地面加固措施，分组对桥桩的沉降监测数据进行比对分析后，得出结论，作为该类工程项目的经验总结，供同行参考。

简介：摘要抗浮设计是地下室结构设计的重要内容，单层地下室已经是高层建筑的标准配置，多层地下室也愈发常见，埋深越大，水浮力越大，抗浮设计难度越大。抗浮锚杆作为一种抗浮措施，就近抵抗水浮力，避免底板地梁等其他构件内力配筋增大，有其独特的优点。本文通过工程实例，介绍抗浮锚杆的设计过程。

简介：摘要：根据某海上风电场的风浪流自然条件、勘察资料、风机参数等条件，设计锚杆重力式海上风电基础方案，并通过计算与分析，研究锚杆重力式海上风电基础替代嵌岩单桩基础的可能性。

简介：摘要本文通过对自锚式悬索桥施工方案的分析与研究，探讨先梁后缆与先缆后梁两种施工方案的优缺点，为现场自锚式悬索桥施工提供切实可行的施工方案，确保工程项目高质量、高效率、低成本完成施工任务。

简介：摘要：煤矿井下锚杆的强度是锚杆固定技术中最重要的参数之一，是反映锚杆固定效率的重要指标。重要的是树脂的质量、三种直径的合理配置的正常使用、施工管理的正确性、地质变化、保护参数的及时变化、锚固长度、锚固强度、预紧力等是影响保护效果的主要因素。为了使主动锚索的强度最大化，作为试验场地，进行了锚杆固定试验、锚杆扭矩变化试验和锚梁张拉损失试验。锚索安装在井底，锚柱的锚柱较大，可用于取样。当裙板表面较软且不完整时，螺栓拉力较低；本文简要分析了在牵引锚索以保证足够的预载电压的条件下，锚干固定的机理。分析了影响井下桅杆锚杆强度折减的因素，提出了井下安全锚杆的表示方法。

简介：

简介：摘 要：近年来，我国建筑工程得以快速发展，人们对于建筑工程质量也提出了更高的要求。抗浮锚杆是建筑工程较为常见的抗浮措施，具备施工方便、造价较低等优点，不过当前针对于抗浮锚杆并未形成全面系统的规范，还需要进一步提升对于其实际设计与应用的研究力度。本文从地下室锚杆抗浮设计的意义入手，分析了地下室抗浮锚杆的设计方法，最终探究地下室抗浮锚杆的施工应用，以供参考。

简介：摘要在煤矿掘进巷道施工中，锚杆支护技术具有很大的支护作用，成本低，可以保证围岩的稳定，使用方便。但是在当前锚杆支护技术施工中还存在一些问题，影响煤矿掘进巷道施工质量，也容易带来一定的安全隐患。因此在实际应用中，要与施工和设计要求相符合，才能保证支护安全，提高煤矿掘进巷道施工质量及安全性。

简介：【摘要】喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，减小岩（土）体侧向变形，增强边坡的整体稳定性。主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡；或虽为坚硬岩层，但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落，以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡；或岩质边坡因爆破施工，造成大量超爆、破坏范围深入边坡内部，路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。沈海复线高速公路K120+120~K120+240右侧段由于施工中采用深孔爆破作业，使得左、右边坡破碎松散，犬牙交错，时有落石现象发生，该边坡岩性上部为浅红色颠中红层，受雨水侵蚀及日晒及易风化。严重影响后续工序的施工和将来的营运安全。为了使松散岩石边坡不出现风化、落石、崩塌现象，确保行车安全，经技术经济比较，决定采用喷锚网支护方案进行防护。

简介： 摘要:自锚式悬索桥属于一种新型桥梁建筑形式，目前在建设工程当中也取得了非常广泛的应用，虽然说该桥梁本身拥有着非常美观的外形，而且在施工时也非常方便，但是其最为突出的一个弱点就在于整体跨度存在着局限性。而在本篇文章当中也会针对于自锚式悬索桥的结构特点进行相应的研究，并且结合实际工程来对于其施工工艺进行了探讨，希望能够为日后的悬索桥发展提供相应的帮助。

简介：[摘要]采煤是一项危险的工作，因其恶劣的作业环境，在回采过程中稍有不慎就可能发生安全事故。锚杆支护因其成本低、支护效果好等优点在我国的煤炭巷道支护中广泛使用，是矿山支护的一项重大变革。随着潜部资源的消耗，向深部索取资源导致采掘环境恶化，支护面临的挑战更加严峻。超前锚杆的合理使用可以有效的维持巷道的安全稳定，在煤矿的开采中得到了广泛的使用。

简介：摘要:锚杆尤其是全长粘结型锚杆是水利工程广泛应用的支护型式,但由于目前对全长粘结型锚杆支护施工工艺认识不足,使其设计方法存在一定的局限性。

简介：摘要：本文以我单位总承包的电动客车工程技术中心项目第三批试验车间总承包工程为载体，介绍了碰撞模拟试验台概况，阐述了一种高精度轨道锚栓加固施工技术，介绍了该施工技术的主要操作要点。

简介：摘要：大型深基坑开挖期间经常会遇到周边环境复杂，增加基坑开挖难度的情况。选择基坑开挖方法的原则是要确保周围建筑物及其地下设施安全稳定运行，同时有效控制造价。桩锚支护体系在多种深基坑支护结构当中适用，可以满足多种情况下工程的实际需求，是当前使用较多的一种支护类型。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设有了很大进展，地下工程越来越多。在地下工程中，注浆岩石锚杆施工是非常重要的组成部分。对于软岩大变形隧道往往需要及时锚固支护，特别是在围岩强度较低的隧道中，常采用对围岩扰动较小的中空注浆树脂锚杆施加预应力支护，而开挖后围岩产生的大变形将对锚杆性能提出更高的要求，如何提升锚杆强度与变形能力成为控制围岩稳定性的关键。本文首先分析了岩石锚杆基础计算模型，其次探讨了地下工程中注浆岩石锚杆施工工艺，以供相关工程参考。

简介：摘要：高边坡支护施工质量受到支护工艺应用的直接影响，倘若高边坡工艺选择不合理，轻则影响到高边坡稳定性，重则增大边坡泥石流、滑坡等灾害的发生概率。自进式锚杆技术因其具备操作便捷、施工效率快、耐腐蚀性强、锚固力大等特点而被广泛应用于高边坡支护施工中。对此，本文从自进式锚杆应用优势的分析入手，阐明在高边坡支护施工中自进式锚杆工艺的应用。

简介：摘要：本文以我单位总承包的电动客车工程技术中心项目第三批试验车间总承包工程为载体，介绍了碰撞模拟试验台概况，阐述了一种高精度轨道锚栓加固施工技术，介绍了该施工技术的主要操作要点。

简介：摘要:锚杆尤其是全长粘结型锚杆是水利工程广泛应用的支护型式,但由于目前对全长粘结型锚杆支护施工工艺认识不足,使其设计方法存在一定的局限性。

简介：摘要：在公路工程施工的过程中，会对施工区域原有的岩土结构力学状态产生破坏，在此情况下对于路基高边坡需要科学地采用支护技术来对其进行防护，以此来防止边坡出现滑坡、塌陷等事故问题。目前在路基高边坡支护施工中，锚杆防护技术的应用其操作简单、施工快捷，且可以适用于多种施工条件，因此需要对此种防护施工技术的内容及要点进行了解，从而针对路基工程的实际情况来设计防护施工技术方案。