简介:摘要汽车在使用一段时间后,经常会出现各种各样的问题,如耗油量高,车的动力相对以前有所减弱。这时,需要对车做一些保养工作,使发动机恢复工况指标、降低油耗量,让汽车的各种性能回到最佳状态,这就是汽车的二级维护。如何将维护的效益最大化,降低运营成本,关键在于做好汽车的二级维护检测工作。本文针对二级维护检测工作中出现的一些问题做出简要探讨。汽车二级维护对降低污染排放量、保证行车安全、延长汽车使用寿命、提高经济效益具有重要意义。汽车二级维护检测作为二级维护工艺过程的核心部分,在进行维护检测时要坚持以维护和提高经济效益、社会效益为原则。把汽车二级维护检测工作扎扎实实的开展下去,确保车辆行驶时具有良好的状态,避免危险事故的发生。
简介:混合动力汽车工况复杂,需对电池频繁充放电,锂电池抗滥用能力差,有必要研究电池功率特性,使其充分合理的使用。搭建电池测试系统,采用改进HPPC方法测试锰酸锂电池10s脉冲峰值功率。基于ANFIS建立充放电峰值功率预测模型,输入量为可直接测量的温度、SOC、欧姆内阻和充放电状态,输出为10s脉冲峰值功率。采用减法聚类分析算法产生模糊结构,用BP算法估计前提参数,用最小二乘法辨识结论参数。通过测试数据对模型进行验证,基于ANFIS的模型能够很好地估计电池的脉冲峰值功率。