简介:习近平总书记指出:“年轻干部要提高群众工作能力。要坚持从群众中来、到群众中去,真正成为群众的贴心人。”各级党员干部特别是年轻干部要永葆为民初心,深入践行“四下基层”要求,把信访这个“送上门的群众工作”办好办实,用心用情赢得群众的信任。
简介:摘要分析整体道床SK-1双块式无碴轨道板不均匀下沉,通过建立下沉观测网和利用精测数据,学习WJ-7扣件的使用标准和垫板安装的标准和技术要求,制定施工方案和更换定制铁垫板方案,解决因长期在钢轨与铁垫板之间加调高垫板,使轨距块卡不住钢轨轨底,引起的钢轨在铁垫板上左右晃动,因轨道板不均匀下下沉,引起线路高低不平顺,造成行车安全隐患。
简介:摘要简要介绍ITC312隧道掘进出碴机的结构、性能,分析其在隧道工程施工中的经济适用性,为以后在隧道工程使用该机器提供一定的借鉴作用。
简介:摘要国内外学者对辐射顶板换热量计算方法的研究已开展多年,但目前国内尚没有正在实行的技术规范或行业标准。国外的一些学者在实验的基础上,提出了多种关于辐射顶板换热量的计算方法,主要包括ASHRAE计算方法错误!未找到引用源。、德国DIN4715规定2。
简介:换道是驾驶员达到快速通行目标的一种常用手段,但换道会带来很多公路交通事故。为有效避免交通事故,需给驾驶员提供换道安全预警。构建了安全换道决策模型,将换道决策分为换道意图识别和换道条件判断分别建立模型以提高预测精确度。通过神经网络方法SOM(Self-Organization-Map)聚类及BP(BackPropagation)建立换道意图识别模型,基于贝叶斯理论建立最小风险贝叶斯换道条件判别模型。模型开发和测试采用车辆轨迹数据集(NGSIM),提取数据中的换道行为特征参数作为模型的输入,将驾驶员换道决策预测视为输入变量的函数。通过对比最小贝叶斯和最小风险贝叶斯方法发现,由后者构建的换道条件判别模型效果较好,对于不换道行为的预测精度为90.4%,换道行为的预测精度为73.8%。鉴于错误的换道决策可能导致交通事故,而错误的不换道决策只会导致失去一次换道的机会,在换道辅助系统中,不换道决策的精确度要求需高于换道决策的精度。最后,在微观交通仿真系统中加入换道决策模型,其结果验证换道决策安全。最小风险贝叶斯换道条件判别模型的引入,使得换道决策系统能够通过修正风险系数,进一步提高换道判别精度,减少不安全的换道概率。