简介:以差速器为原型,建立了混合动力汽车(HEV)差速动力耦合装置。分析了传统差速器结构和性能的不足,在此基础上进行了改进。利用Solidworks软件对改进后的结构进行建模并进行运动仿真,从理论上实现了差速耦合装置的可行性,为进一步的优化设计提供了基础。
简介:“参与-体验”式教学模式是应对当前高校通识教育课堂上学生精神游离、通识教育理念旁落等问题而提出的一种新型教学模式,其主要目的是改变学生传统的单一学习形式,通过体系化教学模式的构建,促使他们以教师和学生的双重身份参与、体验课程学习,确立主体性地位,通过有效的组织程序完成教学目标和学习任务。它提倡师生在“教”与“学”身份互换的体验过程中,实现双向思维的交流互动,在强调教师教学主导的前提下注重提升学生学习的主体性价值。作为一种新的教学理念,“参与-体验”式教学模式既是对传统教学模式的传承又是一种创新,不仅可以为通识教育教学提供新的思路,而且对教学实践工作具有一定的现实意义。
简介:摘要随着我国经济的快速发展和科学技术的进步,信息技术得到了快速发展,且渗透到了各个领域。在这样的背景下,企业单位都非常重视通过采用信息技术提升自身的管理水平。在电力企业中,通过对分布式的工作方法的应用,电力调度工作得到了更加稳定、有序的运行。