简介：为这篇文章的目的是基于东方兰辛的区域研究在公共交通和房地产之间的关系。二个方法主要被用来分析数据：在为分析软件的社会科学(社会科学统计套装软体)数据的统计包裹的帮助下的关联分析和工具分析。有二分析结果：(1)房地产，接近公共交通，将比远离公共交通的有更高的价值，并且(2)在一个汽车站的公共汽车的数字没与房地产的值有明显的关系。把结果基于这些，房地产开发者能近造居住房地产到公共交通或与交通公司由合同在他们的房地产社区带公共交通。简言之，他们应该相当把公共交通用作吸引人的特征说服人喜欢而不是他们的房子。
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