简介：从本质安全角度出发,探讨原料油含硫量变化对作业环境硫化氢浓度的影响,为确定常规作业的重点防护人群提供依据。

简介：公开号CN1769336A公开日2006．5．10申请人日本三井化学株式会社本发明提供透明度、机械强度和模塑性都很好的乙烯共聚物组合物。该乙烯共聚物组合物含有（B）乙烯／α-烯烃共聚物、（C）乙烯／α-烯烃共聚物和高压自由基法低密度聚乙烯。该乙烯／α-烯烃共聚物是乙烯和含6至8个碳原子的α-烯烃的共聚物。（B）乙烯／α-烯烃共聚物具有（B-Ⅰ）至（B-Ⅶ）的性质，（C）乙烯／α-烯烃共聚物具有（C-Ⅰ）至（C-Ⅴ）的性质。高压自由基法低密度聚乙烯具有（E-Ⅰ）至（E-Ⅱ）的性质。

简介：通过对焦炭塔顶油气线支管腐蚀部位、工艺生产特点分析，指出支管腐蚀原因主要是高温硫腐蚀、冲刷腐蚀、电偶腐蚀，针对腐蚀的具体情况和工艺过程分析提出了处理方法与防范措施。

简介：针对汽柴油铜片腐蚀试验时间过长的难题,研究考察了加热回流与加钢弹方式下,样品在不同时间和温度下与GB/T5096(50℃,3小时)条件下的对比情况,并通过试验验证,提出了提高试验温度、缩短试验时间促进铜片腐蚀的快速检测方法。

简介：从高含H2S油气井钻探应急管理特殊安全风险出发，分析了制约高含H2S油气井弃井点火作业的3个关键因素，并提出了弃井点火作业中准确把握点火时机、点火能量和点火高度的基本观点。

简介：

简介：

简介：阐述硫磺尾气处理部分设备和管线的腐蚀形态和腐蚀部位，查找设备腐蚀原因，分析腐蚀机理。提出尾气处理设备维护和腐蚀防范措施，给出正确的工艺调整和设备防腐方法，从而保障设备长周期运行，确保环保和安全的双重达标，为装置安全生产提供依据。

简介：介绍在炼制高硫原油过程中加氢装置的设备腐蚀形态，分析腐蚀机理及危害，并针对各种类型腐蚀采取相应的安全防腐措施。

简介：在测试分析和生产工艺状况全面调查基础上，通过对典型设备产生应力腐蚀的各种影响因素和机理的论证，确证了１号气分装置设备存在的硫化氢应力腐蚀问题，并从工艺、材料、管理等方面，提出了相应的改进措施，对于该装置避免类似事件的重复发生具有一定的指导意义。

简介：新疆油田车89井区产油量350t左右，油气中的硫化氢含量平均在1000mg／m3以上。含硫化氢的油气集输系统存在着硫化氢泄漏中毒、火灾等潜在危险。通过采用重大事故后果数学模拟方法，定量计算出车89井区集输系统在运行过程中发生硫化氢泄漏后的安全影响半径和发生火灾后的热辐射影响半径，为该井区集输系统建设过程中的安全防范提供了有针对性和实用性的依据，保证安全生产。

简介：本发明涉及一种在自由基聚合引发剂，和如果需要，还有分子量调节剂的存在下在120℃-350℃和100-4000巴的压力下连续制备乙烯均聚物或共聚物的工艺，其中在高压阶段中在100-500巴的压力下和在至少一个低压阶段中在1-100巴的压力下将聚合物从未聚合的乙烯中分离，将在高压阶段中分离的乙烯从残余的单体组分、低聚物组分和／或聚合物组分中分离并且再循环到高压回路中的管式反应器的入口，并且将在低压阶段中分离的乙烯从残余的单体组分、低聚物组分和／或聚合物组分中分离并且再循环到低压回路中的管式反应器的入口。

简介：对再生器壳体开裂原因进行了分析,采取对裂纹部位进行挖补、减薄衬里厚度来提高壁温的方法进行了修复,投用后有效解决了再生器应力腐蚀问题。该方法既消除了设备隐患,又缩短了修复工期,还节约了大量资金。

简介：石油石化行业的腐蚀问题一直存在，对于不同的材料和介质，腐蚀过程各有不同。针对中国石油克拉玛依石化公司延迟焦化水箱管束外壁的腐蚀问题展开讨论，从水箱结构、水质、管束材质以及操作原因等方面，分析管束外壁腐蚀的原因，提出增加阳极保护、更换管柬材质及优化操作管理等措施，有效地控制了水箱的腐蚀问题，保证了装置的安全平稳生产。

简介：3号蒸馏腐蚀速率在线监测系统采用电阻、电化学、电感探针对装置关键部位进行在线监测，借助计算机数据处理和传输软件，实现了远程实时监测，是目前国内第一套多种探针的综合远程监测系统。结合管线测厚、相关化学分析、工艺参数比对，使专业技术人员能及时发现3号蒸馏装置运行中的腐蚀变化情况，了解腐蚀发生的规律，为今后更好地控制腐蚀，调节工艺防腐参数，保证装置安全、长周期地运行提供了依据。

简介：

简介：

简介：公开号CN1546561A公开日2004．11．17申请人苏州特威塑胶有限公司一种无卤阻燃动态硫化三元乙丙橡胶／聚丙烯热塑性弹性体，由三元乙丙橡胶(EPDM)，聚丙烯(PP)，交联剂，无卤阻燃体系，增塑剂及助剂组成，所述无卤阻燃体系采用氢氧化镁／红磷体系，经过挤出机动态硫化挤出造粒，得到无卤阻燃三元乙丙橡胶／聚丙烯热塑性弹性体。

简介：

简介：材料为316L奥氏体不锈钢的碱渣管线的焊缝附近区域在工作中因受到严重的腐蚀而失效。通过材质鉴定、着色分析以及显微镜分析确定了该腐蚀的类型为晶间腐蚀，产生腐蚀的原因主要是焊接使焊缝附近的金属受热发生敏化现象以及材料本身存在的质量问题所致。同时由于处理的原料中含有较高浓度的Cl^-以及混入了一定浓度的二乙醇胺，加剧了碱渣装置的管线腐蚀；提出了相应的防护措施。