简介：柳苏苏：这是所有人都会遇到的问题。换工作最常遇到的困惑是角色认知、角色期待都要跟着改变，接着是角色适应的过程。每个人都会有一个适应期．要认识新领导、新同事，要学习新的思略，采用新的方法，一般需要三到六个月。用还没了解、不熟悉甚至不适应的方法去应对新工作，结果可想而知。

简介：<正>随着汽车工业的发展,环境保护和节约能源成为影响汽车及其相关工业发展的两大因素,在这两大因素的影响下,发动机技术的进步的要求、延长发动机油换油期的要求、降低对尾气处理装置及对排放影响的要求、燃料经济性的要求推动着润滑油规格的不断发展。

简介：随着信息技术的不断发展,各类新技术广泛应用于培训领域,学习技术的发展成为引领培训模式创新的重要力量。移动学习、学习大数据、虚拟学习环境成为近年来学习技术应用新热点。新技术广泛应用将推动培训形式创新、服务创新与内容创新。

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简介：生物柴油通常由植物油和动物脂肪（三甘油酯）经碱催化酯化成为脂肪酸酯类来制取。这一过程需采用预处理步骤以从进料中去除游离脂肪酸，另外，因存在游离脂肪酸使反应速率降低，并因脂肪酸酯与甘油产物相分离困难，致使产率降低。碱催化剂从甘油中去除也困难，同时含碱废水必须从过程中予以处理。虽然已经开发了一些替代路线生产生物柴油，如基于超临界醇或酶的工艺，但需要耐高压／高温设备或需采用高稳定性和活性的酶类，距离工业化尚远。

简介：化学品生产商Oxea公司于2008年1月宣布，为满足全球需求的增长，正在扩增新戊二醇（NPG）和羧酸生产能力50％。羧酸主要用于高性能润滑剂，新戊二醇（NPG）用于生产合成润滑油的构成组分。

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简介：Royal制造公司和其子公司Wright石油公司在美国SanAntonio建设新的调合和包装设施,以满足对Royal公司工业和重负荷润滑油不断增长的需求。新设施占地稍超过10万平方英尺。产品市场面向工业、商业和农业。新设施包括全面质量控制实验室和调合与16盎司包装的包装设施。用户是美国西南部、墨西哥和其他海外地区。

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简介：北欧推出新的法规，于2006年夏季开始需使用低硫燃料油。柴油汽缸润滑油也将需改变以适应新的燃料。

简介：<正>国际能源署(IEA)称,2000~2010年之间,天然气在道路运输的需求已增长了10倍,但由于美国的页岩气生产热潮使美国拥有廉价的天然气,另外值得关注的是中国的空气污染和对石油的依赖,这有望使天然气发展成一个更主流的燃料。国际能源署指出,天然气在未来五年内将会成为新的重要的运输燃料,在该领域将提高对石

简介：为保护和改善环境,防治大气污染,促进经济社会可持续发展,近日经过三次审议,十二届全国人大常委会第十六次会议表决通过了修订后的《中华人民共和国大气污染防治法》）。新法将于2016年1月1日起施行。

简介：美国Tulsa—basedSyntroleum公司近期建成一新的示范型GTL装置，政府公用车辆如大巴公园服务车辆将使用其生产的合成燃料，该项目还将就合成柴油做一系列K期实验。装置建设费用为5200万美元，美国能源部投资1150万美元，其它由Tulsa—basedSyntroleum公司承担。

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简介：利安德巴赛尔公司于2009年8月19日宣布发展生物乙基叔丁基醚（生物ETBE）新业务，它是从生物乙醇和异丁烯生产的生物燃料，可用作汽油添加剂，生物ETBE应用近期大大增长，尤其在日本需求强劲。为满足需求的增长，利安德巴赛尔公司已计划于2009年第4季度将美国得克萨斯州Channelview的原甲基叔丁基醚（MTBE）装置转产生物ETBE。该装置产品将供应日本。

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简介：巴斯夫公司与吉林化学工业公司各持股60％和40％的合资公司巴斯夫吉林化工新戊二醇公司的新戊二醇（NPG）生产宣布于日前扩能，新戊二醇（NPG）是生产合成润滑油的构成成分。新增NPG能力将满足亚洲需求。

简介：埃克森美孚研究工程公司（EMRE）和润英联公司（Imfineum）开发了新的润滑油添加剂，据称这是近30年来的重大突破。该添加剂可用于改进车用润滑油的抗摩损性能，美国4辆汽车现就有1辆多汽车采用了这种添加剂。减少发动机摩损的主要效益是提高了燃料经济性。这种用于车用发动机油新的三环钼添加剂可提高发动机寿命和燃料经济性。