简介:摘要:桥梁作为交通运输系统的重要组成部分,承载着车辆和行人的荷载,起到连接和通行的作用。然而,桥梁不可避免地会受到各种因素的影响和损伤,如长期使用、自然灾害和环境侵蚀等。这些损伤会导致桥梁的结构强度减弱和耐久性下降,威胁到其正常使用和安全性。为了解决桥梁的损伤问题,传统的加固方法通常需要对现有结构进行改造和拆除,需要大量的人力和物力投入,并且可能导致使用中断和交通阻塞。与传统加固方法相比,预应力碳纤维板张拉加固方法具有许多优势,如施工简便、成本较低、对桥梁结构影响小等。因此,该方法逐渐被广泛应用于受损桥梁的修复和加固。基于此,本篇文章对预应力碳纤维板张拉加固受损桥梁进行研究,以供参考。
简介:摘要:测绘资源“一张图”系统是一套集数据管理、浏览、查询、统计分析为一体的系统,作为综合监管平台,它可以集成栅格地图、矢量地形图、全景图、影像图。同时具备有档案管理功能,可以对工程图数据进行科学合理的汇总,管理,方便查询,提高数据利用率,避免重复测绘,将粗放式的测绘成果管理趋向于精细化。近些年,潜江市致力于该系统的建设、完善。本文主要从该系统的建设到完善中遇到的问题,阐述测绘资源“一张图”系统在城市勘测中的应用情况。
简介:摘要:预应力张拉是高速铁路箱梁制作中关键工序,预应力施加的质量影响到箱梁使用寿命的安全性和耐久性,采用原有人工手动张拉工艺时间较长,耗费资源大,同时在施工过程中测量误差、不同步率等因素控制难度大,给预应力张拉质量造成极大隐患。本文结合客运专线箱梁施工经验,为提升箱梁预制工艺及创效创优,提供先进经验借鉴。
简介:摘要:从施工技术角度讲述双洎河渡槽预应力筋张拉控制技术,尤其是千斤顶和测力计配套使用之间关系,预应力孔道磨阻试验和移动模架过孔前预应力张拉优化问题。
简介:摘要:近些年我国城镇化发展迅速,为了满足人们日益增长的出行需求,道路桥梁工程建设规模和数量都不断扩大,不仅带动了区域经济的发展,还提升了我国交通运输事业水平。在路桥建设中,质量和安全问题是需要关注的两个重点内容,尤其是在近些年桥梁垮塌事件的影响下,在施工建设中,各工序的衔接、施工工艺的应用,都需要引起技术人员的充分关注。只有质量得到了保障,才能够为国家经济、社会稳定提供强有力的保障。在设计和施工阶段,要对工程中可能出现的问题及风险进行合理预测,确保设计和施工实际相符合,以免后期出现频繁的设计更改,既影响工程施工效率,又会带来质量隐患。经过调查可以发现,很多路桥工程出现质量问题的原因和超限超载都有着密切联系,其内部预应力受到了严重损害,影响了桥梁支撑的强度和稳定性,从而造成了严重后果。因此,为了在施工中避免这一问题的发生,有关人员要加大对预应力张拉施工的关注,合理应用相关技术,分析桥体的受力情况,推动工程的顺利开展。本文对道路桥梁工程预应力张拉施工要点进行了分析。
简介:[摘 要]后张法是先制作构件或者结构,待混凝土达到一定强度后,在构件或者结构上张拉预应力筋的方法。后张法不需要台座设备,灵活性大。后张法预应力施工,又可分为有粘结预应力施工和无粘结预应力施工两类。
简介:摘要:本文结合实际施工分析了先张法预应力实心梁的施工准备,钢绞线下料、混凝土梁成型控制、张拉、放张、梁吊放及安装等方面进行了简述。