简介：

简介：摘要：深圳地铁某隧道修复工程，采用钢环加固工艺对受损隧道进行结构补强，施工较常规有多处突破。本文介绍所采用的施工工艺，并对非常规处加固案例进行着重分析。

简介：

简介：摘要随着我国公路交通建设规模正在不断扩大，建设速度也在不断提高，相应的质量问题也逐渐呈现出来，道路与桥梁连接处的质量问题尤为突出，在很大程度上直接为人们群众的生命财产安全埋下了隐患，影响着人们的正常生活。

简介：摘要：街道办事处是我国乡级行政区街道的管理机构，下辖若干社区居民委员会，或极少数的行政村，街道办事处档案信息全面记载其发展历程，以及各类活动开展真实的写照，其资料自身价值较大，做好档案管理十分关键。受多重因素影响，街道办事处档案管理仍存在部分问题，需积极采取有效措施予以解决。

简介：摘要：本文聚焦于露天煤矿开采边坡的稳定性分析，旨在探究如何在保证安全的前提下，有效进行露天煤矿的开采工作。露天煤矿开采过程中，边坡稳定性是关乎安全的重要因素，其稳定性直接影响矿工安全和矿场运营的可持续性。文章首先分析了露天煤矿边坡不稳定的主要原因，包括自然地质条件、气候因素以及开采活动对边坡稳定性的影响。随后，本文提出了一套边坡稳定性分析方法，该方法结合了地质调查、实地监测和计算模拟等多种手段，以全面评估边坡稳定状况。通过这一综合方法，可以有效识别潜在的不稳定区域，从而采取预防性措施，减少边坡滑移和崩塌事故的风险。最后，本文还探讨了如何结合现代技术，如遥感监测和自动化监控系统，来提高边坡稳定性分析的准确性和效率。

简介：摘要：随着中国经济的快速增长，陆运交通也变得愈加繁忙，为满足日益增长的公路交通需求，高速公路建设规模不断扩大，直接推动着我国的高速建设技术水平不断提高。高速公路大规模建设的同时也暴露了一部分问题，尤其是路面微表处问题，坑槽和裂缝的问题久治不减，直接影响了公路的使用寿命，也严重影响了交通安全。为解决此类问题，公路路面微表处养护技术经过长期的改进和应用，如今可以有针对性地快速处理此类问题，保证了高速公路的良好使用功能。

简介：摘要：为了道路与桥梁连接处的施工质量达到标准要求，确保车辆的正常行驶，避免安全事故，对交通工程中道路与桥梁连接处的设计、施工进行研究与分析，以期在提高道路与桥梁连接处的施工质量、保证车辆通行安全的同时，可以为相关工作人员提供有价值的参考。

简介：摘要: 轨道是轨道交通运行的基础，其几何状态及坚固稳定性是车辆安全运行的保障，而钢轨直接承受着来自机车车辆等的各种负载，钢轨的工作状态对整个线路的行车安全有着直接的影响。针对近期工务部门钢轨探伤发现的城轨供电均回流电缆与钢轨连接的放热焊处钢轨裂纹，通过对放热焊施工工艺及钢轨裂纹产生的原因等方面分析，认为焊接工艺不当致使钢轨表面出现高碳马氏体组织是导致产生钢轨裂纹的根本原因，并提出了相应的钢轨探伤建议及措施。

简介：

简介：

简介：摘要：微表处技术是公路施工最常见的预防性养护方法，是在稀浆封层基础发展而来。其工作原理为选用石屑、填料等材料按照一定配合比搅拌成流动型混合料，随后在路面上均匀洒布封层的一项技术。微表处技术与传统的施工技术相比，具有施工周期短，节约能源，改善路面安全性能和抗滑性能等优势，本文主要分析了公路工程微表处养护施工技术应用策略。

简介：

简介：摘要目前国内建筑市场逐渐饱和，各施工单位纷纷向海外开拓新的市场，其中公路工程占很大比重，公路工程又绝大多数离不开沥青路面，根据国外施工实践经验，结合部分国内先进的施工技术，介绍了沥青双表处施工技术在国外的应用，并探讨在施工中进行的必要的质量控制。

简介：摘要：作为一种常用的路面预防性养护技术，微表处材料主要由聚合物改性乳化沥青、矿物填料等构成，通过专用摊铺设备一次性完成施工，同时，可按照路面损坏程度进行分层罩面施工。相比其他养护技术，微表处施工便捷、成本低、污染小等，且不会对正常交通造成太大影响。

简介：摘要随着科学技术的发展，高层及超高层结构越来越广泛地运用在工业与民用建筑中，剪力墙和框架剪力墙结构在高层结构中应用极为普遍，剪力墙之间设置变形缝在高层结构中也非常多见。变形缝（抗震缝、沉降缝、伸缩缝）的设置间距一般为200-500mm，因此变形缝两边模板的支设和拆除在结构施工时往往具有一定的施工难度。传统模板施工方法是先施工完一边剪力墙后，施工另一边剪力墙时往往要在200-500mm的变形缝中填塞聚苯板，费时费工，且聚苯板容易变形，施工质量不易控制，同时聚苯板不能拆除或拆除不干净。

简介：摘要：针对现在油田开发过程中，在管道连接口处，容易发生脱口、断裂的现象，现有的防护装置大多数直接焊接在管道上，虽然起到了保护作用，但是不容易取下，而且不能使输油管道稳定的问题，笔者研究设计使用了一种油气开发管道连接处的防护装置，通过通过防护套筒两端安装螺纹套筒和螺纹栓，可以根据输油管道的大小调节弧形夹板的位置，在防护套筒两端分别固定输油管道，使得输油管道更加稳定，而在底座上安装第一弹簧，就可以使得整个装置稳定，提高了装置的实用性，取得了良好的应用效果，大大提高了生产效率，具有很高的推广价值。

简介：摘要：道路与桥梁连接处是交通建设中一个重要的环节，其质量和安全性直接影响着交通运行效率和人民生命财产安全。然而，在实际工程中，我们发现存在一些问题：缺乏科学的桥头引道设计、合理的软土地基处理方式以及合理科学的边坡防护措施。这些问题给道路与桥梁连接处的施工带来了一定困难和风险。因此，针对这些问题进行深入研究，并提出相应的关键施工技术，对于提高道路与桥梁连接处的施工质量和安全性具有重要意义。

简介：摘要：近年来，随着社会建设的不断发展，为提高边坡开采中结构的稳定性，以某大型露天矿山工程为例，对矿山边坡安全开采技术的规范化实施展开设计研究。采用锚杆法对边坡进行加固，根据设计需求，设计矿山边坡中的仰斜式挡墙与直立式挡墙。采用逐层爆破技术，设计边坡开采装药。建立作业现场与安全管理终端之间的通信连接，设计边坡开采安全预警。经实例检验，证明所设计方案有助于提高露天矿开采过程中边坡稳定系数，保证矿体结构的稳定性与安全性，降低开采作业中安全事故的发生。

简介：摘要：市政道路与桥梁的衔接处是城市交通网络中的关键节点，其设计与施工质量直接影响到交通的安全性和畅通性。本文旨在探讨市政道路与桥梁衔接处的设计与施工技术，通过分析现有问题，提出合理的设计与施工方案，以提高市政道路与桥梁衔接处的质量和安全性。