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  • 简介:域铁路是连接中心城市与周边城市群之间的城际快速轨道交通制式,其建设规模、区域和速度呈快速发展之势.域铁路的技术特点,决定了急需对其建立规范、科学的联调联试体系,实现工程验收的可操作性.文章对域铁路工程联调联试进行了系统探讨,旨在前瞻性的探讨域铁路大规模建设时,联调联试技术在域铁路工程上的应用.

  • 标签: 市域铁路 联调联试 探讨
  • 简介:针对重庆渝中区交通吸引力强,路网等级、密度严重不足,地形条件差、建筑物密集,道路新建和拓宽受到严重制约的特点,提出一个充分利用渝中区良好的地质条件解决渝中区汽车交通的有效办法-修建渝中区地下快速通道.

  • 标签: 渝中区 地下快速通道 构想
  • 简介:前言重庆中心城区座落在长江与嘉陵江交汇处中梁山与真武山之间的丘陵地带,建成区面积约84.5平方公里,城市人口165万人。根据山城自然地理特点形成了“多中心组团式”城市结构。由3条铁路、11条干线公路、12条民航线路及两江航运线构成的对外交通和275公里城市道路构成了重庆的交通网络系统。

  • 标签: 轻轨交通 交通网络 轨道交通系统 客流预测 真武山 自然地理特点
  • 简介:依据丹阳村古滑坡体的形态和特征,通过分析滑坡形成原因,判断古滑坡体的稳定的,并推测滑坡形成的时代为Q4,属于绢云母片岩的顺层滑动。

  • 标签: 商州市 丹阳村 古滑坡 地质勘探 形态 特征
  • 简介:2017年12月26日,合肥轨道交通2号线正式开通运营.2号线开通运营后与1号线交叉形成主城区东西向和南北向轨道交通“十”字形骨架,标志着合肥轨道交通告别单线运营,跨入“多线建设、双线运营”阶段.合肥轨道交通2号线东起瑶海三十埠,西至蜀山南岗,沿长江路敷设,全长27.76km,共设24座车站.其中,有6座换乘站,分别与已开通的1号线,正在建设的3号线、4号线、5号线实现换乘.

  • 标签: 轨道交通 2号线 合肥市 换乘站 运营 南北向
  • 简介:1概述小菜园立交位于昆明北部小菜园地区。原小菜园交叉口由环城北路、圆通东路、一二一大街、学府路、龙泉路五条城市主干道交汇而成,交叉路口中央还有一条由火车北站到麻园的米轨铁路(昆石铁路)东西贯穿。长期以来,该交叉口人车混行,相互争挤,交通状况已呈饱和状态,是昆明北出口的“瓶颈”。此外,由于该区域地势低洼,防洪排水设施不完善,每当雨季逢大雨时,这里便成了一片汪洋,严重影响了这一区域学校、科研机构及其他单位、居民的正常工作和生活,也严重制约了昆明市北区的经济发展。为彻底解决这一问题,昆明市政府决定,在此交叉口建设一座现代化的城市立交,并且将其列为“99世博会”的配套工程。

  • 标签: 昆明市 小菜园立交桥 桥梁设计 技术标准 总体设计 上部结构
  • 简介:针对广州临江大道复杂的地质特性,对桥梁钻孔桩基础勘察设计和施工中出现的诸多问题进行了初步探讨,提出一些处理方法和经验措施.

  • 标签: 桥梁 钻孔灌注桩 设计 施工
  • 简介:通过分析兰州西关什字功能定位和目前交通状况,阐述公交线网优化必要性,并以现状”线路”模式转变为”枢纽+廊道”模式对公交系统进行自身优化,在此基础上结合兰州城市轨道建设情况对公交线网进行二次优化,以期达到西关什字各种功能最大发挥.

  • 标签: 城市交通 公交线网 优化 方案研究
  • 简介:介绍广州轨道交通接触网系统的应用情况、设计原则、技术参数,通过对柔性架空接触网、刚性架空接触网、接触轨3种形式在广州轨道交通的应用情况,说明这3种形式的技术成熟可靠,应结合城市规划、安全防护、经济投资、运营方式、线路特征等进行合理选择,并提出广州轨道交通接触网形式选择的原则。

  • 标签: 广州市 城市轨道交通 刚性架空接触网 柔性架空接触网 接触轨
  • 简介:通过回顾广州轨道交通发展历史,分析城市要求、判断规模和设计形态,提出广州轨道交通远景年和2020年的轨道交通线网方案,着重明确规划必须滚动开展的理念。

  • 标签: 城市轨道交通 交通规划 线网 后亚运 广州
  • 简介:唐山交通勘察设计院有限公司(原唐山交通勘察设计院)成立于1959年,原为唐山交通局直属事业单位,2006年9月完成股份制改造,成为民营科技型企业。持有公路行业(公路)、市政公用行业(道路、桥隧)工程设计,工程勘察(工程测量),工程咨询。编制水土保持方案,测绘(工程测量、地籍测量)乙级证书;公路工程甲级、交通工程乙级监理资质证书(联合)。

  • 标签: 勘察设计院 唐山市 交通局 民营科技型企业 市政公用行业 水土保持方案
  • 简介:文章从分析现有市区铁路存在的主要问题入手,分析利用铁路系统发展市郊铁路的意义.结合西安铁路枢纽规划的具体特征,分析了利用西安铁路枢纽内的既有铁路系统发展市郊铁路的可能性,并提出了利用既有铁路发展市郊铁路存在的主要问题.

  • 标签: 国有铁路 铁路枢纽 市郊铁路 分析
  • 简介:论述了北环快速路工程的功能定位,诠释了"人·交通·环境·和谐"的设计理念。提出了全线采用"高架快速路+地面辅道"的建设形式,其中和轨道交通共线段采用"高架快速路和轨道交通一体化共建"的模式。论证了工程的技术标准及建设规模,提出了总体布置方案,对横断面布置、立交节点、匝道布设、轨道车站设置等进行了详尽的论述。

  • 标签: 总体设计 设计理念 一体化 立交节点
  • 简介:从北京城市交通量、机动车拥有量、交通基础设施建设以及居民出行方式选择等方面分析了北京城市交通发展近况,并结合国外发达城市的公共交通发展经验,提出北京城市交通发展对策。

  • 标签: 城市公共交通 地铁 公交 居民出行
  • 简介:结合大连快速轨道3号线车辆的辅助电源装置,系统阐述并分析了快轨车辆辅助电源装置组成及其各部分电路的运行原理、逆变器的导通方式和调制方式。

  • 标签: 辅助电源装置 逆变器 PWM控制
  • 简介:论证了场站优先对北京城市发展的重要意义,以北京域外围各区公交场站的规划实践为例,通过对现状问题和症结的分析,探索出公交场站发展的规划对策,并对场站实施的政策机制提出建议.

  • 标签: 公交优先 公交场站 规划对策 实施机制
  • 简介:随着城镇化的快速发展,我国已经进入了人口流动迁移最为活跃的时期,流动人口呈现数量多、组成复杂的趋势,其出行特征值得关注.本文依据第5次北京交通综合调查流动人口调查数据,根据流动人口在京时间特征差异,将在京时间6个月以内的旅居流动人口划分为短期来京差旅型流动人口和长期在京居留型流动人口2类,据此研究旅居流动人口出行特征.研究发现短期来京差旅型流动人口存在选择舒适型出行方式概率较高、出行链复杂程度高、活动效率较低等特征;长期在京居留型流动人口来京目的多为务工,其出行早晚高峰特征明显且与道路高峰重叠,与常住人口出行特征相似度较高.结合北京交通供给现状及首都发展定位,针对出租车服务、公交服务、共享单车等提出管理策略及政策建议.

  • 标签: 流动人口 在京时间 出行特征 政策建议
  • 简介:随着人们健康意识的增强,社区体育在居民健身中的作用越来越突出。社区体育健身具有形式多样、自主性、趣味性、公益性等特点,深受广大群众的喜爱。社区体育对于丰富社区居民文体生活、增强体质、增进邻里关系有着重要的作用。通过对烟台社区居民体育活动的现状进行调查与分析,找出其中存在的不足,并提出相应的建议,以期能为城市社区居民体育活动的发展提供一些帮助。

  • 标签: 社区居民 体育活动 调查与对策