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  • 简介:以沪昆高速公路大圆大桥桥面掉落物事故为工程背景,对施救吊装方案进行反复比较、分析、优化和论证,选用安全、可靠和实用的吊装方案,并在吊装完毕后进行荷载试验检测和维修加固方案分析和研究。该事故应急处理方法和施救吊装方案可为高速公路桥梁养护和类似事故处理提供借鉴。

  • 标签: 施救吊装 荷载试验检测 维修加固
  • 简介:对焦柳线一起机车LKJ监控装置故障的原因及故障抢修不力构成耽误列车事故所存在的问题进行了分析。电务段采取提高LKJ设备检修质量和新调入机车整治质量、加强技术管理、优化故障抢修组织等措施,以指导和加强LKJ设备维护及故障抢修工作。

  • 标签: LKJ 检修标准 抢修流程
  • 简介:针对我国隧道重特大交通事故时有发生,隧道交通安全问题多发等情况,深入分析近年来我国隧道交通事故情况及特征,对隧道交通安全影响因素进行了剖析,提出了加强隧道交通安全的管理对策与建议.

  • 标签: 隧道交通事故 数据分析 影响因素 对策
  • 简介:深入剖析了光电缆因施工多次被挖断的原因和教训,提出加强光电缆安全宣传、落实线路巡检和添乘检查制度、建立区间安全信息员和补强电缆径路安全警示标识等,从源头做好施工现场防护、建立现场联系机制预的防止光电缆被挖伤的措施,以确保光电缆的安全,维护运输生产安全及秩序。

  • 标签: 光电缆 挖断 安全协议 巡视制度 施工监控
  • 简介:以重庆市黔江区军跃采石场主平硐巷道突水突泥事故调查项目为依托,基于工程地质和水文地质资料分析,对岩溶巷道突水突泥事故的发生机理进行研究,对发生突水、突泥事故的主要原因进行分析,并提出相应的处治措施和规避风险的建议.

  • 标签: 岩溶巷道 岩溶特征 突水突泥机理 事故分析 处治措施
  • 简介:按照铁路旅客人身伤害事故的分类,对事故发生的原因逐项进行分析,找出产生的原因和规律。同时,逐项提出了建立救治旅客预案,加强客运人员的急救知识培训,提高司机操纵水平,提高列车的舒适度,对车辆进行必要的改造等预防旅客人身伤害事故的措施和办法。

  • 标签: 事故发生 旅客 原因 预防 人身伤害事故 知识培训
  • 简介:对一起因机车电务设备漏检测致使客车晚点事故的原因及存在问题进行了分析,并从责任意识、铁路电报电文和信息管理、现场卡控等角度提出了相应防范措施,杜绝铁路通信、信号的机车三大件设备事故发生。

  • 标签: 南宁站 客车晚点 LKJ漏检 文电管理 现场卡控
  • 简介:对2009年7月10日柳州信号工区在柳州站因违章处理设备隐患导致事故发生的原因进行分析,针对暴露出来的问题,提出了现场要点作业人员要熟悉设备并确认作业影响范围、规范要点用语、严格履行“运统一46”登记手续和加强施工天窗监控等方面的防范措施,以防止类似事故的发生。

  • 标签: 柳州车站 更换绝缘 影响范围 施工登记 现场卡控
  • 简介:雾天使得高速公路交通事故纷繁出现,由此引发的连锁恶性事件,为公众出行带来极大不便。通过分析雾天车辆追尾事故特征,采用"层次分析法"建立公路突发事件应急流程模型,并研究驾驶员心理素质、交通环境等影响因素,形成较完善的应急处置决策,以减少事故所带来的人员伤亡和经济损失,使车辆在高速路上能够安全运营。

  • 标签: 高速公路 雾天 事故成因 决策
  • 简介:深入剖析了那厘站因雷害造成全站道岔无表示后按事故处理的原因和应吸取的教训,并提出了抓早抓实防雷整治、组织好雷害发生后防雷系统的复查、规范信息报告制度等相应防范措施,以有效地减少雷害故障的发生并避免类似事故的发生。

  • 标签: 那厘 雷害故障 防雷整治 信息报告
  • 简介:<正>(2007年9月23日)第一条为加强铁路建设项目施工安全和工程质量管理,提高铁路建设管理水平,根据《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《铁路运输安全保护条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)的有关规定,制定本办法。

  • 标签: 大中型项目 铁路建设 工程质量事故 施工企业 招投标 主要责任
  • 简介:交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。为准确预测道路交通事故死亡人数和有效解决道路交通安全问题,以我国1991—2015年交通事故死亡人数作为研究对象,选取指数平滑法作为预测方法,并介绍指数平滑法平滑次数选取的依据、初值确定的方法,以及平滑系数的选取方法。在平滑系数的选取中,采用比经验估计法和试算法理论性更强的Levenberg-Marquardt算法,并证明该方法在平滑系数选取中的实用性。预测结果显示,2016年后我国交通事故死亡人数又有较明显的回升趋势,建议有关当局进一步加强对交通安全的重视,以避免此现象的发生。

  • 标签: 交通安全 事故预测 指数平滑法 平滑系数 列文伯格-马夸尔特法 非线性优化
  • 简介:本文根据铁路信号设备安全的特点,综合考虑各种评价因素,应用基于DHGF算法的铁路信号设备安全性能的评价方法,以求对铁路信号设备安全性能做出客观、公正、全面、科学的综合性评价,找出影响铁路信号设备安全性能的重要因素,作为铁路信号设备分析安全性能和制定预防事故措施的参考,针对影响因素提高综合性能。

  • 标签: 铁路信号 系统质量 集成法 评价模型
  • 简介:本文通过对京原线特殊区段线路状态特点的分析,提出了针对不同线路区段所发生行车事故后的快速救援方法,能够很好的满足高效有序快速救援的要求,尽快恢复铁路运输的正常秩序。

  • 标签: 铁路行车 事故救援 复杂区段 救援方法
  • 简介:本文基于现有的牵引套钩已经不能满足HXD1/2型等大功率机车在重载列车事故中机车车辆拉复作业的强度要求,设计出一种新型的重载列车事故救援牵引套钩。通过有限元分析对重载牵引套钩进行强度分析,优化结构设计。通过对套钩模拟实际安装情况进行强度载荷试验,表明高强度重载牵引套钩能够满足大功率机车在事故救援中的牵引使用要求。

  • 标签: 事故救援 机车牵引 重载套钩 设计研究
  • 简介:对2起典型的无线故障引发事故的根源进行深入剖析,指出应汲取的教训,并提出了完善监测系统和应急预案、规范通话试验、增加备品备件配置点和加强故障分析管理等相应的防范和改进措施,以避免无线列调故障对行车造成的影响。

  • 标签: 无线列调 故障隐患 监测系统 应急预案 备品管理
  • 简介:采用宏观统计与微观深度分析相结合的方法,分析某高速公路长大纵坡交通事故特征、线性特征、运行速度特征以及导致长大下坡事故多发情况下各种因素的特性,全面、客观地分析导致交通事故发生的原因,为制定高速公路的安全保障措施提供依据。

  • 标签: 长大纵坡 交通事故特征 线形特征 运行速度特征
  • 简介:铁路行车事故救援在保障铁路运输安全中起着非常重要的作用,本文介绍了在铁路行车事故救援中在路堤边坡区间将抢险物资或救援设备从边坡下运输至线路上的装置,为铁路行车事故救援提供了装备保障。

  • 标签: 行车事故 救援装备 边坡运输 装置研制
  • 简介:通过对一起感光纸湿损货运事故处理中存在问题进行分析,提出了强化货运职工安全思想和业务技能培训、加强对高科技货损鉴定、规范事故查勘储蓄和标准等措施,以确保货运事故定性和货损鉴定的准确性。

  • 标签: 感光纸湿损 事故查勘 安全思想 查勘管理 货损鉴定