简介：阐述了客运列车单班单司机乘务制度在实行过程中，与原双人值乘存在的不同及应注意的问题，提出了加强客车单司机的选拔鉴定、完善行车办法和管理办法、提高机车设备可靠度、改善单班单司机值乘环境等解决办法。以推进客运列车单班单司机乘务制度的发展，充分提高机车乘务员使用效率。
简介：正包西铁路大保当—何寨车站,线路全长约561km,全线设25个车站,延安以南为速度200km/h新建双线,延安以北为速度160km/h新建单线,区间隧道达201km,最长的冒天山隧道长为14.9km,全线地形复杂,GSM-R基站子系统按单层网络覆盖设计,沿线弱场区段覆盖针对具体的地形条件采用光纤直放站空间波直接
简介：为进一步加快高速公路应急保障体系项目的研究进程，3月9日在江西省景德镇召开了由江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市泛长三角区域高速公路应急保障体系研究项目有关人员参加的第三次工作小组会议。上海市公路学会理事长、上海市城乡建设和交通委员会巡视员张蕴杰。江西省公路学会理事长、江西省交通运输厅副厅长邓经国，江苏省公路学会理事长陈小桐，安徽省公路学会理事长王水等出席会议并讲话。
简介：正各位领导、各位代表、同志们:现在,我代表第六届理事会向大会作工作报告,请予审议。中国铁道工程建设协会第七次会员代表大会,是在全面深入推进铁路科学发展的新形势下召开的一次重要会议。大会主要任务是:贯彻落实全国铁路工作会议和全路建设工作会议精神,审议第六
柳州机务段客运列车单班单司机乘务制的思考
包西铁路GSM-R系统单绕区段弱场解决方案
泛长三角区域高速公路应急保障体系研究第三次工作小组会议召开
完善功能 做好服务 为科学有序推进铁路建设作出新贡献——在中国铁道工程建设协会第七次会员代表大会上的工作报告(2012年2月21日)
