简介：6月1日凌晨，京哈高速公路在吉林省和黑龙江省交界的拉林河收费站附近发生了严重的交通堵塞。直至当天晚上20时，滞留车辆才撤离完毕，交通恢复正常，京哈高速公路哈尔滨前往长春方向路段断流长达18小时。最高峰时，哈尔滨前往长春方向的滞留车辆长达20多公里，涉及车辆超过2500台，长春至哈尔滨方向堵滞留车辆也排出近4公里。这样大规模的高速公路堵车异常罕见，而堵车原因系吉林一侧路政部门治理超限超载车辆，部分由哈尔滨前往长春方向的超限货车司机为躲避处罚不敢前行，将车停在高速公路上所致。

简介：印度MRVC运输公司向ICF和西门子公司订购了2批、共174辆电动车组车辆。新的电动车组12辆编组，包括2辆有驾驶室的端车、4辆中间动车和6辆中间拖车，其中有2辆车装设方便残疾旅客乘降的设备，5辆车专门设置了女乘客的乘坐空间。

简介：6月24日早上6时左右,四川茂县叠溪镇新磨村发生特别重大山体滑坡灾害,造成重大人员伤亡和财产损失。截至6月27日,失联人员名单上依然有83个名字。

简介：施工项目实施过程中应当重点对进度、成本、质量、安全进行控制．

简介：结合百色工务段管内线路设备的实际情况，从发挥大型养路机械施工作业特点和优势入手，制定了统一调配，形成合力，严格在施工前、施工中及施工后配合大机作业的有效措施，提高了维修水平，保证了线路质量，取得了明显的成效。

简介：深圳地铁一期工程国贸-老街区间单洞双层隧道直接穿过百货广场裙楼下6根桩基,需要进行桩基托换,该桩基托换工程中桩的最大轴力达18000kN,是目前国内外托换建筑层数最多、单桩托换轴力最大的工程.项目通过模型试验研究,提出了采用'企口+锚筋+预应力'的接头型式作为大轴力桩基托换的梁-柱接头连接方式,并用1:2模型试验验证了该种接头的可靠性.通过1:4整体模型试验,研究了大轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律,并据以制定主动托换施工工艺和施工参数.同时建立自动实时监测系统,实施信息化施工.

简介：从高校基本建设的视角对如何提高审计工作效率和效益进行了探讨，具体对高等院校如何重点做好基本建设审计事前、事中和事后管理工作进行了探讨。

简介：针对影响铁路企业内部审计工作效率等方面存在的问题，从树立正确的审计思想、强化内部审计作用和职能、改进审计手段和方法、提高审计人员素质4个方面提出了改进建议，以提高铁路企业内部审计工作效率。

简介：以大跨连续刚构桥为研究对象，利用Midas/Civil软件建立六种空间有限元模型，对各种模型结构自振特性进行分析比较得出结论．

简介：结合大岩洞隧道施工，介绍大岩洞隧道出口松散岩堆体预加固处理及CRD法施工，提出不稳定岩堆体条件下隧道洞身施工方案和施工工艺。

简介：周山隧道为双向六车道分离式结构型式,最大埋深70m。隧道工程区为黄土地层,隧道出口段70m范围埋深在5-18m,属超浅埋黄土隧道。隧道开挖跨度达16.12m,施工过程中容易产生坍塌并波及地表。洞口段采用大管棚进行超前支护,采用双侧壁导坑法施工,及时形成封闭结构。施工效果表明,所采用施工方案能够有效控制地层变形,保证超浅埋段隧道施工安全。

简介：介绍大机换碴大修施工优化施工组织，改进清筛机结构，使换碴与路基封闭同步和利用旧枕的做法，提出了提高换碴大修速度和质量，节约大修投资和自然资源的建议。

简介：通号集团焦作铁路电缆工厂设计、开发生产的单晶铜音视频电缆京城喜结硕果，目前，首批价值300多万元的音视频专用电缆即将发往国家大剧院工程现场。

简介：中国社科院经济研究所副研究员罗仲伟指出：进入21世纪后，技术变化对企业的影响更为明显，企业所面临的技术环境更加具有不确定性。

简介：1、＂十二五＂国检完成2015年9月至12月,交通运输部实施五年一度的、对全国范围内干线公路养护和管理工作的全面检查。2、《收费公路管理条例》修订2015年7月21日,交通运输部正式对外发布《收费公路管理条例》（修订征求意见稿）,向社会公开征求意见。

简介：基于有限元分析理论，借助有限元通用计算程序，以独塔斜拉桥为工程背景，对该桥的自振特性进行了理论分析，并通过对结构进行的动荷载试验，将现场采集的试验数据与理论计算数据进行了对比分析，发现自振频率理论值低于实测值，冲击系数实测值比理论值小，说明结构实际刚度比理论刚度大，具有较好的抗冲击性能。

简介：地铁南京站是地铁1号线、3号线的换乘站,客流量大,换乘客流多,如何做好南京站的大客流组织工作是南京地铁1号线客运组织的重点工作。本文以1号线南京站为例,根据南京站在线网中的位置和客流特点,对南京地铁进入网络化运营时期后的大客流控制措施进行一定的探讨。

简介：针对轨道交通运营过程中出现的突发大客流情况,从保证乘客安全、满足出行需求出发进行组织与控制.通过研究麦加轻轨的强可控大客流组织,探讨强可控大客流的特点,并针对这些特点采用物理切割法、提高流速法、源头控制法3种组织与控制措施,分析强可控大客流在实际中的组织与控制,为今后大型或特大型活动所形成的强可控大客流组织与控制提供参考.

简介：东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，本文介绍了该桥工程概况、构造，并详细阐述了预应力钢筋混凝土刚构-连续组合体系主梁的静力分析．

简介：利用夜间大机维修“天窗”，对普通无缝线路缓冲区进行焊接，难点在于能见度差，及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间，但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作，就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工，从而减少施工对运输的干扰，高效安全地完成对线路技术改造的任务。