简介:岔后附带曲线由于曲线短、半径小,与道岔导曲线形成反向曲线,列车变向快、冲击力大,因而曲线正矢变化快。现场一些同志在拨正附带曲线时,不讲究拨正方法,只强调拨正正矢,因而很容易形成反弯或鹅头。
简介:既有铁路改造及工务养护需要对既有铁路进行拨距计算,针对拨距计算中传统测量方法存在的问题,提出了运用任意置镜或GPS-RTK测量复曲线的方法,即用坐标法进行拨距计算。该方法可以提高工作效率,减少拉链误差累积,进而提高计算精度。
简介:根据绳正法整正曲线中曲线拨后正矢与拨道量的关系公式,推导出“已知两相邻点拨道量修正量,可计算出第3点”的拨道量修正量范围公式。由于此公式计算简单,容易掌握,计算工作量少,探讨用该计算方法可代替传统的点号差法的可能性。
简介:根据拨距图逼近法校正曲线的基本原理,进行拨距计算的程序设计。通过程序自动优化选定最佳曲线半径,选配最适宜的缓和曲线长度,使整个曲线的最后拨距量总和为最小。同时利用操作界面对既有线勘测数据进行了计算与验证。
简介:阐明概率论中三种重要分布之间的关系,提出在某种条件下,二项分布、普阿松分布都收敛到正态分布,同时也给出二项分布和普阿松分布的近似计算方法。
附带曲线的拨正方法
运用坐标法进行既有复曲线拨距计算
关于铁路曲线整正拨道量修正新方法的探讨
拨距图逼近法校正曲线程序设计与应用
概率论中三种重要分布的归一性研究