简介：<正>1.概述随着我国铁路事业的迅速发展,大量的现代化电子设备如:计算机联锁系统、驼峰自动化控制系统、行车调度指挥系统等不断应用,这些新设备对周围电磁环境的要求更加严格,特别是铁路信号系统对抗干扰技术的应用非常重视,各种防护措施紧紧围绕提高系统抗干扰能力和减少对系统外设备的干扰进行工作。

简介：驼峰测速雷达是一种民用的多谱勒雷达,用于对下峰后进入缓行器区段的溜车测速,并将数据提供给控制系统,经计算机综合数据处理后,向缓行器制动钳发出制动或缓解命令.在驼峰自动化控制系统中,作用似同人的"眼睛".

简介：本文针对铁路信号技术的迅速发展，新技术、新设备层出不穷，设备价格、概算编制办法等也在不断变化的实际情况，我们开发了规范、完善、高效的概算编制软件，满足了新形势下编制概算的实际需求，大大提高了工程设计人员的概算编制的质量和效率。

简介：本文结合哈齐自动闭塞改造工程，针对有黄闪黄显示的进站信号机，参照原设计图，补充闪光照查SZJ电路，使其对闪光电路的工作是否正常，确实起到监督作用，弥补了原设计的缺陷。

简介：1概述上海地铁一号线的车载信号设备由美国通用铁路信号公司(GeneralRailwaySignalling,以下简称GRS)提供。它采用了世界先进的MicroCabmatic列车自动控制技术,是应用固态微处理器代替分立元件的继电逻辑电路。使系统比以前紧凑、性能更好、容易维护,而且更易升级换代。

简介：支持向量机(SupportVectorMachines简称SVMs)是基于统计学习理论的一种新的模式识别技术，它不仅结构简单，而且技术性能尤其是泛化能力明显提高。介绍支持向量机为理论基础的通信信号调制识别方法，计算机仿真结果证实此方法的可行性。

简介：1．高级硬件开发工程师（1-2人）任职条件：-电子、计算机、自动控制或信号等相关专业，大学本科学历，且5年以上从事计算机硬件开发工作经历，或研究生学历，且3年以上从事计算机硬件开发工作经历。

简介：针对信号微机监测、调度监督二合一的DMCS系统,分别对道岔室内、外表示一致性的监测,不对称轨道电路的监测及系统功能不足等问题进行了阐述,分析了问题发生的原因,并提出了改进办法和完善措施.

简介：研究了地质雷达进行高等级公路隧道质量无损检测的原理与方法，对衬砌围岩，初期支护及二次衬砌的施工质量进行分析讨论，并通过分析评价指出了应用前景。

简介：1ATS系统与铁路调度集中的差异城市轨道交通的车站站场简单、站间距离近、运行密度高、运行模式单一等,而铁路站场复杂,客货混运,作业方式复杂.因此,城市轨道交通对设备的要求及运营管理的方式与铁路系统存在很大的差别,其信号系统必然有所差异.

简介：介绍了机车速度信号故障自动转换装置的研制、开发。该装置的研制成功，有效地降低了速度系统故障关机要令件数，实现了监控装置可靠工作，保障了运输安全。

简介：本文介绍了DWDM光传输系统中的波长监控技术，并对实现监控功能的单板SS71SC1、SS71SC2的性能、原理进行了介绍，对运行维护过程中的各种告警进行了总结。

简介：1.京九线工程概况及主要技术标准1.1京九线北起北京,途经霸州、衡水、聊城、荷泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、向塘、吉安、赣州、龙川,南至深圳,连接九龙,干线全长2381km,另加津霸联络线75km和麻武联络线80km,共计2536km。

简介：2004年6月30日，由北京全路通信信号研究设计院、北京太行瑞尔自控公司和北京铁路局共同研制的新一代的全电子铁道信号控制系统“TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统”，在我国大型驼峰调车场之一的大同西站驼峰调车场自动化改造工程中安装调试完成，并正式投入运营。这是TYWK系统在大型驼峰调车场的首次安装投产，投产后，系统一直在高效安全地运行。

简介：本文介绍了一种新型的铁路信号全电子计算机联锁执行单元，具有体积小、功能强大、便于组网、易于维护等优点，可以为铁路自动化、信息化提供基础信息，便于实现远程管理和远程诊断。

简介：<正>1.三显示自动闭塞的显示方式在我国铁路未提速前,列车运行速度最高不超过120km/h,区间自动闭塞多采用三显示制式。区间通过信号机为黄、绿、红(U、L、H)三种显示,其显示含义为:L—准许列车按规定速度运行,表示列车运行前方至少有两个闭塞分区空闲;U—要求列车注意运行,表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲;H—列车应在该信号机前停车。

简介：柳州南站到达场至驼峰推峰作业时,常发生推峰机车在岔群区段收不上码,机车信号设备不能正常工作,经过分析,发现是岔群单轨条移频机车信号发送电路存在缺陷所致.通过改进电路,克服了缺陷,保证了推峰作业的安全和效率.为大站岔群单轨条移频机车信号发送电路的改进提供了经验.

简介：全面概述了铁路信号设备机械结构的现状及发展趋势；目前铁路信号设备采用标准的现状；推行标准系列设备的制约因素和积极因素；通用化和模块化的深远意义。

简介：在建筑采光和照明设计中,眩光问题是一个经常产生但又很容易被忽视的问题,而它又是直接影响视觉的一个十分重要的因素。象铁路通信信号房屋中经常遇到的控制台室、调度室、计算机房等,公共建筑中的展览厅、阅览室等必须具有优良的采光和照明条件,才能为使用者提供一个良好的视觉环境,从而提高他们的工作效率。

简介：对影响铁路信号产品的安全性、可靠性的关键特性在生产过程中的控制，将直接影响铁路运输的安全，因此，对铁路信号产品在生产过程中关键、特殊工序质量控制结果，将直接影响产品的安全性、可靠性。