简介：

简介：本文以浦东国际机场市政配套工程远东大道试验路为实例,分析软土地区城市快速道路内设计方案,分别从软土地质条件的路基使用和受力性能,路面受力性能和经济技术三方面进行定量和定性分析,初步得出路基石灰土处理和二灰土垫层是软土地质条件下较为有效和实用的设计处理方法的结论,以供广大读者参考。

简介：对公路部门填石路堤的修筑现状以及国内外大粒径填料的修筑技术进行了回顾和展望，通过对京珠高速公路粤境北段填石路堤试验路段试验结果的分析总结，提出了适合于高等级公路修筑填石路堤的施工工艺、质量控制方法和质量控制标准等建议。

简介：沥青混凝土路面碾压是沥青路面施工的重要工序。影响碾压质量的因素很多，合理的碾压措施是保证碾压质量的前提，细致的碾压工艺和丰富的施工经验是提高质量的保证，因此应对碾压工艺进行总结，以指导施工。

简介：结合本人淮江高速公路质量检测工作经验，阐述高等级公路施工当中，路基压实施工应注意的问题及施工检测方法的应用。

简介：本文从分析高等级道路的主要病害及其成因角度,研究和介绍了高等级道路维修养护技术现状与趋势

简介：本文总结笔者从事高等级公路早期养护工作的做法和体会，提出了建立高速公路养护管理机制的设想和建议。

简介：随着我国高职教育教学理念的不断更新,高职高等数学课程教学改革势在必行,却又举步维艰。教学方法与手段的改革固然非常必要,但教学内容的改革才是关键。针对高职院校学生特点,着重论述高职高等数学教学内容上的一些思考,并介绍在教学活动中的实践体会。

简介：主要根据新建本科院校应用型人才培养定位，在分析优化新建本科院校高等数学课程教学改革可行性与必要性的基础上，对改革高等数学课程教学的路径选择进行分析与探讨。

简介：1998年以来，甘肃建成二级以上公路3668公里，高速公路由最初的13公里增加到2006年的1061公里，位居全国第19位。甘肃省交通厅副厅长康军介绍说，目前，以省会兰州为中心呈放射状的高速公路网初步形成，兰州的6个出口公路全部实现了高速化，丹拉国道主干线甘肃境内271．7公里路段全部高速化，宁夏、甘肃、青海三省区省会之间的高速公路全线贯通。国道213线甘肃境内路段全部高等级化。

简介：针对高等教育大众化出现的教育结构多样化、教育质量标准多样化和教学内容多样化等特征,结合高等师范院校的办学定位,解放思想,积极探索大学+师范的综合性教师教育模式,努力实现多样化、个性化的人才培养目标。

简介：

简介：高等级公路沥青路面养护修补，不但要坚持安全及时的原则，还应恢复其原来的设计平整度，保持应有的路面使用性能和行车舒适性。陕西省高管局机械化专业化高速公路维修企业，技术力量强，机械化配套程度高，承担西临、西宝、西铜、机场等多条高等级公路（计500km)的维修养护和路面技术保障任务，本文结合3年来的路面修补施工实践，就沥青路面修补作业中平整度控制技术作一探讨。

简介：随着公路建设的突起,立交桥采用钢筋混凝土连续箱梁日益增多,梁体外表要求更加美观。高等级公路龙游九里立交桥连续箱梁位于主线与两个匝道的分岔处,用三孔现浇连续箱梁过渡,线条流畅、桥型比较美观。箱梁为左右分离式桥:左幅第11～13孔,右幅第12～14孔,皆为3×21m三孔连续箱梁,桥面宽从12.5米～19米不等,其型式为非预应力的

简介：高等级公路沥青路面初期水损现象在国内比较普遍,本文从水损的原理出发,提出了传统沥青混合料在抵御水损方面的缺陷,同时,根据SMA路面的原理和特点,分析了其在降低路面水损病害方面的优势,提出了推广运用SMA路面的观点.

简介：随着我国沥青路面结构和材料设计研究的逐渐深入,现有的沥青路面设计方法已难以满足路面工程建设和养护方面的需求。交通部公路科研所的科研人员突破一些传统观念的束缚,在各有关建设和管理单位的大力支持下,借鉴国外最新的研究成果,结合我国的实际情况,采用新的设计思想和方法,研究了一些适合我国高等级公路沥青路面的新型路面结构。本文将结合试验路或实体工程的情况,对这些技术进行简要的介绍,供有关人士借鉴、参考。

简介：

简介：研究了地质雷达进行高等级公路隧道质量无损检测的原理与方法，对衬砌围岩，初期支护及二次衬砌的施工质量进行分析讨论，并通过分析评价指出了应用前景。

简介：

简介：目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。