简介:
简介:我国的减速顶自研制实验到推广应用已经历了23年的历程,目前全国铁路大部分编组站都安装了减速顶.减速顶的投入使用,从根本上改变了调车人员的作业条件,减轻了劳动强度,提高了车站的编解能力,增大了调车作业的安全系数.可以毫不夸张地说减速顶已成为编组站调车作业中不可替代的辅助设备,它的投入运营,其经济效益和社会效益都是十分可观的.
4310—4314关于发展铁路移动通信技术的探讨和建议
数字集群无线通信系统及其在地铁中的应用
加强减速顶的管理养护维修使之更好地为调车作业服务
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铁路运输中的卫星移动无线通信(论证轨道类型和频段)
内昆铁路铺架行车调度无线通信网的组建技术
基于通信技术的列车控制系统将带给经营者更多的效益
浅谈无线电通信管理工作的重要性
4607—4608 ATM通信系统在城市轨道交通(轻轨)中的应用
《论新世纪铁路通信信号一体化的发展》:彭朋总经理在第十届铁路通信信号工程科技动态报告会上的讲话
阿尔卡特TAS公司在巴黎地铁试验以通信为基础的列车控制系统(CBTC)
4631 信息产业部发布“接入网技术要求”等六项通信标准
2002年第十一届铁路通信信号工程科技动态报告会在洛阳召开
4345上海神剑铁路通信信号有限公司产品介绍之五体育场馆广播系统方案简介
4629—4630 2002年铁路通信信号设计情报网正、副网长暨编委会工作例会简报