简介：2012年三季度以来，经济运行进一步趋稳，主要经济指标同比小幅回落，环比指标开始出现回升，但经济增长总体态势仍较疲弱。预计前三季度经济增长7．7％，全年经济增长也为7．7％，可实现年初预定目标。展望2013年经济增长，国际环境略有改善，国内仍具备保持稳定增长的有利条件，但同时国内外不确定性风险性因素也较多。预计2013年经济增长略有回升，约为8．1％左右，价格涨幅也上升至3％左右。在复杂的国内外形势下，应坚持稳中求进的工作总基调，继续实施稳健的货币政策和积极的财政政策，同时加快经济体制改革和结构调整，构建新的增长动力。

简介：本文采用空间面板模型检验了交通业发展与区域经济增长的关系,研究结果表明：中国地区间的经济增长在1997～2010年具有明显的空间相关性;铁路建设和公路建设对经济增长带动作用较为明显,公路建设中高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路对区域经济增长的带动作用依次递减;铁路运输业比公路运输业对经济增长的作用更加明显;高速公路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.034个百分点,铁路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.002个百分点;2001～2010年间交通基础设施存量的增加年均带动经济增长0.78个百分点,约为经济增长率的8%。

简介：为了准确考察我国县域财政支出和信贷资源配置情况对农民收入的影响效应，本文运用了2007—2010年中国东北三省146个县的面板数据进行实证分析，结果显示：在东部地区县域银行业金融机构贷款方面，无论是总贷款、农业贷款，还是农户贷款都没能成为有效促进农民收入水平显著提高的最重要资源要素；县域财政支出的增加不仅无助于农民收入水平的提高，反而还起到了显著的抑制作用；同时粮食产量的提高也显著抑制了县域农民收入增长，这进一步证实了当前东北地区县域层面“粮贱伤农”的事实；而县域乡村就业率上升对农民收入增长具有显著的正向效应。

简介：本文基于美、英、日、中、印、巴六国投入产出数据，采用结构分解模型的测算结果表明，技术进步和消费对中国高技术产业产出的贡献程度远小于其他发达国家，但中国高技术产业“投资驱动型”特征明显，净出口对产出增长的贡献呈现出“一枝独秀”局面。本文采用非完全假设抽取法的测度结果发现中国高技术产业与工业、服务业的后向关联最大且逐步增强。相比发达国家，中国高技术产业对工业行业效率的提升最为显著。