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  • 简介:摘要铁路项目造价控制是通过概算来控制的,设计院出据的经审核的核备概算是在初步设计基础上编制的,但投资检算仅是对设计的一种考核而不是工程造价的控制指标。这就造成由于设计深度不同造成工程造价不能反映最终的工程施工情况,设计院为了不受到处罚,在投检编制过程中出现可能超概算的情况时,采用人为降低造价标准或一些需发生项目不计算费用的办法,来使投检额控制在概算范围内。为此,如何做好铁路工程的概索赔管理、通过项目经营求得效益最大化更具挑战性。

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