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简介：9月1日，一个名叫“中国资源综合利用协会-资源节约与代用专业委员会”的半官方政府机构，在北京召开了一个“中国轿车使用柴油部分替代汽油专家研讨会”，参加这个研讨会的政府机构包括国家发改委、国务院研究室、国家环保总局、国家信息中心等有关部门的领导、专家30多人。

简介：--奥迪历史文化部负责人库柏反驳中国关于奥迪的传闻，强调“那是宝马的宣传攻势”国产新奥迪A6下线了。有关奥迪的很多似是而非的传闻再一次引起了人们的兴趣。此前不久，记者正好造访了位于德国巴伐利亚洲英戈尔斯塔特市的奥迪总部。

简介：作为凯迪拉克竞争豪华运动轿车市场的战略车型.全新凯迪拉克CTS的推出,无疑进一步展现了凯迪拉克品牌全球复兴的决心。全新凯迪拉克CTS试图完美诠释"艺术与科技"的设计理念,以引领时尚的运动外观设计、纯正手工的内饰艺术、高效精准的动力操控以及前沿的科技配备,充分体现了凯迪拉克独有

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简介：本文系统化地考察了中国两类轿车制造企业的学习行为和创新策略。本研究将有助于我们理解本土企业获得“渔鱼”能力的过程，发现本土企业目前尚存的弱点，以防止对本土企业的“捧杀”。该研究也有助于我们了解通过合资方式培育技术能力的局限性，将有助于未来轿车工业发展政策的制定。本文的学术贡献是识别了本土和合资企业在学习行为和创新策略方面的五项关键差异：（1）合资企业创新是“当地适应”型的，合资企业所建立的创新能力是“针对本土市场的设计变动”能力；本土企业创新是“无中生有”型，其在创新能力建立方面，首先建立的是整车和关键子系统的集成及匹配能力，处于轿车产品开发过程的前端；（2）在结盟对象方向，合资企业结盟的是国外整车制造商，本土企业结盟的是国外独立技术供应商；（3）本土企业采用了更为开放的零部件配套圈；（4）本土企业的生产能力学习机制更多地具有非正式机制的特点；（5）本土和后发合资企业采用了低固定成本、高可变成本策略。

简介：近年来跨国公司借助其有效的产品线策略，在使品牌得到快速扩散的同时，也改变了中国轿车产业的市场结构和游戏规则。我们的博弈模型和实证分析表明，利用其在研究开发、市场营销和品牌声誉上的巨大优势，跨国公司的产品线竞争不仅恶化了本土企业原有市场的竞争，还在一定程度上对本土企业的品牌延伸产生了挤出效应。改变这种困境的政策选择是对本土企业的产品创新进行激励，而非限制跨国公司的渗透行为。

简介：薄雾清晨，轻风微拂。

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简介：<正>如今的北京城,学开车算是一个热门,人人学开车,更想有自己的车。而学开车的和有汽车的人数却相差甚远。保守地算,这两年每年也有4至5万人上驾校。可在1984年,北京只有私人小汽车123辆,1993年底,私人小汽车达到48664辆。继麾托车热之后,不少家庭像关心住房一样,也开始关注起私人轿车了。不久前,一则国产车出厂价调整的消息,又引发了不少购车人的欲望,看来,居民购买轿车的心理已经具备了。国产轿车进入家庭的根源在于车价与收入。仅管国产轿车出厂价格有所调整。上海桑塔纳约15

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简介：何谓德系高性能轿车？德系高性能轿车一直以来就以它的高品质而倍受世人青睐。但是对于怎样才算是德系高性能轿车，却一直没有一个明确的定论。

简介：<正>据有关部门消息,尽管近年来世界汽车市场竞争激烈,但世界上最大的豪华汽车制造商捷豹公司生产的捷豹和戴姆勒牌豪华四门轿车仍然保持了强劲的销售势头。今年第一季度,其全球销量比去年同期增长了12％,目前已成为今年全球最畅销的豪华轿车。

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简介：今年以来，豪华车市场竞争日渐升温，新款车频频登场，促销活动烽火相连，10月28日，一汽大众2004款奥迪A6的上市，将今年的高档车竞争正式推向高潮。

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简介：去了一趟保定，连保定的市中心在哪都未曾搞清，却牢牢地记住了一条街名——长城南大街，也就是长城汽车公司的所在地。显然，这街是因长城汽车而得名。长城汽车在保定的龙头经济地位单用一个指标就可以认定，连续三年为保定市第一利税大户。那天走在长城厂里，迎面过来两三个人，边说边聊。记者认为他们就是厂里普通员工，擦身而过之后，长城汽车宣传部长商玉贵却说，

简介：10月8日下午，奥迪在浙江推出新A6L车型，值此由奥迪主办的“变以驭万变”——浙商奥迪新A6L财富会杭州站在浙江人民大会堂隆重举行。此次财富会邀请了著名经济学家郎咸平教授主讲。本次奥迪将在浙江省举行系列浙商奥迪新A6L财富会。