简介：摘要民航飞机维修意义重大，由于是高空飞行，一旦发生事故后果会十分严重，为此必须要做好维修风险控制工作，本文主要研究民航飞机维修风险管理的相关内容，首先探讨民航飞机维修风险特性，然后讨论风险识别的特点，接着论述如何评估维修风险，最后提出两个民航飞机维修风险控制措施加强过程管理；制定标准化维修技术。希望能为关注此话题的研究学者提供参考意见。

简介：摘要民航飞机维修意义重大，由于是高空飞行，一旦发生事故后果会十分严重，为此必须要做好维修风险控制工作，本文主要研究民航飞机维修风险管理的相关内容，首先探讨民航飞机维修风险特性，然后讨论风险识别的特点，接着论述如何评估维修风险，最后提出两个民航飞机维修风险控制措施加强过程管理；制定标准化维修技术。希望能为关注此话题的研究学者提供参考意见。

简介：一、职业心理疲劳概述职业心理疲劳是由于神经系统紧张程度过高或长时间从事单调、厌烦的工作、反复的心理刺激及复杂的恶劣情绪逐渐影响形成。心理专家周

简介：为期两天的“2007中国民航发展论坛”5月10日在京成功落下帷幕,此次论坛的主题为“全球民航业的和谐与发展”,来自各国政府、国际组织、航空企业的近400名代表参加了本次论坛。

简介：为庆祝中华人民共和国成立55周年和新中国民航成立55周年，由中国民航工会主办的全国民航职工摄影书法绘画精品展于11月3日～5日在民航总局机关大楼隆重开展。民航总局副局长、中国民航工会主席高宏峰以及民航总局其他领导出席开幕式并为获奖代表颁奖。

简介：本刊讯为期两个月的奥运保障工作结束了,中国民航在历史上规模最大、历时最久、复杂程度最高的航空运输保障中,为来自200多个国家和地区的10多万名奥运大家庭成员,数10万观众、游客以及众多新闻媒体记

简介：

简介：在今年初召开的全国民航工作会议上，民航局党组提出了建设民航强国的战略任务。李家祥局长在会上所作的《中国民航人要为建设民航强国而奋斗》的重要讲话，更是具体勾勒出民航强国建设的指导思想、基本原则、战略目标和主要任务。在报告的最后部分，李局长重点提出：民航强国建设应进一步加强关键人才队伍建设，着力推进科教创新体系建设。使民航从业人员的整体数量和业务素质适应民航增长和科技进步的需要，为建设民航强国提供强有力的人才支撑和智力支持。在中国民航大学原交通工程学院正式更名为机场学院的仪式上，李家祥局长题词：建设民航强国呼唤人才。国以才立，业以才兴。建设民航强国、实现民航强国的目标，离不开强大的人才队伍支撑。

简介：自2014年10月26日至2015年3月28日，中国民航将执行2014／2015年冬春航季航班计划。日前，记者从民航局了解到，全国民航2014／2015年冬春航季航班换季工作已准备就绪，国内航空公司每周共安排国内航班51771班、港澳台航班4025班、国际航班6178班，航班数量较2013／2014年冬春航季均有所增长。

简介：在构建先进的民航文化工作中，各级工会在凝心聚力，团结带领广大职工建功立业等多方面具有自身独特的优势。各级工会组织要为文化建设做出更大贡献，要在凝聚歹量，提高队伍素质，学以致用、推动实践，满足职工文化需求营造民主氛围，建设好职工之家等方面下功夫。

简介：2007年元月5日,民航华东地区管理局召开2007年行业管理工作会议，贯彻落实全国民航工作会议精神，并对全年全局的工作任务作出部署，会议强调，必须牢固树立科学发展观，统一思想，正视现实，在综合考虑内外相关资源承受能力的基础上，合理地确定发展速度，以好促快，着眼于又好又快的行业协调发展、长远发展。

简介：美海军作为世界第一海军在油料节约上走在了前列，通过研究美海军油料节约的现状，能为我海军油料节约工作的深入开展提供一定实际经验，并为进一步完善我海军油料节约工作提供重要的思想启迪。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，人们对生活的质量要求也在不断的提高，在这种环境背景下，民航机场的发展状况也在不断的提升。但是民航飞机在为我们的生活提供便捷服务的同时，在日常生活中也会出现自身故障或者其他问题，需要工作人员对其进行维修与故障排除，保障乘坐人员的安全。所以民航飞机的相关工作人员要对民航飞机故障维修引起高度的重视，积极投身到民航飞机维修故障的探索研究和管理改进的工作中，通过对飞机的故障维修与管理的优化，为人们出行提供更安全更舒适的出行方式。

简介：<正>中国民航专用卫星通信网正式开通,长期困扰民航正常飞行的地面通信不畅问题得以解决。中国民航为保障空中交通管理系统通信顺畅的VSAT专用卫星通信网,投资2.1

简介：胡锦涛总书记最近指出：“现在我国改革开放和现代化建没已经进入关键时期，要全面贯彻落实科学发展观，实现经济社会全面协调可持续发展，关键在于各级领导干部，在于不断提高他们的素质和能力。”这就对民航干部教育培训工作提出了新的更高的要求。笔者认为，民航系统要认真贯彻《干部教育培训工作条例（试行）》，确保大规模培训干部、大幅度提高干部素质战略任务的全面落实。

简介：民航空管体制改革将会从根本上改变空中交通管理的运行规则，如何抓住这一契机，实现空管系统的科学发展?我认为要实现“三个转变”，即要根据民航体制的变化而变化，要根据航空公司和机场公司的需求变化而变化，要根据空管服务的方式改变而变化。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，人们对生活的质量要求也在不断的提高，在这种环境背景下，民航机场的发展状况也在不断的提升。但是民航飞机在为我们的生活提供便捷服务的同时，在日常生活中也会出现自身故障或者其他问题，需要工作人员对其进行维修与故障排除，保障乘坐人员的安全。所以民航飞机的相关工作人员要对民航飞机故障维修引起高度的重视，积极投身到民航飞机维修故障的探索研究和管理改进的工作中，通过对飞机的故障维修与管理的优化，为人们出行提供更安全更舒适的出行方式。

简介：(上接第212期)(二)××机场进出港航班统计与相关分析航班进出港正常率是机场统计正常性的两个方面,能反映该机场综合的航班正常情况。而且二者之间还有许多相互作

简介：为更广泛、更丰富、更形象地传播民航各企事业单位的文化风貌,《民航政工》编辑部值此改版之际,特开辟＂民航摄影＂栏目,并以此为平台举办＂民航影像＂摄影征集活动。

简介：互联网的蓬勃发展为传统行业提供了诸多发展思路,而两者结合也创造出新的发展生态。对于传统行业之一的航空业,在＂互联网＋＂的热潮下,营销体系和营销思路都面临着机遇和挑战。＂互联网＋＂的概念首次提出是在2012年,＂互联网＋＂就是＂互联网＋各个传统行业＂,利用信息通信技术以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态。对于民航营销而言,＂互联网＋＂的影响也绝不仅仅是通过网络进行销售,把互联网作为一种渠道和营销手段这么简单,它所带来的是对整个行业的革新。