简介:以2011—2015年中国企业300强为样本,通过单因素方差分析,检验了不同所有制企业社会责任水平的差异性。研究发现,在责任管理、市场责任、社会责任、环境责任及综合得分上,国有企业显著高于民营企业和外资企业,但民营企业和外资企业间并不存在显著性差异。考虑到非"竞争中立"环境下差异化的监管体制、考核制度、政府干预和过度补偿可能是催生国企与非国企社会责任水平显著差距的主要原因,建议明确企业社会责任的层次位阶,针对国企与非国企、公益性企业与竞争性企业采用差异化的社会责任评价体系,编制企业社会责任报告指南,引入企业社会责任的国际标准,促进中国企业社会责任水平的提高。
简介:"一带一路"战略的实现,海关国际合作是保障。中国海关是"一带一路"战略的主要实施机构之一,"一带一路"战略的推进对中国海关国际合作也提出了诸多挑战。如何应对这些挑战,会对"一带一路"海关合作的内容、重点以及机制等产生深刻影响。"一带一路"战略应以怎样的合作架构来发挥其功能并实现其战略目标,是中国海关与"一带一路"沿线国家开展合作所需要思考的核心问题。"一带一路"战略框架符合"新功能主义"理论的主要特征,在单一领域内开展的"功能性合作"有可能逐渐外溢至其他相关领域,并上升到制度性合作的层面。本文基于"新功能主义"的视角,考察中国海关正在或即将采取的具体举措,以及在此过程中的风险因应之策。
简介:过去50年中国快速发展的根本原因。在于其能够掌握和积累了生产和出口新的、更尖端产品的能力,反映在其出口篮子的多样性与出12产品技术含量上。这种积累始于1979年之前,它是政策引导而不是市场导致的结果。在过去的50年问.中国在出口劳动密集型产品和技术密集型产品两个方面都获得了明显的比较优势,技术密集型产品的比较优势并不存在跨跃式发展。中国已为出口更尖端的产品而继续学习和继续获得比较优势做好了相当充分的准备。鉴于有正确的政策和三思而后行的改革。即高超的管控风险的能力,中国具有继续繁荣的潜力。当然。这并不意味着高速发展会无限期继续下去。