简介：通过建立城市低碳交通拥挤收费系统动力学模型，描述各因素之间的相互影响关系，并对该模型进行参数估计和模拟仿真，研究结果发现，在低碳交通背景下，根据小汽车的不同碳排放水平实施拥挤收费政策后，不但城市人口的过快增长得到有效抑制，城市公共交通服务水平也明显提高，对缓解交通拥堵和改善城市空气质量都明显起到了积极的作用。

简介：

简介：发展战略是一个具有根本性的全局的规划。交通科学技术必须适应社会经济的发展而发展。文中根据我国社会经济发展战略和科学技术发展纲要的精神，对交通科学技术发展战略的目标、任务和措施提出初步构想。

简介：根据现有人口状况并考虑影响人口发展的各种因素，按照科学的方法可以预测在未来某个时间的人口规模、水平和趋势。通过人口预测可以预测未来经济发展中可能发生的问题，为制定社会经济发展规划及相关政策提供重要信息和参考。根据2000—2013年新疆人口发展的最新统计资料，建立GM（1，1）模型并对乌鲁木齐市未来十年的总人口和城镇人口进行预测，结果表明新疆从目前到2023年期间将进入快速城市化阶段，在保持新疆快速城镇化水平的同时要促进工业化与城市化协调发展。

简介：继去年第四季度世界经济增幅走低，2001年第一季度世界各国经济增长出现普遍趋缓态势，近期国际货币基金组织(IMF)再次调低2001年全球经济增长率，预期2001年全球经济增长率为3．2％，低于IMF去年9月全球经济在今年将增长4．2％的预计。今年以来，美国经济增长逐渐放慢，欧元区中的德国经济运行虽不十分理想，但整个欧洲经济的放缓相当温和。日本经济形势则依然困难重重。亚洲部分国家情况不容乐观。需引起注意的是，美国经济下滑及股市动荡，给世界经济的稳定发展和人们的心理预期造成一定负面影响。

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