简介:摘要在我国交通压力逐渐增大的环境下,轨道交通具有其他交通方式无法比拟的优势。基于轨道交通中的综合交通规划、土地利用规划、建设综合交通体系等工作,结合我国轨道交通实际情况来讲,提出基于“轨道交通网络的综合交通规划(RailBasePlanningRBP)”理念。首先简要回顾了城市交通规划理念的发展,分析RBP与传统交通规划的区别。结合世界城市轨交通百余年演进历程,提出“优化用地布局、优化交通结构、优化生态环境”的RBP“三优论”,以及“轨道交通网络引导圈层用地格局、轨道交通线路引导复合客流通道、轨道交通车站引导高强度用地开发”的RBP“三导法”。在此基础上,探讨重庆市在优化城市用地布局、加强轨道交通导向作用过程中对BPR理念的实践。
简介:系统性考察我国信息化发展水平和城乡统筹发展水平之间的长期互动关系,为利用信息通信技术(ICT)促进我国城乡经济社会协调发展提供参考。通过构建信息化对我国城乡统筹发展影响的系统动力学模型,对两者间的长期关系进行仿真分析和研究,揭示两者间的内在互动机制。仿真结果显示,若2015-2025年我国城乡统筹发展水平年均增长10.6%,ICT基础设施水平、ICT应用消费水平以及ICT总体发展水平将分别年均增长10.0%、8.8%和7.0%,意味着城乡统筹发展水平的快速增长伴随着ICT基础设施和应用消费水平的快步提高。为更好地利用ICT促进我国城乡统筹发展,应继续加强城乡ICT基础设施建设,不断推进ICT的普及和应用,使ICT惠及更广泛的城乡居民,有力支撑和服务我国新型城镇化和农业现代化建设。