简介：沾车地区经过多年勘探,已全面进入复杂隐蔽油气藏勘探阶段,勘探思路转向寻找微幅度构造圈闭和岩性圈闭,但以往采用统一的综合速度去解决地下不同的地质问题,不可避免地会产生认识上的偏差,而高精度速度场的建立则为隐蔽油气藏勘探提供了有利的技术手段。

简介：在机动车辆维修中，为了使一些过盈配合零部件拆卸工作变得省力省时，同时避免以往在拆卸时损坏相关部件的不必要的损失，研制了该拉力器。仪器由(1)顶杆；(2)拉杆；(3)横梁；(4)挡帽组成。该仪器的特点是整体尺寸小，可用于操作空间受限的过盈配合零件的拆卸作业，特别是由于可配用不同的拉出杆，从而可较广泛的拆卸不同零部件，如小的轴承、方向盘、

简介：压扭性盆地形成于斜向挤压背景，扭动挤压作用为其主要特性。压扭性盆地内部各级构造带的地质特征均被这种扭动挤压力所控制。准噶尔盆地车排子地区构造区划为山前凹陷远端前缘隆起，成藏有利区域为前缘隆起斜坡带。在斜坡带上，古构造与沉积体系由老到新不断扭动右旋的地质特征控制了油气成藏。通过对车排子地区勘探实践的分析与总结，文章提出了“隆坡控砂，古梁控聚，砂嘴控藏”的观点。

简介：以板块构造、盆地动力学、砂岩型铀矿理论为指导，对天山造山带中新生代盆地改造形式、构造特征及其地球动力学机制进行了研究，认为中新生代以来，受欧亚大陆南部多次构造活动、板缘增生及印度板块俯冲碰撞的影响，区内盆地遭受多期构造抬升剥蚀、冲断推覆及叠合深埋等形式的改造，其改造程度因盆地所处构造环境差异而有别。分析了盆地改造与砂岩型铀成矿的关系，结论认为：天山地区中生代初期(J1—2)稳定的板内伸展构造环境断(坳)陷盆地沉积构成了该区重要的产铀建造层；晚白垩世以来多期构造抬升(沉积间断)期是砂岩型铀成矿的主要时期，盆缘相对稳定的构造抬升掀斜作用形成构造斜坡带是铀成矿的有利地区；而盆缘强烈挤压改造(陆内A型俯冲造成)的冲断推覆区及挠曲沉降形成的叠合深埋区不利于砂岩型铀成矿。

简介：以板块构造、盆地动力学、砂岩型铀矿理论为指导，对天山造山带中新生代盆地改造形式、构造特征及其地球动力学机制进行了研究，认为中新生代以来，受欧亚大陆南部多次构造活动、板缘增生及印度板块俯冲碰撞的影响，区内盆地遭受多期构造抬升剥蚀、冲断推覆及叠合深埋等形式的改造，其改造程度因盆地所处构造环境差异而有别。分析了盆地改造与砂岩型铀成矿的关系，认为天山地区中生代初期(J1-2)稳定的板内伸展构造环境断(坳)陷盆地沉积构成了该区重要的产铀建造层；晚白垩世以来多期构造抬升(沉积间断)期是砂岩型铀成矿的主要时期，盆缘相对稳定的构造抬升掀斜作用形成构造斜坡带是铀成矿的有利地区；而盆缘强烈挤压改造(陆内A型俯冲造成)的冲断推覆区及挠曲沉降形成的叠合深埋区不利于砂岩型铀成矿。

简介：为探索车镇凹陷低坡折带碳酸盐岩储层分布规律,从古沉积环境、岩石学特征、储集物性等方面分析了低坡折碳酸盐岩储层特征,运用多属性预测技术预测有利储集相带。研究结果推翻了以往的认识,指出车镇凹陷低坡折带东部发育独立的灰滩群落,西部灰滩连片;受沉积相带、白云岩化和断层活动的影响,碳酸盐岩储层以中孔、中低渗物性为主,在东部D15-G6宽缓平台的60-80m储层厚度是拓展碳酸盐岩油藏勘探空间的有利储集相带。

简介：天山造山带属我国西部重要的造山带和可地浸砂岩铀矿成矿带，在山间盆地中铀矿成矿具有明显的区域构造控矿特点和铀成矿规律。伸展型盆地类型是主要的产铀盆地，盆南缘斜坡带是重要的铀矿带和聚矿空间，灰色含煤碎屑岩沉积建造是主要的砂岩铀矿的聚矿环境，河道砂体与控矿前锋线的吻合地段是山间盆地的重要聚矿区段，新构造对层间氧化带的形成和铀矿体再迁移-聚集有着重要的作用。伊犁式、吐哈式铀矿床类型的共性及其差异，具有两种大同小异的铀成矿类型及成矿模式。这些成矿规律和成矿模式，对于今后开展模式找矿具有实际意义。

简介：阿根廷西北部Subandean区是一活动的薄皮褶皱一冲断带。志留系页岩中主滑脱面西倾2°～3°，所有的大型东倾断层都源自这一主滑脱面。泥盆系页岩中较大的中间滑脱面形成一些迁移构造并将上部构造层和下部构造层分隔开。Subandean冲断带在纬度约22°40’处有轻微收缩(约60dkm(36％))。大约在8．5～9Ma，随着ElPescado地区的抬升和CincoPicacllos地区大型后冲断层的形成，Subandean冲断带开始变形。在该苑东边，断层时代变得年轻，Pintascayo地区的抬升始于7．6Ma，而BajaOran地区的抬升大约始于6．9Ma。这两个地区同时持续抬升，至少直至4．7Ma。SanAntonio地区的断裂活动大约开始于4．4Ma，Aguarague地区大约在2．7Ma开始抬升。受层序外运动影响的主要时间段大约从4．5Ma至今。文中提出了两种冲断层收缩模式，第四纪冲断层的收缩率为8～11mm／a，与该区全球定位系统的测定结果极为一致。该区油气的形成和运移与构遣变形、抬升以及油气聚集同时发生。

简介：传统的地震分频技术在薄互层储层厚度预测中的预测精度通常比较低,应用效果差。本文以车镇凹陷大王北地区沙二段滩坝砂岩为例,重点探讨了分频能谱技术的基本原理,并在正演模型验证的基础上进行了储层厚度的预测。研究表明,分频能谱技术消除了因速度、隔层等变化导致的地震反射畸变,可实现薄互层储层厚度的精细预测,对于其他地区复杂岩相的储层厚度预测具有参考意义。