简介：摘要：近年来，改性纤维作为一种新型建筑材料，在建筑行业领域得到了广泛的应用。采用改性纤维改善混凝土性能已成为当前的研究热点。针对建筑工程中常见的聚丙乙烯纤维、碳纤维、玄武岩纤维、纤维素纤维和钢纤维材料，系统阐述并总结了其对混凝土和再生混凝土抗冻性能的影响，同时对改性纤维混凝土的相对弹性模量损失和相对质量损失等耐久性指标与冻融循环次数的关系进行了分析归纳。结果表明：改性纤维在提高再生混凝土性能方面具有较大潜力，研究改性纤维再生混凝土有望进一步提高国内建筑垃圾资源化利用率。

简介：摘要：硫酸法钛白粉，作为一种重要的白色颜料，被广泛应用于涂料、塑料、造纸、油墨等多个领域。其高度的遮盖力、优良的分散性和化学稳定性，使其成为了不可或缺的工业原料。然而，随着科技的进步和市场需求的变化，对钛白粉的性能也提出了更高的要求。为此，科研人员通过表面改性技术，进一步提升硫酸法钛白粉的应用性能，满足多元化的市场需求。

简介：摘要：无机金属材料在现代工业中起着至关重要的作用，广泛应用于诸如航空航天、汽车制造、电子设备等领域。然而，许多无机金属材料具有一定的局限性，如高温脆性、低韧性和低耐腐蚀性等，限制了它们在特定环境和应用中的表现。为了克服这些局限性并提高无机金属材料的性能，研发各种改性和优化技术变得至关重要。通过改变材料的组成、晶体结构、微观结构以及表面性质等方面进行优化和改性，可以显著提升材料的力学性能、耐腐蚀性、导电性和热导性等关键性能。

简介：摘要：高寒地区气候条件严酷，公路路面易受温度变化和冻融循环的影响，导致路面病害频发。改性沥青因其优异的低温性能和抗裂性能，成为解决这一问题的重要材料。本文通过实验研究和现场应用案例，分析了改性沥青在高寒地区公路路面中的应用效果。研究结果表明，改性沥青在抗寒性、抗裂性和耐久性方面表现出显著优势，有效延长了路面的使用寿命，提升了行车安全性。本文为高寒地区公路建设提供了可靠的技术参考。

简介：摘要：交通运输的日益发展对高速公路质量提出了更高的要求，改性沥青的使用提高了高速公路质量，延长了路面寿命。对改性沥青的研究有助于进一步提高其性能，促进技术创新，促进高速公路建设的发展。因此，本文对SBS改性沥青混凝土的设计和施工管理进行了探讨。

简介：摘要：基于传统沥青材料的缺陷，改性沥青应运而生，其主要针对传统沥青的温度敏感性进行性能改良，通过提升沥青软化点、降低脆点，使沥青路面具备高温不软化、低温不脆裂的使用特性，从而有效延伸沥青路面的服役年限，取得更好的社会与经济效益。

简介：摘要：基于传统沥青材料的缺陷，改性沥青应运而生，其主要针对传统沥青的温度敏感性进行性能改良，通过提升沥青软化点、降低脆点，使沥青路面具备高温不软化、低温不脆裂的使用特性，从而有效延伸沥青路面的服役年限，取得更好的社会与经济效益。

简介：摘要：能源和环境问题已经成为制约人类社会发展的重要因素。光催化技术被认为是解决上述问题的一种绿色有效途径。氯氧化铋（BiOCl）作为一种新型的光催化材料，由于特殊的层状结构和优异的理化性能在能源和环境治理方面引起了广泛的兴趣。然而氯氧化铋光催化材料却存在可见光利用率低，光生载流子易复合等问题。为了提高性能和了解相关机制，人们进行了大量的研究。本文介绍了几种BiOCl的主要制备方法，重点细述了近年来对BiOCl光催化剂的改性策略。最后对氯氧化铋半导体光催化材料的未来前景做出展望。

简介：摘要：高压低渗油田修井作业过程中需应用高密度修井液进行洗压井施工，油田常用高密度修井液存在着配伍性差、成本压力大等问题。大港油田针对性研发的改性卤水压井液技术具有比重高、低成本、无污染的特点，现场应用45井次，维护井平均恢复率100%，成本降低50%以上。

简介：【摘 要】根据引江济淮试验工程试验研究成果，参考南水北调中线工程经验，膨胀土河道边坡采用水泥改性土换填防护措施。水泥改性土施工应重点控制原材料、拌和工艺、碾压工艺和压实效果等环节。其中，原材料应严格按照有关材料的技术指标进行控制；碾压施工控制参数按碾压试验结果控制；压实度不小于设计要求。 本文主要对膨胀土、崩解岩边坡水泥改性土换填施工技术进行探析，对类似水泥改性土换填施工具有很好的参考意义。

简介：摘要：公路路面的通行对于人们的生活有着非常重要的作用，因为路面需要承载长期的压力，因此会出现不同的路面病害。本文通过SBR改性乳化沥青在高速公路工程中使用的优势，并对SBR改性乳化沥青的稳定性并及其性能进行专业测试。

简介：摘要：排水沥青路面（PAC）通常采用开级配设计，具有突出的透水和降噪优势。为了提高排水沥青混凝土耐久性，提出了采用废旧橡胶粉和SBS进行沥青复合改性的方式，通过高速剪切共混法制备了不同胶粉掺量的胶粉SBS复合改性沥青，并通过析漏试验、劈裂试验、回弹模量试验、渗水系数试验对排水沥青混凝土的路用性能进行研究。实验结果表明：SBS和橡胶粉的添加，降低了排水沥青混凝土的渗水系数，但显著提高了排水沥青混凝土的抗车辙能力、回弹模量，但最佳胶粉掺量不宜超过15%。添加胶粉后，排水沥青混凝土的劈裂强度（ITS）和冻融劈裂强度残留比（TSR）提高，胶粉能够一定程度上提高排水沥青混合料的低温抗裂和抗水损害性能。

简介：摘要：在社会生产力不断提高的新时代，市政道路工程建设要更加严谨，建设要求要提高。改性沥青混凝土路面施工技术管理影响比较大，市政道路工程按规定时间建设，管理取得良好效果与否，需要经过各种考验。管理是贯穿项目建设全过程的一项重要工作，在很大程度上影响着项目质量、企业效益和声誉。在市政道路改性沥青混凝土路面施工技术的管控中，必须采用科学有效的管理模式，提高施工效率，缩短施工时间，降低成本。

简介：摘要：近年来绿色环保、节能减排观念越来越深入人心，通过使用废旧轮胎加工成橡胶粉，添加沥青制成的稳定沥青橡胶已得到相关建设部门的认可，并受到越来越多学者的青睐。超薄磨耗层改性沥青在制造过程中加入其他相关材料，结合橡胶沥青的优点，制成橡胶沥青改良产品。改进后的橡胶沥青满足了车辆的行驶稳定性，主要包括：①提高了车辆行驶时的降噪能力；②轮胎和地面之间的摩擦力得到改善；③在较强紫外线保持较高稳定型；④不易沉淀；⑤吸光能力较高。根据这些特点，稳定型橡胶改性沥青在道路路表面磨耗层中得到使用。本文在内蒙古赤峰市红山区市政道路进行试验，对稳定型橡胶改性沥青超薄磨耗层的各个性能指标进一步研究。

简介：摘要：泥浆用膨润土改性增效技术是土木工程中的重要研究方向之一。在土木工程中，泥浆广泛应用于地基处理、隧道施工、钻孔工程等领域，起到填充、固化、冷却和润滑等作用。然而，传统的泥浆存在一些问题，如流动性差、稳定性差、增效效果低等，限制了其在工程实践中的应用。因此，对泥浆进行膨润土改性增效技术的研究具有重要意义，可以提高泥浆的工程性能，推动土木工程的发展。

简介：摘要：本文首先阐述了市政道路改性沥青混凝土路面施工控制的要点，接着对市政道路沥青混凝土路面的施工质量控制技术进行了探讨。

简介：摘要SBS改性沥青是一种新材料，其混合料生产是一种新工艺。本文结合工程实例，对SBS改性沥青混合料的配合比设计和施工技术进行了研究，现场工程质量检验合格，供类似工程借鉴参考。

简介：摘 要：通过全面总结SBS改性沥青的主要特征，进一步分析SBS改性剂与基质沥青的原材料特性，并确定SBS改性沥青路面配合比试验方法，有利于在一定程度上规避沥青高速公路的病害，尽可能延长其可使用生命周期。另外，针对沥青混合料的施工工艺及质量控制方面，可以较为深入地分析其运输、拌合、碾压等流程，从而有效强化沥青路面的使用性能。

简介：摘要：目前，公路在人们的生活中应用的越来越广泛，为保证公路运行中的质量，提高公路的运行效率，SMA改性沥青应运而生，其出现满足了当下的社会发展需求。在本文的研究中从以下方面进行阐述，希望能对高速公路的发展具有重要的帮助。

简介：摘要：在目前市政道路路面施工上，通常都运用PE改性沥青混合料，为了能够掌握准确的掺量，应对沥青混合料的配比实行全面分析和掌握。与此同时，对路用性能有所掌握，最大程度增强市政道路的使用寿命。基于此，本文先介绍了市政道路PE改性沥青概况以及现实意义。其次阐述了市政道路的具体应用分析，如原材料选用、再生方案设计、添加原材料等。最后探索了路用性能要点，包括高温平稳性、水平衡性、低温防裂性。旨在加强市政道路的质量，以此为相关人士提供参考。