简介:故障现象:一辆大众途观左前车窗不工作,按动开关只能听到“嗒”的一声。故障诊断与排除:验证故障现象,按动左前车窗开关后车窗不工作,其他车窗控制正常。经查阅相关电路(图3)后,初步判断是左前车窗电机供电电压不足导致。
简介:原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级性升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。
简介:本文将对于汽车的缺陷及汽车发生火灾的情况进行探析。
简介:2016年2月6日,中共中央、国务院发布的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提出:“新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开”。住宅区内部道路公共化,将社会车辆引入住宅区,会产生新的交通管理问题。交通宁静化,作为一种交通管理手段,可提升住宅区内的交通安全水平及环境质量。本文研究了部分发达国家交通宁静化措施的发展历程及应用方法,并做出相关的思考。
简介:本文在推进公安交警部门警务实战化建设的背景下,以解决道路交叉口多变交通需求为导向,阐述了可变导向车道交通组织的相关概念及应用情况。通过对珠海市105国道交南坦路、人民东路交凤凰路两处路口交通流量、道路条件等情况分析调查,研究论证设置可变导向车道的必要性和可行性,提出可变导向车道的实施方案和策略,达到提高道路利用率,缓解交通拥堵状况的目的,为实现公安交警实战效能的持续改善提供科技支撑。
简介:本文基于区间测速系统的测试原理,分析了区间测速系统时间测试误差的产生原因及对测速结果的影响,提出了区间测速系统的时钟控制要求、时钟参数选择和设置要求,并给出了典型区间测速系统的时钟构建案例。
简介:为解决消费者主权时代下的汽车技术方案决策问题,提出一种基于顾客感知价值的顾客导向型汽车技术方案适用性评价模型,模型输出结果相比传统的以最大费效比为目标的企业导向型决策更能充分贴合细分市场需求。在顾客感知价值权重的确定及决策信息的确定过程中,采用区间赋值的粗数方法,系统地考虑了方案评价过程中的不确定和差异化信息,能更有效地反映顾客及决策者的真实评价。选取典型汽车技术方案为实例分析,确证了方法的实用性和可行性。
简介:本文对中山市公安交通管理部门规范严重交通违法行政处罚自由裁量权和取保候审工作的背景、实践和经验进行了总结,指出存在的问题,提出强化民警执法规范化意识、完善规范工作制度、正确认识运用自由裁量权和强化执行的建议。
简介:Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。
简介:中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会2016年年会11月13日在郑州召开。中国汽车维修行业协会副会长、教育工委主任委员张京伟就2017年中职院校汽修大赛的筹备情况和今后成立职教联盟、职教集团的想法以及有关汽车维修职业教育发展的政策进行了简要介绍。
简介:2016年11月13日,中国汽车维修行业协会汽车维修检测工作委员会(以下简称检测工委)2016年年会在郑州成功举办。汪学君副会长汇报了2016年以来检测工委的主要工作情况、取得的成效以及2017年的工作计划。
大众途观 左前车窗不工作
科技性升段
浅谈汽车缺陷与汽车火灾相关性分析
交通宁静化在交通管理工作中的应用探讨
可变导向车道技术实战化的可行性研究
区间测速系统时钟准确性黑控制要求与应用示例
基于顾客感知价值的汽车技术方案适用性研究
规范严重交通违法行政处罚自由裁量权和取保候审工作的实践和思考
基于Flex-PLI腿型开发无吸能件车辆的可行性探讨
中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会2016年年会在郑州召开
中国汽车维修行业协会汽车维修检测工作委员会2016年年会成功举行