简介：废弃物处理温室气体排放的主要排放源之一为废水（生活污水和工业废水）处理CH4排放。根据统计资料和IPCC提供的方法,选择适合中国的排放因子,分析了中国废水处理2005—2010年的CH4排放特征和2000—2010年CH4产生的各驱动因子。并且根据中国的实际情况预测和分析了中国废水处理CH4排放趋势和排放潜力。结果显示：2010年中国生活污水处理CH4排放量为61.10万t,工业废水处理的CH4排放量为162.37万t,造纸等八大行业CH4排放量达到总CH4排放量的92%以上,2005—2010年的CH4排放量逐年增加;到2020年在减排情景下,生活污水处理CH4排放量为101.36万t,减排潜力为7.63万t,比2010年排放量增加了66%工业废水处理CH4排放量233.93万t,减排潜力为25.99万t,比2010年排放量增加了44%。

简介：埃克森美孚石油公司将甲烷减排项目重点放在XTO能源公司（XTOEnergy）,包括开发和部署新的、更高效的技术来检测和减少设施排放。该计划承诺在3年内更新1000多个高排放的气动设备、人员培训、研究和设施设计、改进操作。

简介：中国水泥行业生产了全球水泥总产量的一半以上,能耗和CO2排放仅次于电力行业.通过国际比较和宏观经济驱动力分析,预估了水泥产量在2010-2030年间3种可能的发展趋势.采用基于工艺流程的自底向上核算方法,评估了每种产量趋势下中国水泥行业在2010-2030年间的节能潜力和CO2减排潜力.结果显示,相比基准情景,在最佳技术情景下,水泥行业存在13.4％～14.6％的节能潜力和15.3％～16.3％的CO2减排潜力,分别带来平均4.2亿t标煤的累积节能量和37.2亿t的累积CO2减排量.总体上,燃料和熟料替代措施的节能减排效应要优于能效提高措施.在3种CO2排放源中,过程减排约贡献了总减排量的42％,其次是燃烧减排(36％)和电力减排(22％).

简介：摘要：水资源作为影响工业生产效率以及成本的重要条件，近年来对此进行了更为深入的研究，以求更大程度上来提高水资源利用率。将节能减排技术应用到工业循环水系统中，通过对工业用水进行专项处理后回收利用，缓解水资源短缺的难题，同时也能够减轻水资源污染问题。本文基于工业循环水系统特点，对节能及减排技术的选择和应用进行了简单分析。

简介：摘要： 随着内地无废城市建设试点的确立，无废工地作为无废城市的1个“细胞”，理念核心是建筑废料的减量化和综合利用。以澳门某住宅项目为例，阐述实现源头减废和综合利用的一系列建筑废料减量化技术策略和精细化管理措施；总结无废工地建设的整体流程思路，并提出未来进一步促进无废工地建设的研究方向。

简介：利用国外较为成熟的气候与经济综合评估模型（DICE／RICE），通过调整CO2排放控制率，对我国2000--2050年的若干CO2排放情景进行了设定，在保证大气CO2总量稳定的前提下开展了若干c02减排方案下我国CO2排放量、经济发展水平和效用水平的影响评估。研究结果表明，若干CO2减排方案都可以使未来200年的全球平均地表温度增量控制在3．2℃的气候安全阂值范围内，都可以有效地保护全球气候安全。当我国到2050年的CO2排放量从2000年的253％控制为50％时，国内生产总值（GDP）的下降幅度从0．33％增加到12．22％，相对应的效用值的下降幅度从0．00422增加到0．09946，其下降幅度都随CO2减排额度的加大而增加。为此，我国将要追加621．96亿～13784．73亿美元的气候投资，占GDP的0．19％～10．5％。因此，从最大程度地减少实施减排所需要的气候投资和对我国经济影响的角度出发，我国应该优先选择到2050年CO2排放量控制为2000年的253％这个方案。

简介：摘要：伴随着我国经济的飞速发展，建筑行业也进入了鼎盛时期，建筑行业的产出量十分惊人，随处可见各种大中小型建筑在施工建造。建筑行业的繁荣，一方面为祖国的飞速发展做出了贡献，同时推动了城市更快速地发展，但另一方面，高速发展的同时，建筑施工也产生了非常多的环境污染，影响了城市的整体环境，居民的生活环境也深受影响。因此，本文就建筑施工减排技术在环境污染治理中的应用进行详细分析。

简介：摘要：能源是社会发展和经济增长的重要支撑，但其产生和使用也导致了大量的温室气体排放和环境污染。为应对气候变化和环境保护的挑战，各国纷纷加快能源调控与减排技术的研究和应用。本文将重点探讨介质能源管理中的能源调控与减排技术研究，通过这些技术的持续研究和应用，我们可以实现能源的可持续利用，降低对环境的负面影响，为建设美丽中国和可持续发展做出积极贡献。

简介：各国目前的国家自主贡献与实现《巴黎协定》温控目标的要求仍有较大的差距,各国进一步强化其自主贡献力度亟需公平的碳减排贡献分担作为目标参考。本文系统梳理了碳减排分配涉及的公平原则及其4个主要维度,即排放责任、经济能力、人均主义和国家主义,评述了依据不同维度或维度组合制定的分配方案的研究进展和存在的问题,并将该领域错综复杂的分歧矛盾分为3个层次,即公平原则维度的选择、分配机制的设计以及具体参数设置。研究发现,目前旨在指导各国提高自主贡献力度的公平分配研究在全面性、一致性和客观性方面仍有缺陷,特别是基于多元文献分析以及综合分配模型的综合分配研究不能全面客观地反映发展中国家对公平的关切。为此,本文针对性地提出了未来碳减排贡献分担综合研究的需求和方向,即需要系统阐述发展中国家视角的公平分配方案并构建一个全面、平衡、客观的综合碳减排贡献分担模型,以提升中国在这一问题上的话语权,在公平实现《巴黎协定》目标的进程中更好地发挥贡献者和引领者的作用。

简介：【摘要】： 随着经济的不断发展，我国煤化工产品的需求日益提高，这样就对生产工艺提出一系列新要求。现阶段，在当前全球日益变暖的背景下，不仅要注意保障产品质量，而且还应当科学合理的控制 CO2的排放。鉴于此，文章简单概括了我国煤化工业 CO2的排放现状，然后详细阐述了相应的减排技术方法。

简介：由于《巴厘行动计划》中明确提出“合作的行业方法”以及发达国家的积极推动，所谓国际行业减排方法正受到越来越多的关注。在对此类方法的定义、分类和提出背景进行简要介绍的基础上，总结了该类方法的最新进展和发展动向。最后对近期发展的特点进行了归纳与评述，指出了发展中国家尤其是我国在国家和行业发展层面所面临的挑战和亟待解决的问题。

简介：摘要：在“碳中和”和“碳达峰”背景下，本文以北京某大厦暖通空调系统为研究对象，对暖通空调影响因素，进行分析总结，并对缺失数据样本进行填充，提出改进型暖通空调能耗模型，降低暖通空调系统排放量，为降低大厦暖通空调系统控制算法提供参考依据。

简介：摘要：当前，钢铁冶金工业正朝着绿色化、低碳化方向发展，在国家大力提倡低碳减排的背景下，钢铁冶金绿色技术的研发与应用越来越广泛，并且在节能环保、循环利用和技术创新等方面取得了瞩目成就。为了促进钢铁冶金绿色技术的进一步推广应用和创新发展，通过分析钢铁冶金绿色技术应用发展的必要性，并结合当前低碳减排的要求，重点对当前钢铁冶金绿色技术及其应用进行探讨。

简介：摘要：本文研究了市政给排水工程中的节能与减排措施，旨在探讨如何在城市给排水系统设计和运营中减少能源消耗和环境污染。通过综合分析不同的技术和管理手段，提出了一系列可行的节能与减排策略，并对其实施效果进行评估。研究结果表明，合理的工程设计、先进的处理技术和有效的管理措施可以显著降低市政给排水系统的能耗和排放量，为城市可持续发展提供支持。

简介：摘要：近年来，随着环境保护意识的增强，矿山降尘减排已成为全球关注的焦点。矿山作业产生的粉尘不仅对矿工健康构成威胁，也对周边生态环境造成严重影响。因此，采用环境工程技术进行降尘减排，对于改善矿区空气质量、保护生态环境具有重要意义。然而，这一过程中面临着技术应用、经济成本、法律法规和社会认知等多方面的挑战。本文旨在探讨这些挑战，并提出相应的解决措施，以期为矿山降尘减排工作提供参考和指导。

简介：摘要：本文通过对预拌混凝土在绿色建筑中的节能与减排效果进行研究，探讨了预拌混凝土在生产、运输、施工和使用阶段的环保优势。预拌混凝土作为一种高效、环保的建筑材料，在绿色建筑中有着显著的节能减排效果，对于推动建筑行业的可持续发展具有重要意义。

简介：摘要：随着全球气候变化和环境问题日益严重，建筑行业作为能源消耗和碳排放的主要来源之一，其碳足迹评估与减排策略的制定显得尤为重要。本文首先概述了建筑工程管理中碳足迹评估的重要性，接着详细分析了碳足迹的评估方法，并提出了相应的减排策略。通过案例分析和实证研究，验证了减排策略的有效性。最后，本文总结了研究成果，并对未来的研究方向进行了展望。

简介：从生命周期的角度分析,各类新能源发电技术的开发、建设、运行过程,也会带来一定的温室气体排放,这引发了人们对于新能源发电技术＂低碳＂属性的担忧。遵循生命周期评价方法,在对国内外大量资料文献进行收集整理的基础上,对中国传统火电和主要新能源发电技术的温室气体排放系数进行了对比分析;并根据国家发展规划目标,对新能源发电替代火电的温室气体减排潜力进行了估算。分析结果表明,即使考虑生命周期内的排放,新能源发电技术的温室气体排放系数仍远远低于火电,新能源发电技术替代火电的温室气体减排潜力巨大。

简介：摘要:为了深入贯彻绿色生产的发展理念，加强生态保护的治理工作，本文将围绕当前煤化工工艺中二氧化碳的排放进行分析讨论，并提出切实有效的减排对策，以此保证绿色化工艺技术的最大化发挥，完成资源的回收再利用，降低企业的经济资金支出。本文就将提出对煤化工二氧化碳减排技术的思考，以供参考。

简介：摘要：本文聚焦于环保工程在交通运输领域的减排与优化策略，深入探讨了交通运输业的碳排放现状及环境影响。详细阐述了环保工程在交通领域的应用，包括新能源车辆推广、公共交通优化、智能交通系统发展等方面。进一步探讨了实施过程中面临的挑战，如技术瓶颈、基础设施不足等，并提出了相应的解决措施和未来发展方向，为实现交通运输的可持续发展提供了理论支持和实践指导。