简介：从临理对工程质量的控制角度，论述了贯彻预防为主的质量控制原则的必要性和工作要点，结合号催化临理实践，阐明了“贯彻预防为主的质量控制原则，是监理提高工程质量控制水平，确保工程质量最有效的措施”这一论点。

简介：综合培训中心的外部环境、培训班类型、培训质量现状、经费资源情况及天津石化公司职教管理的现状,论述构建优秀培训项目质量评估体系的重要性,介绍了培训项目质量评估体系的内容及评估方法。

简介：

简介：对2011—2015年大连新港码头的12批次FCC出口汽油检验数据进行了统计分析。结果表明,FCC出口汽油的研究法辛烷值在92.0～92.8范围,平均值为92.25;15℃密度在732.2～739.8kg/m3范围,平均值为736.43kg/m3,汽油组分较轻;所有批次的FCC出口汽油检验结果都符合出口合同指标要求。另外,FCC出口汽油的硫含量在0.007%～0.018%（质量分数）范围,烯烃含量在30.5%～38.7%（体积分数）范围,与国Ⅳ、国Ⅴ汽油技术指标相比,硫含量、烯烃含量偏高。

简介：根据总公司人才战略规划,我院从1993年开始招收工商管理、市场营销、金融财会三个专业的研究生班,现已在校的有两个年级三个专业共七个班,总人数为255人。为了真

简介：论述了保证长输管道站内施工工程质量的方法和要求，从原材料的检查入手，到管线加工和组装、管线焊接检查、管线试压、防腐和保温、土建施工检查等过程的严格把关，从而保证了工程质量。

简介：数据的准确性直接关系到实验室的检测能力以及检测结果的公正性，加强实验室检测结果质量保证显得非常重要。阐述了实验室检测结果质量控制要素及实施的基本方法，以促进检测技术的进步，有效提高检测水平。

简介：为贯彻实施《中华人民共和国产品质量法》,并配合中国质量管理协会和中国质量万里行组委会联合开展的“93质量宣传月”活动,针对近年来社会上以及石油系统内部在生产、经销油品上存在的诸多问题,湖南省石油总公司开始了质量、数量大检查,本文披露了检查中揭示的种种弊病,并剖析了其原因。

简介：由中国科学院化学研究所和中国石油兰州化工研究中心及兰州石化公司石油化工厂共同承担的“高密度聚乙烯HDPE5000S结构表征与质量改进”项目，通过了兰州市科技局组织的验收。

简介：4月14日上午，石化联合会主管期刊质量评测总结会在京举行。会议传达了国资委和国家新闻出版广电总局有关会议精神，就期刊质量评测报告做了详细说明。李寿生会长分析了主管期刊存在的问题，并对主管期刊提出要求。

简介：分析企业培训机构加强培训质量的规范化管理，建立培训质量管理规程的必要性和可行性；提出培训质量管理规程的功能定位；概述培训质量管理规程的文件体系及实践的效果。

简介：最近Frost&Sullivan公司分析了传动技术发展趋势,在欧洲,双离合器传动的普及预计将稳步增长。对欧洲传动技术市场的战略分析研究表明,预计自动-手动传动(AMTs)和双离合器传动(DCT)在欧洲所占的总比例将从2005年占市场约5%上升到2013年约22%,主要在于步进手动传动成本上的差异,DCT占有的份额将从2005年

简介：随着城市中汽车保有量的上升。汽车污染逐渐成为城市空气污染的主要来源之一。为降低汽车排放，各国均制定了日益严格的汽车排放法规。为使汽车尾气排放达标，主要措施之一是制定严格的车用燃料标准，实现燃料清洁化。世界各国并没有制定统一的清洁燃料标准，不同国家和地区根据经济和技术发展水平、炼油装置的结构和不同时期的环保要求，制定不同的清洁燃料标准。

简介：化工事业部解决了漕泾丁苯橡胶装置国产填充油原料的质量波动问题，使充油丁苯橡胶的优级品率由57．72％上升到99．11％。今年2月份以来，漕泾丁苯橡胶装置1^#线充油丁苯橡胶的挥发份明显上升，严重影响充油丁苯橡胶的质量，优级品率仅为57．72％。对此，事业部技术开发部、分析中心和装置及时分析了原因，初步认定是国产填充油原料的质量波动所致。通过对填充油厂家进行考察，事业部确认是厂家的原料受到污染。为此，事业部进行科研立项，在原填充油的原料分析项目的基础上，增加了水萃取分析和油品乳化试验，对可能影响充油丁苯橡胶挥发份的杂质进行了监测；另外，将进口填充油与之掺混，使填充油对丁苯橡胶质量的影响降至最低。

简介：对照ISO9001质量管理体系标准的要求,结合石化销售企业质量管理工作中存在的主要问题,提出质量管理工作创新的建议.

简介：对近年来高桥分公司润滑油基础油质量出现滑坡的原因进行了分析，找出了基础油粘度指数低和生产过程控制差两大主要原因；通过优化糠醛精制装置的操作以及高档基础油的生产过程优化控制，基础油质量得到提高，高档基础油比例明显增加。

简介：介绍了应用质量流量计对易汽化的丙烯进行计量检测的方案和应用情况，讨论了在实际使用中，为获得精确计量需要注意的问题和方法。

简介：石油燃料的使用是导致大气污染的主要原因,而柴油中芳烃和硫含量是影响大气污通过国家燃料油质量监督检验中心近10年对中国柴油抽查数据的分析,提出中国柴油质量的发展趋势,同时与国外柴油质量进行了比较,分析了柴油中硫和芳烃含量对柴油质量和环境的影响.

简介：欧盟国家于20世纪90年代初实现了汽油无铅化，从1996年开始全面推广使清洁柴油，2000年1月开始全面推广使用含硫低于150μg／g的清洁汽油，目前欧盟积极推广使用硫含量为10μg／g车用燃油。另外为减少对石油资源的依赖，降低汽车排放，欧盟国家强制要求在传统燃油中使用一定比例的生物燃油组分。

简介：以学员对教学的反馈为依据,对学院教师所授课程作了剖析,谈了怎样才能备好课、讲好课的一些认识和想法,以便进一步探索讲课规律。